Cosimo

azz.. sei il vecchio della montagna! ma come mai il peggiò 103 (che tra l'altro andava il doppio del ciao..) quando acceleravi si abbassava la testa?

sei già un utente premiumm.. il mio primo motorino è stato un ciao del 1968 (potevo guidarlo senza casco, tanto lui era già maggiorenne....) con manubrio a v e sella camel.... come questo ma rosso... il secondo: un altro ciao!

condivido il discorso di mini, meno quello di mito vs punto. E' vero che alla fine della fiera l'unica differenza è il dna e il q2, ma entrando in tutte e due il livello di finitura e la sensazione di aver comprato qualcosa di meno scarno rispetto a punto si sente tutta. Io reputo gpunto una macchina riuscitissima esteticamente, ma gli interni sono (abbastanza giustamente..) da utililitaria. QUelli della mito, pur non piacendomi del tutto sono decisamente più accoglietni. Alla fine questa è la stessa impressione che si ha entrando in una bmw rispetto ad una generalista. Se in quel caso la differenza si paga (e non poco..) non vedo perchè non si possa pagare anche qui.

in qualche garage di amici dovrebbe esserci ancoa qualcosa di simile a questo (sella yankee compresa..): comunque io prenderei il top con i cerchi oro, sto diventando premiummm figurati se il rega ha il 14/12... minimo ci ha messo su il 18/18 e l'aspirazione lamellare.. con quello altro che tosare l'erba, fresi tutto il giardino.. @ daniele: il px piaceva anche a me, ma purtroppo rischio di non poterlo usare il città..

a casa mia a natale avremmo fatto numeri equivalenti.... una barzelletta...

porca paletta ! [cit. mr drummond] ma questa è roba da net! dici che i duemillemila euri di acconto me li ridanno indietro?

vero: la sella chiara mi sarebbe durata tre giorni. vero: avessi aspettato a prendere la patente non avrei mai comprato nessuna due ruote. Adesso almeno sono obbligato a dare l'esame. E prendere un 125 asfittico raffreddato ad aria non mi pareva cosa...il fatto che sia vecchio dentro è vero il fatto che sia un po' suino l'ha detto toni H e lui è un tecnico fpt, per cui mi fido il fatto che non l'ho detto a mammà è verissimo, almeno questo week end voglio risparmiarmi gli insulti.. lunedì ci sarà l'annunciazione per la pubblicità negativa ... pazienza, omai mi conoscono ! p.s. l'avatar è un gentile omaggio del rega che ha elaborato l'immagine del suino in seguito al'investitura ufficiale di Tonino

cos'è la S? edit sono andato a vedere sul sito.. credo che la mia sia S. http://www.it.vespa.com/media/_scheda_tecnica_gts_300.pdf la scheda tecnica è questa.. per i molloni maggiorati, basta regolarli, almeno credo...

io sono vecchio dentro.. cmq sono del '73.. Diciamo che l'ho presa anche per il fatto che mia madre non credo capisca che sto trabiccolo fa 130 e quindi non rompa troppo

aggiungi problemi blocca sterzo alle sr1 e 3 abbastanza fastidiosi

adesso vedo, magari faccio due guide con l'autoscuola (mi pare abbia una honda 125 4t) e faccio l'esamme con quella così posso guidare tutto. Dipende dal tempo..

vita smeralda...lo sapevo che eri premiummm io il primo incortro ravvicinato l'ho avuto a fine anni novanta nella discoteca dell'albergo di Helsinky e mi pareva di essere sul set di Danko... l'anno scorso un mio amico ha sposato una russa e lì è stato il tripudio, verso le quattro di mattina sciabolavo sciampagn rosè assieme a un russo con i capelli a spazzola (con il coltello da cucina...) e credevo di essere tony montana...

