falconero79

per questo dobbiamo ringraziare Arrivabene. Forse però è meglio così, adesso sarebbe in Haas come Bearman

sono contento a metà, quanto almeno sta vincendo un italiano. Manca dal 1985 un italiano in lotta al mondiale. Detto questo, non sono contento di questo monologo. Passa la voglia di guardare. Beffa delle beffe, anche Mercedes accede all'Aduo

a me non dispiace, forse dietro si poteva fare diversamente. Sembrano due auto diverse. Si vede il richiamo a Concept C che adoro

l'ultimo intendi 2024, perchè 2025 era una carriola

lo penso anche io, anche perchè sotto a quel rendering io ci vedo la nuova clio. Sarà che sono condizionato dal fatto che ce l'ho a casa, ma se la guardo bene, il cofano, la linea generale di fiancata e arco tetto sono troppo uguali alla Renault

con il bop censurato, è come giocare al tavolo di una roulette truccata

spettacolare. Non siamo più abituati a sognare nel mondo automobilistico. Perfino che fa del sogno la sua mission principale ha deciso di smettere di far sognare. Ma qui si è riscoperto un nuovo modo di farlo.

figata... mi ha fatto venire in mente che anni fa ho cucinato le tigelle sopra il motore, dopo aver fatto una sessione di pista al Mugello 😂

dipende dalla macchina.. GT e Giulia creano dipendenza e dopo c'è crisi d'astinenza.😁

gran bella gara come non se ne vedevano da un po'. Ferrari ha beneficiato del ritiro di Russel e della cappellata Mclaren, senza quelle era 5a e 7a. il 2026 è il nuovo 2014

l'ho pensato anche io 😂 Comunque assurdo che sperino di vendere solo dei diesel e le Q

la nota dice che sono in produzione le D attuali. Delle nuove (quali?) stanno studiando se e come farle. E' scritto chiaramente. Poi non le citano più. Passano a dire che arriverà la C.

merito delle nuove regole 😂

Veramente il comunicato inizia citando le D per poi dire che i pilastri sono le B e le C. Le D non le cita più. quello che vedo io, è una clio a cui hanno appiccicato lo scudo alfa. girate l'immagine, è lei. Roba che i phoshoppatori indiani sono dei dilettanti

no, non ha senso. Non ha senso perchè di fatto il nuovo C-SUV andrebbe in concorrenza con la Tonale. Non si fanno concorrenza tra marchi diversi.. è impossibile che si facciano concorrenza con lo stesso marchio. Proprio per questo, io interpreto quel piano con: adesso abbiamo queste. Domani avremo C-suv e bottega. Tutto il resto niente

possono chiudere i cancelli e buttare la chiave. E' finita. Ci resta il museo e le reliquie, finchè dura. Le alfa in giro per strada sono diventate rare e stanno sparendo

già.. perchè si passava dalla precisione quasi millimetrica dello sterzo di 147 a quello elettrico di giulietta, dove aveva perso quel feeling. Poi, nel panorama automobilistico coevo era uno dei migliori. Ma la qualità dinamica è andata peggiorando e tuttora lo sta facendo. Le auto nell'ultimo periodo sono arrivate al punto che dinamicamente sono tutte molto simili nei concetti fondamentali

all'interno gli anni si vedono tutti. Ricordo male io o il volante una volta era più quadrato?

molto molto bella

concordo.. come rovinare un campionato che ha successo. Ma la fia è abile in questo. Vedi DTM anni 90

mi chiedo come mai abbiano pensato alla produzione in Spagna e non in Italia.. o meglio forse so la risposta.. ma non si poteva fare proprio niente?

posso capire

di 3/4 anteriore a me non dispiace e ci vedo dei richiami alla corsa A.

😂 i photoshoppatori indiani sono tra loro😂

La mia fedeltà va per lei. Comprata nuova ad ottobre 2007, ultima immatricolata da nuova in Italia e penultima costruita con il V6. Già a febbraio del 2008, a 5000 km, si è fatta la prima sgroppata in pista a Monza. Dopo ne sono seguite tante altre. Tante a Monza seguita dal Mugello, Balocco, Franciacorta, Varano e Rijeka. Adesso è un po' che non calca la pista. Volevo cambiarle il differenziale per riprendere con i trackday. Purtroppo originale non si trova più.