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Ci sarebbero altre foto trovate su una pagina FB; si tratta di scocche coperte da un telo rosso. Si tratta sicuramente della Stelvio ma, essendo sprovvista delle parti in plastica e vetro, potrebbero confondere maggiormente le idee... Che qualcuno possa poi dire che rassomiglia a una Palio?
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E' la macchina giusta per te allora!
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... disputandum est
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Fonte di questa foto? Ce ne sono altre?
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Non so quale sia l'altezza della Stelvio ma questa prospettiva dall'alto e da parecchia distanza inganna molto in generale. Ad esempio si direbbe che la Giulia optical dietro la multipla sia alta quasi quanto la multipla. E comunque, maledette foto con lo zoom elettronico...
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Certo che sì: cinque stelle Euroncap! ?? Scherzi a parte, spero anch'io ovviamente.
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Come altre Suv, secondo me anche la Stelvio avrà il sur..... ... cazzo ho sbagliato, scusate! Credevo di essere entrato nel topic sulla Stelvio! Scusate!...
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C'è poco da scherzarci, molta gente cambia auto (generico, non flame) perché la nuova "c'ha i fari più bbelli"
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Lo penso anch'io. Vedremo.
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Anche un mio amico ha l'A6 All-Road perché gli piace andare in camporella nei campi - è uno che prende le cose alla lettera!
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Sì infatti, anzi per un bel po' devono aver portato avanti quello sviluppo del faro anteriore, che si vede anche in un'altra bozza presente nel video... bozza che tra l'altro è estremamente simile, in maniera direi quasi "sospetta", al render pubblicato a suo tempo da Quattroruote in "anteprima" della Giulia (poi rivelatosi errato rispetto al veicolo reale, ma - appunto - moooolto aderente a questi disegni)
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Chi è bravo al gioco "trova le differenze"? Allora, oltre al già citato faro posteriore e ai cerchi, io per ora trovo queste differenze: - labbro anteriore (ma forse è solo la prospettiva?) - fari anteriori (zona trapezio laterale, quello che nelle US-spec è arancio per capirci) - gomito finestrino posteriore (più teso e appuntito nella preserie) - le differenze meccaniche (freni) credo proprio non valgano, dato che probabilmente il veicolo del video non è marciante - una differenza che non si vede in questa immagine, ma guardando il resto del video, è nello spoiler posteriore, senza le due "alucce" laterali Voi ne trovate altre? (il gioco è rivolto solo a chi si fa le pippe sul design - come me - e non a chi si fa le pippe sulla meccanica )
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Direi che le risposte a chi nutriva dubbi sulle ruote da 20" non manchino, guardando i video. Bene.
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Fino a quando una cosa non si vede con i propri occhi, il dubbio è lecito... (non un dubbio nelle capacità di realizzarlo, ma nella volontà, potendo eventualmente bastare Giulia Q come esempio del know-how del rinato Biscione) E' facile ipotizzare che anche su questa Stelvio Q ci sarà qualche variazione nello stile, come per Giulia Q, principalmente nelle zone paraurti, dato anche che, nelle foto, i paraurti sotto le camuffature o non ci sono, o sono "abbozzati" (?), se non sbaglio... perché sembra che le camuffature siano "vuote" in quei punti, se si osserva bene....
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Si nota anche una cosa che farà capire a @uccio21 che "il quadratino della retromarcia" non è un particolare non curato come pensa; si nota infatti che questo esemplare di preserie - o magari è una maquette - ha i gruppi ottici posteriori lievemente differenti, e la differenza sta proprio nella luce della retromarcia, che è triangolare. Ne deduco (IMHO) che l. il colore bianco a contrasto col faretto rosso fumé era studiato e voluto sin dall'inizio ll. la forma a "semplice figura geometrica" era studiata e voluta sin dall'inizio lll. la forma è stata oggetto di attenzione tanto da essere stata modificata a uno stadio di sviluppo molto avanzato dell'auto, nonostante sia un piccolissimo dettaglio, il che contraddice la teoria che sia stato lasciato al caso o che fosse un rimando alla Fiat uno. Non voglio polemizzare né riaprire un filone; era una scusa per far notare a tutti il dettaglio nel video (il secondo della serie) ?
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No, credo che sia il riflesso di un cavetto che esce dal cofano motore ed entra in abitacolo. Guarda l'ombra!
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Inizio davvero a credere in una simil-Quadrifoglio, dopo aver scorto anche i dischi freno posteriori autoventilanti (!!!!) Strano che non si possano trovare in giro altre foto di 'sto mezzo.... eppure gira (indisturbato) a Modena, non in Patagonia.... Fotografiiiiiiii, appostatevi!!!
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Per ora la chiamerei "Stelvio Veloce" per non saper leggere e scrivere.
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Confermo. Linee nate con le parti a contrasto che "spezzano" visivamente i muri verticali, poi tutte verniciate tornano... muri verticali.
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Scoop!!!!!!!!!!!!!!! (credo) Stelvio "tipo Quadrifoglio"! Notare i cerchi e il doppio scarico (per ciascun lato... quindi quattro scarichi) o sbaglio? E credo anche che lo spoiler sul lunotto sia più pronunciato.... fonte: twitter - Andrea PR Nicoli
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Ebbbastaaaaaa!!! Che poi siete tutti esperti di marketing e di "posizionamento" che neanche il Generale Bonaparte, e poi I) vi contraddite l'un l'altro (se ne deduce che non è una "scienza esatta") II) se chiedete a qualsiasi umile venditore in concessionaria, dopo che abbia fatto il corso di aggiornamento per vendere 500x e Renegade, vi dirà una sigla che non è né B-SUV né C-SUV (ma non la ricordo perché dopo che me l'ha detta un anno e mezzo fa la mia percezione del mezzo non si è modificata per cui l'informazione ritenuta superflua da me, come suppongo dall'80% degli autopareristi e dal 99,89% degli umani, è stata cestinata)
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Un feticcio...
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