soprattutto molto meditato.. ho preso la 300 gts perchè aveva la sella nera anzichè quella beige e poi mi han detto che è un po' più scattante. Non l'ho nemmeno provata.. ho messo i miei chiapponi su e mi è piaciuta. dando indietro un ciao rottamato pagata 4500 con bauletto e qualche altra cazzata. Sconti nemmeno a parlarne (sinceramente ora che ci penso non l'ho nemmeno chiesto, sono un cazzone...) probabilmente da qualcun'altro avrei speso qualcosina in meno, ma il più vicino è a 30 km, questo è a 50m dal mio ufficio.

premesso che vorrei essere quel parabrezza, i russi al momento sono così, pochi cazzi, ma non è che da altre parti più premiummm siano molto meglio.. giovedi son andato a vedere gli ottavi di finale a montecarlo e mi son preso una lavata biblica, così ho approfittato per farmi un giretto dalle parti del top marques e mi son visto dei bei pezzi di miliardari che provavano un capolavoro di finezza come questo: diciamo che le accompagnatrici erano sul genere lap dancer, solo con qualche etto in più di ferramenta pregiata addosso...

vero anche questo.. adesso provo a informarmi con il pianalista, ma credo ne sappia poco anche lui, strano perchè un lavorazione del genere credo costi anche di più..

dopo aver girato inutilmente per accattare l'auto nuova, visto che nessun autoaparerista non ha saputo consigliarmi macchine serie, stamattina ha preso una decisone: faccio il bimbominkia ! e mi son comprato questa arriverà a fine mese con bauletto e qualche altra minchiatina che non ricordo più Non insultatemi so che è perfettamente superflua e inutile, ma me ne fotto.. è che stamattina sono uscito dal cantiere , son passato davanti al conce, l'ho vista lì in vetrina, son entrato e dopo 7 minuti avevo firmato l'ordine... p.s. piccolo problema:adesso però devo prendere il patentino...

ho dato una scorsa veloce alla pappardella che avete scritto e, a peso, credo che tutti abbiate argomentato ragioni in media condivisibili, anche se opposte. come matteo penso anche io che il prezzo bmw sia troppo premium, anzi a volte direi da rapina. come alfa jtd, probabilmente, potendo, un'alfa da 50k non la prenderei a meno che non fosse qualcosa di veramente prestazionale e piacevole nella guida e soprattutto costruttivamente almeno alla pari delle crucche, cosa che al momento non mi pare di aver visto a listino. non c'è comunque molto da fare, la solidità di immagine che la sacra triade si è costruita per almeno due o tre generazioni di auto sarà quasi inscalfibile, (forse x mb un po' meno..) anche perchè chi si è preso la mezza inculatina (il mezzo difettoso capita anche alle migliori marche..) difficilmente lo va a spifferare in giro per paura di fa la figura del fesso. Meglio dire al bar "consuma un cazzo e va come un tremila benza" (che in alcuni casi corrisponde quasi alla realtà..) piccolo ot @ matteo: riguardo alla lamiera in vista penso tu abbia ragione: attaccare roba adesiva ad una superficie biconvessa (o biconcava', vabbeh...biqualcosa) è un belcasino. La cosa miglio forse sarebbe ricorrere allo scuretto in plastica morbida opportunamente sabomato e messo sotto le guarnizioni, ma così si rischia di diventare premiummm

330xd touring : personalizzazione individual (colore, pelle umana e altre minchiatine) 16mila euri... quanto ho pagato il mio cassone..

non ho postato tutto l'articolo, ma spiega che più che altro accadeva nei porti, dove in pratica non potevano espletare open air per ovvi motivi ... fosse vera questa teoria, quest'uomo è un genio..

per quel poco che mi ricordo, ho sentito parlare e/o intravisto un po' di tutto (multiple a gogo, suv di almeno due taglie diverse, nuovo ulisse, micro.), ma niente riguardo ad una nuova croma.

purtroppo non ho molta famigliarità con il nuovissimo ordinamento (purtroppo mi son laureato nel secolo scorso..anzi nel millennio), ti posso solo consigliare di leggerti bene i progammi e naturalemente sentire chi la frequenta. Il settore delle rinnovabile promette abbastanza bene

oddio, da me quelli del parco la usano come un trattorino.. la x6 con i 315 ce la vedo meno.