parish
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Dai evitiamo tafazzate però. L'altr'anno sono stato a Wolfsburg e nel parcheggio interno avevano la qualunque in uso come benchmark, completamente in bella vista. Il benchmarking lo fa chiunque, e chi non lo fa è un babbeo che andrà a farsi molto male
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comunque questa camuffata è già più proporzionata della n°8... non so come gli sia uscita quella zozzeria
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La penso come te, inoltre è diversa anche l'auto in primo piano
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Sembra un'auto di 20 anni fa. Venderà tantissimo
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Questo però allora non mi torna con questo Intendi a livello proporzioni quindi? nel senso che dsn7 sarà più boxy e Gamma più coupettosa?
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Ma gamma è su medium, quindi è un C allungato alla fine. E in più è un crossover, quindi sicuramente più appetibile in questo mercato. Quello che mi chiedo io invece è a che stadio di sviluppo siano. Non si dovrebbero cominciare a vedere muletti in giro? Questo modello mi incuriosisce tantissimo... -
A me come idea non sembra stupidissima...scaricare l'aumento dei costi dovuto alla transizione sulle aziende invece che sui privati, consentendo così a questi ultimi di mantenere più a lungo possibile i loro ICE. In questo modo, la maggior parte della quota NEV richiesta sarebbe raggiunta solo grazie al parco auto aziendale, che già sappiamo essere preponderante e in grado di assorbire costi più elevati rispetto ai cittadini privati. Chiaro che, come sempre detto, il tutto va integrato con infrastrutture degne
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Dato che sono stati rieletti dalla maggioranza dei cittadini EU nel 2024, a a naso nel 2029. Sempre che ovviamente non vengano rieletti di nuovo
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Sono d'accordo, sembra più moderna ma le proporzioni nel frontale e posteriore pieni diventano imbarazzanti
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SUV 7 posti segmento F per andare contro al prossimo maxiCayenne?
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Ho pensato la stessa cosa, questa è l'auto per veri petrolheads
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Posteriore un po' troppo BMW come già visto. Interni un po' vecchiotti e incoerenti, con il full touch che fa "na scarpa e 'n soccolo" con la leva del cambio anteguerra
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Interessante...ma il comunicato l'ha scritto l'AI?
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Vabbè raga dai quel balcone portatarga non si può vedere eh...
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Dietro preferivo forse Roma anche se questa è più moderna, mentre davanti vince a mani basse. Una provocazione...quell'appendice fra i fari all'anteriore sembra fatta apposta per essere colorata di nero.........
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ocio, se il seggiolino è rivolto in direzione di marcia l'airbag invece deve restare attivato...
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Credo (spero) un gradino sotto, si diceva 5008
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Bellissima, complimenti!!
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In realtà per l'auto in questione il valore riportato da @nicogiraldi è già al 50%...(per l'esattezza io trovo 4.450,50€ sulle tabelle ACI). Inoltre l'aliquota, se si ha auto aziendale, mi aspetto che sia almeno 35% se non addirittura 43%. Al di là di ciò, il valore dell'auto aziendale come benefit per il dipendente è veramente enorme, io la abbandonerei solo per un aumento di RAL non inferiore ai 10-15k€
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Penso che intenda che i 4267 non sono totalmente a carico del dipendente, ma concorrono in aggiunta alla RAL (e ad altri mille cazzilli a causa dei quali è impossibile generalizzare) a determinare la tassazione aggiuntiva a carico del dipendente
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No ma infatti la mia non era una lamentela se è effettivamente così, è solo che mi sembrava strano che in due muli su due il portellone avesse le stesse "incongruenze" diciamo
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Già così è meglio della base di partenza...
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Ma solo a me puzza quel portellone posteriore? Sembra posticcio e disallineato, e in più di una foto mi sembra che abbia anche una verniciatura leggermente diversa dal resto. Se è quello reale, è veramente meh
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Molto molto bella fuori, ma dentro cos'è successo? sembra di vedere uno di quegli stereo multistrato da casa iperplasticosi di fine anni '90...