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falconero79

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Tutti i contenuti di falconero79

  1. l'avevo scritto, magari leggere tutto no? e comunque per legge i ricambi devono essere disponibili per almeno 10 anni dalla fine della produzione
  2. io credo dipenda anche dal tipo di percorso. Se uso prettamente cittadino, il cambio si usa di più e si usurano prima le frizioni.
  3. cerchi della 147/156 GTA introvabili già dal 2010, Radiatore 147/156 GTA e GT 3.2 introvabile da più di 10 anni. Differenziale 147/156 GTA e GT 3.2 e differenziale Q2 introvabile Paraurti Abarth 695 introvabile.
  4. non pensare che le italiane, magari particolari, siano messe tanto meglio
  5. si lo so che sono i kw... 130 anni... 130 kw 175 cv saranno un bell'andare ma avrei preferito il 2.0 della polo
  6. io con la fabia mi trovo benissimo. L'ibiza è uguale meccanicamente. Varia solo l'estetica per cui mi sento di consigliarti di cambiare concessionario
  7. molto bella potevano osare un po' di più con i cv secondo me. Capisco però il voler richiamare il numero 130. Purtroppo mi sa che me la perdo, devo rendere la mia tra un anno e se c'è già un restyling questa non credo di prenderla in considerazione
  8. per proprietà transitiva E non c'è più Vettel, altrimenti davano 5 secondi così tanto per😂
  9. sta cosa è davvero difficile da capire
  10. nessuno mette in dubbio che abbiano investito e ci abbiano messo il cuore. Però dopo Stelvio si sono fermati per vedere come va e reagisce il mercato. E l'avevano detto alla presentazione della Giulia ai club ad Arese. Mi erano cadute le braccia già allora
  11. io mi chiedo cosa ci sia da provare su una serie speciale di un modello di 10 anni
  12. probabile che sia un usato o km 0 visto che parlano di Reloaded by Creators di Stellantis Heritage. Nell'articolo mettono anche la mail dove avere info.. probabilmente non sono andate così a ruba 😅
  13. bisogna vedere tante cose.. Se chi prende ci crede davvero la prima cosa da fare è far fuori Junior e tutto quello che derivi da roba francese
  14. La pensavo anche io così prima di prendere la Skoda. Una volta usata, ho imparato ad apprezzare la multimedialità e la personalizzazione come i vari aiuti alla guida. Concordo però che non avere i tasti fisici diventa una distrazione anche solo accendere l'aria condizionata. Secondo me i tasti fisici ritorneranno, almeno quelli fondamentali
  15. Con la mia GT faccio circa 3000 km annui.. che probabilmente caleranno nel giro di qualche anno perchè mi sto rendendo conto che ormai è quasi una storica.. più che altro per la reperibilità dei ricambi che è un casino.. e più si gira e più c'è rischio. Nonostante quella macchina sia una goduria...
  16. Vasser sta Sauberizzando la Ferrari. A parte la sospensione e altre cazz.atine.. non ha portato nient'altro di aggiornamenti.. come faceva al tempo in sauber. Incredibile..
  17. lato estetico niente da dire, sempre bella. Sul resto sembra un compitino fatto forzato
  18. probabilmente perchè quel motore non lo vuole più nessuno, anche se pubblicizzano garanzie fino a 8 anni concordo con il fatto degli aspirati, ma io non prenderei nemmeno regalata una macchina con il 1.2 100 cv di stellantis
  19. non so.. da vedere dal vivo. Assomiglia tanto alla Mazda con richiami Ford. sicuramente sarà interessante, ma se cerchiamo una hot-hatch tipo Polo GTI secondo me siamo fuori strada.
  20. https://www.motorbox.com/auto/magazine/foto-skoda-fabia-rs-debutto-nel-2026-per-la-compatta-sportiva qui parlano anche di 2.0 TSI... 😍
  21. bene, speriamo arrivi giusta per la prima parte del 26, così cambio la mia con questa
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