E.gen
-
Numero contenuti pubblicati
133 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di E.gen
-
Ma serieamente credi che la NX con 21 cm di passo in meno di una GLC sia concorrente delle suddette? NX è subcompatta, GLC come Q5, X3, XC60, Macan, XT5 sono considerate compatte. Non sono affatto rivali.
-
i prodotti cinesi sembrano tranquillimente 2 spanne sopra tutto ciò che automobilisticamente fa di casa in francia e corea.
-
Vediamo quando introdurranno motori decenti per il mercato americano
- 183 risposte
-
- 1
-
-
- 209 spy
- 208 ii spy
- (e 5 altri in più)
-
Per le linee la mia preferita rimane la ATS tra le berline compatte. Per la guidabilità, come è noto la 3er del 2011 non è mai stata molto sportiva anche confrontandola con la Caddy, la S4 e la giulia. Molti test compararativi lo mostrano.
-
l'auto è molto molto bella, ma quel motore è troppo fiacco e la mancanza della trazione 4x4 imperdonabile. Opterei per la 2.0 TFSI Quattro 250 cv che il tuner ufficiale audi ABT porta a 325 cv. Adesso si che parliamo di numeri accetabili! In realtà sto aspettando il debutto della nuova 430i xDrivee cabrio per poi decidere quale delle due acquistare.
-
Ad una estetica veramente bella abina interni che mi paiono spogli e non eccelsi, come quelli delle altre volvo. Brutte le bocchette ed il volante della fiat panda.
-
Io prenderei audi TT 2.0 TFSI 230 cv usata del 2014-2015. Pochissimi chilometri, 4x4, automatica o manuale, coupè o spyder, bollo abbordabile, attualissima. Oppure, 335i xdrive 306 cv coupè. Guidabilità e sterzo migliore delle serie 3 e 4 attuali, carrozzeria leggera, ottima distribuzione dei pesi, linea molto bella. Unico contro, un interno un po' superato e paga il superbollo.
-
Spero che torni ad essere una leader per guidabilità...l'attuale ha ceduto il passo cronologicamente a caddy ATS, S4 e giulia per sportività.
- 441 risposte
-
- 1
-
-
- bmw serie 3 vii
- bmw serie 3 vii spy
- (e 7 altri in più)
-
Le dimensioni si dissimilano più che bene. Ed il carico di novità sembra rendere mercedes quasi obsoleta; tra specchietti-videocamere, sportellino di ricarica automatica, carica super rapida a 150w e sospensioni pnuematiche ad altezza variabile, il carico di tecnologia rispetto a mercedes si fa abbondante.
- 82 risposte
-
- 1
-
-
- zev
- audi elettrica
- (e 6 altri in più)
-
tutto sommato mi piace, cosi come le altre suv grandi tedesche. Curioso di sapere se in offroad sara abile come la discovery e l'handling affilato come Q7 e cayenne. Il valore massimo del bagagliaio mi sembra un po' ottimista: sono oltre 320 litri in piu di quanto dichiara la range rover sport
-
Secondo me la vecchia era l'unica audi bruttina rimasta. Questa è molto bella e l'interno anche senza il bicolore mi pare di un segmento superiore
-
Comunque esteticamente è sublime, meglio di qualsiasi altra 4 porte berlina oggi in commercio
-
Solo a me i 207 mm di altezza da terra e 480 mm di profondità di guado dichiarati per la stelvio (e stelvio quadrifoglio anche) sembrano troppo ottimistici?
-
Dal 2006 sembra che bmw le faccia un continuo restyling. Almeno spero che sia differente l'interno e la dinamica di guida all'altezza della Q7.
-
Devi essere più esperto in fumettistica che in mercato dell'usato. Non essendo una scienza esatta, non ho potuto evitare di inserire "con molta probabilità". Hasta pronto.
-
Chissà a quanti decenni di distanza arriverà una erede della 166...di sicuro se rispettano i piani per il 2022 nel giro di qualche tempo dovranno prendere in considerazione l'idea di una ammiraglia di 5 metri in stile hatchback come panamera ed A7. E' una questione di prestigio.
-
Io ti consiglierei la Q2 per il fatto che tiene meglio il valore della T-roc. Con molta probabilita.
-
Qualcuno che conosce i valori di altezza da terra della stelvio quadrifoglio? su quella normale sono 20,7 cm
-
Beh si allora concordo. Ad ogni modo con il diesel non sbagli, ho avuto una buona esperienza. Personalmente adesso andrei sul benzina per via delle future restrizioni e perchè considero di tenere la prossima auto decisamente a lungo.
-
A3 TFSI usata con pochi chilometri, buoni costi di gestione e tagliando (io avevo una A3 sportback TDI) potenzialmente la migliore
-
Un auto che eviterei totalmente, a quella cifra verrebbero vetture come karoq 2.0 TDI 4x4 DSG o una mazda 6 diesel 175 cv. Ponte torcente e motori renault sono un incubo per una pseudopremium Chissà se quelli che spendono 50-55k euro su questa utilitaria con motore renault sanno che in canada qualcuno con 10k euro in più si porta a casa un'audi RS5. P.s. in Italia una RS5 coupè a parità di dotazione costa 52.082 euro più che in canada.
-
Beh allora ti prendi una escalade xl che costa 1/4 del prezzo ed hai risolto. E' più grossa di questa. Per me è due spanne sopra il range rover.
-
la A4 cabrio l'ho avuta l'anno scorso quando vivevo in canada, 3.0 quattro 220 cv era favolosa anche se aveva 190.000km. te la consiglio soprattutto per gli interni
-
-RS4 cabriolet, l'unica cabrio con V8, awd e cambio manuale sul pianeta. E ne hanno prodotte molte poche -maserati alfieri, quando uscirà -911 targa 4s pre-restyling (ultima con motore aspirato) -alpina b4 S convertibile
