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Si, infatti mi piacerebbe entrare proprio come investitore "ludico" come dici tu, sicuramente non penso di farci i soldi. Comunque proverò ad informarmi. Invece relativamente agli ETF cosa ne pensate? Mi sembra che se ne faccia un gran parlare, ci pensavo come investimento più a lungo termine ma anche qua sono abbastanza digiuno...
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La prima versione ce l'hanno i miei e sono felicissimi. Le volte che l'ho guidata mi sono trovato molto bene anch'io. L'hanno pagata pochissimo (ex FCA con 15000 Km) ed è carica di un milione di cazzabubbole comodissime (es. sedili riscaldabili/raffreddabili). Unica pecca, l'hanno presa 2WD e manuale e un po' se ne pentono...vabbè...
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- cherokee facelift
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Interessa molto anche a me visto che vorrei muovere i primissimi passi nel magico mondo degli investimenti ma non so neanche da che parte cominciare, e se mi rivolgessi alla banca avrei sempre l'impressione che cerchino di vendermi un prodotto che fa guadagnare più loro che me. Se qui è OT magari si può aprire un topic a parte
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Ed è un peccato, visto che è una delle VW che ha più da dire secondo me. Ah, il mercato italiano...
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- arteon shooting brake
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Azz ne ho vista una giusto domenica. A saperlo la fotografavo e la inserivo nel topic "auto moderne rare" 😅
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belliffima
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A me ste Lynk piacciono...secondo me hanno un gran potenziale e si stanno muovendo molto bene. Io per ora gli ho mandato qualche CV....
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
parish ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ricordo male io o si era già speculato tempo fa di qualche spy sotto forma di compass senza il paraurti anteriore? -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
parish ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Io non credo, ma non sono un linguista. Fingers crossed -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
parish ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Ottimo, sta a vedere che il mktg comincia a funzionare anche in AR... Continuo a non capire questa cosa della difficile pronunciabilità di Tonale in lingua anglofona...come tutte le parole di origine straniera (v. Nike), non avrà la "e" muta. Al limite la pronunceranno "to-nal-ee" e a me piace molto, fa esotico. Per dire, era molto più pericoloso Giulia, che può venire facilmente trascritto e pronunciato come "guilia" -
Anteprima del primo mulo
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non voglio che mi si dica graz...ah no. Comunque a parte gli scherzi trovo sinceramente affascinante come a volte le normative operino in maniera assolutamente non intuitiva secondo il punto di vista di un ignorante qualsiasi (cioè io). Quelle poche volte che ci ho avuto a che fare è stato molto interessante vedere le motivazioni a volte estremamente specifiche di determinati limiti
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Maserati GranCabrio 2024 - Prj. M189 (Spy da pag. 202)
parish ha risposto a __P in Scoops and Rumors
Io ho vaghi ricordi che Marchionne l'abbia scelto quasi "a caso". Incalzato da chi gli chiedeva come si chiamasse il pianale, lui diceva che non contava il nome ma la bontà del progetto. Il nome poteva essere qualsiasi, se proprio si voleva un nome si poteva chiamarlo Giorgio. NO FACTS NO SOURCES YES AMMIOCUGGINO- 2081 risposte
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Perfetto, fanno un bundle per comprarli tutti?
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
parish ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Quando si parla di "ruotine" di compass penso ci si riferisca al fatto che non restano a filo del passaruota esterno ma hanno un offset verso l'interno, non dell'effetto carrello della spesa. E aggiungo che anche per me è un dettaglio importantissimo per far apparire l'auto bella piantata e Alfosa -
Che scemenza...però purtroppo questi al momento sono i limiti degli assistenti vocali. Si arriverà a superarli mi auguro. Io utilizzando spesso SIRI non riesco assolutamente a far riprodurre la musica che voglio quando si tratta di artisti stranieri, per questo ero curioso
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Ma "OK Volkswagen" lo devi dire con l'accento di Wolfsburg o lo capisce anche se lo dice il coltivatore di mele di Palù di Zevio?
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- volkswagen
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Io ho avuto un'esperienza pessima con una famosa compagnia di consulenza in ambito engineering (leggi "body rental"). Ho fatto con loro almeno 4 colloqui, spostandomi da Verona a Milano, per 4 progetti diversi. I colloqui erano sempre pessimi, intervistatori che invece di verificare le mie competenze se la cantavano e se la suonavano da soli e cercavano di umiliarmi (peraltro senza riuscirci troppo, tipo quello che comincia a farmi il colloquio in un inglese approssimativo con il ghigno del tipo "questa non te l'aspettavi eh, adesso ti inculo" senza prima leggere sul mio CV che ero certificato C2). Alla fine ciascuno di questi colloqui ha avuto esito positivo. Mi hanno proposto quattro lavori diversi, ci siamo accordati sulla retribuzione eccetera eccetera. Il problema è che per una scusa o per l'altra non si arrivava mai alla firma del contratto. "Sono mortificato ma il progetto è saltato". "Guardi non so come dirglielo ma senza che lo sapessi il mio collega ha appena assunto una persona per la stessa posizione". E stupidaggini del genere. Una volta stavo addirittura per trasferirmi a Varese, mi hanno sfanculato con 5gg di anticipo. Purtroppo ero in una situazione professionale disperata, e quindi ogni volta ci speravo. Ho avuto il coraggio di mandarli affanculo solo quando mi hanno chiamato per andare a fare l'ennesimo colloquio, ma stavolta A PISA. A quel punto, nonostante la disperazione, l'orgoglio ha avuto la meglio e gli ho detto che mi avevano già intervistato abbastanza volte. Se pensavano che fossi la persona giusta avrebbero dovuto semplicemente offrirmi la posizione. Non si sono mai più fatti sentire.
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Ma le hanno trapiantato il culo della 500L?
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