libbio

che sia la Tipo 2.0 perdonami ma è una cosa su cui non sono assolutamente d'accordo. La tipo aveva 3 declinazioni di carrozzeria e svariati motori (ho perso il conto di quanti motori abbia avuto..) tra cui scegliere nel corso della sua vita. Qui abbiamo solo una carrozzeria (opinabile per me che, ad esempio, ho apprezzato la tipo5 porte mentre la 4 porte per me era vomitevole..) e sempre e solo il 1.2....forse, e dico forse, due cambi ma non lo so..e prezzi che partiranno da 25/26.000...a me sembrano due prodotti molto, troppo, diversi per paragonati.

Proprio piccolina eh?starà sui 4/4.10 di lunghezza giusto?

Notizie poco rassicuranti..quindi nessun levante all'orizzonte?

Probabilmente è la prima volta dove sono terzo in classifica e non so neanche io come o perché 😂

Si ma....tutto il resto? Voglio dire: facciamo due Stelvio diverse?due Giulie diverse? A che pro? In linea di principio già non mi sembra geniale e mettere su modelli le cui vendite totali si e no sarebbero 1/10 di BMW...lo sviluppo delle linee?stampi?etc...a me mi pare un idea folle

Forse è il caso di tornare sulla terra e lasciar perdere Mercedes e, soprattutto, Bmw....fare due linee di prodotti è follia per Alfa e Stellantis stessa. Vorrebbe dire fallimento nel giro di 6 mesi.

Eh si ma poi mi spieghi come ce li crei i modelli sopra?cioè fai due modelli diversi per ogni segmento ed alimentazione ?impossibile...

Io sono d'accordo con te...contesto la mancanza di gradualità nel "portare " il cliente a voler spendere di più per quest'auto per traghettare il marchio verso il premium senza traumi

Ok premium ma non puoi prendere il primo modello con interni carucci, Estetica particolare e prezzi sui 25 dopo che per 15 anni hai venduto y quasi alla metà del prezzo. Ok che è più grande ok che è più curata però allontani gran parte della clientela. Per me,l'ho detto tante volte,se fosse stata sui 1500 pezzi al mese sarebbe stato un grandissimo successo ( per molti il minimo sindacale)ma ahimè ormai viaggia intorno alla metà e c'è poca voglia di correre ai ripari.

Che bellooooo avremo nuovo materiale per il mai nate Maserari 😍😍😍

Il no era scontato...sul ni sarebbe interessante sapere qualcosa di più 😉😉

Ma secondo voi macchine tipo spring per tipologia e prezzo possono davvero avere successo in Europa? Io resto piuttosto dubbioso...almeno nel nostro paese la vedo dura

A me pare la solita mossa che va avanti da anni di bla bla bla e basta. A meno di sussidi Sostanziosi prodotti con alti volumi e bassi margini non si faranno mai più in Italia.

2026 forse bottega?

il rischio concreto che qualcosa salti c'è. Da capire come Filosa intende rimodulare il piano produttivo e se riportare qualche produzione di massa qui ma onestamente non saprei quale prodotto potrebbe esser quello giusto. Staremo a vede..per ora si naviga a vista

L'importante è mantenere i numeri: vuoi per le statistiche, per i dati Istat sulla disoccupazione, per i risvolti politici che ci sarebbero se venisse detto qualcosa di diverso..insomma i numeri servono a tutto/i tranne per quelli che hanno a cuore il prodotto, semplicemente perchè di prodotto non c'è neanche l'ombra tranne qualche accrocco (500 ibrida) o qualche prodotto cotto e stracotto.

Prefigura la nuova 208?

se la giocano..

un mio modesto parere: un pò come la Junior credo che il bianco sia uno dei colori peggiori per vestire 'sta macchina.

Quanto ci piace soffrire a noi forumisti 😅 verranno fuori prodotto estremamente interessanti già lo so e piangeremo lacrime amare 😂

e comunque si parla dello 0/100 con la critica degna di una supersportiva da un milione di euro..mah! Focalizzerei eventuali mugugni su altri aspetti se proprio bisogna criticare. Aspetto il listino completo e qualche prova seria per dire la mia (la versione Torino è una versione "speciale" con un costo, per me già alto con le incognite del caso) ma mi auguro che abbiano capito che devono dare di più rispetto al passato a prezzi concorrenziali ed eliminare a monte criticità prevedibili per la meccanica e l'elettronica altrimenti la gente si rivolgerà altrove come sta già facendo da tempo mandando definitivamente a putt*ane un intero stabilimento, anzi due, e l'indotto relativo.

fosse stato un bel tasso 0 sul lancio del modello per un mese, facevano un botto di vendite che coprivano la produzione per 2 anni minimo...

allora dovrebbe aspettare, secondo me, almeno 2 anni...E' un accrocco oggettivamente "nuovo" e tra presentazione, commercializzazione e rodaggio io non la prenderei prima di 2 anni, prima eviterei per risparmiarmi noie che, ahimè, sicuramente ci saranno.

Io l'ho presa blu ed è un bellissimo colore ma come tutte le vernici presenti, risulta essere molto delicato.

Io ho la swift e non la darei mai più indietro. Esteticamente non è il massimo anzi!fa piuttosto cagare ma proprio per questo fa quasi tenerezza. A livello di contenuti è penso il miglior compromesso possibile intorno ai 18/20 mila. Dopo 4 mesi nessun problema meccanico,nessun bug del software...insomma gran mezzo