CarBreathing
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Un cieco avrebbe creato una calandra più realistica
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La retrocamera con lo spruzzino 🤩
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Interno molto originale e di buon gusto a mio parere, wow! Però quelle portiere... specie la parte inferiore 🤮 spero sia una soluzione da preserie
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Qualcuno che ha ipotesi/certezze su quella protuberanza al lato interno del montante A? Potrebbe essere una cassa dell'impianto audio? EDIT: ora che lo guardo bene mi sembra esageratamente spesso... chissà che angolo cieco
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Come linea sembra promettere bene! Come prestazioni invece... SQ2 ha 300 CV, qui mi aspettavo almeno 340CV per compensare il maggior peso. Perfino Volvo EX30 ha 270CV di base con il single motor
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Che modello è il Taycon Turbo?
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- xiaomi
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Se 10 anni fa mi avessero detto "nel listino renault tra 10 anni ci saranno modelli che partiranno da quasi 50k" avrei chiesto il TSO, invece eccoci qui...
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- renault elettrica
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Secondo voi quanto c'è di definitivo in quei pannelli porta?
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Non capisco tutto questo astio e questa voglia di aggiungere il solito commento. lo hanno detto chiaramente: 1) il segmento è il più venduto negli USA 2) la linea dei truck è tutta sovrapponibile 3) tesla è futuro quindi deve avere l’aspetto di un’auto del futuro 4)l’esperienza di guida dei truck e tutta “agricola” tesla doveva fare un truck e doveva farlo cosi, stop hanno adottato delle soluzioni ingegneristiche per la produzione di questo truck che sono un unicum nel loro genere e piene di innovazioni. Per quanto riguarda le finiture, ci sono auto made in italy di pari prezzo che non sono meglio… non capisco nemmeno quelli che si indignano dell’extra batteria nel cassone. Ma se lo spazio è enorme, uno potrà decidere cosa è meglio per le sue esigenze, no? Non è obbligatorio metterla. O avreste preferito un generatore a combustione?
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- tesla cybertruck
- tesla
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A questo punto la 500e Abarth non avrà più senso di esistere (con l'assunzione che i prezzi non saranno molto più alti della Abarth)
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Peugeot E-3008 GT > 213 CV > 73 kWh > 54.780 euro Tesla Y > 514 CV* > 76 kWh > 53.990 euro Ora ditemi perché una persona razionale dovrebbe comprare questa invece della Tesla Y (senza tirare in ballo l'argomento capienza di carico dove la 3008 mi sembra vergognosa) Se continuiamo su questo livello di concorrenzialità possiamo chiudere tutto *fonte: ev-database.org
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- peugeot e-3008
- peugeot ufficiale
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Mi piace molto la soluzione del tunnel centrale, funzionale ed esteticamente bello. Un po' meno specchietti e terzo volume, sono curioso di vederla dal vivo! Sono soprattutto curioso delle opinioni su telaio, assetto e interfaccia uomo-macchina (penso a come siamo abituati in occidente, soluzioni più razionali e meno giocherellose)
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In generale approvo gli schermi nelle auto, ma la mia opinione è che qui abbiano esagerato. Troppo, voglio vedere come li riempiranno.
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Curioso come riuscirà a scaricare a terra tutta quella potenza
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Considerato che di listino la Y parte da 17k, questa è regalata
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Bello questo Cullinan dei "poveri"
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Fuori è anche carina ma dentro è tutto sbagliato. Il disegno è pesantissimo e nella scelta dei materiali siamo a livello di Panda. Inoltre quel muro (non scalino) tra bagagliaio e sedili è terribile.
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Evoluzione della lunghezza della Passat: - 6a serie -> 477 cm - 7a serie -> 477 cm - 8a serie -> 477 cm Per quale motivo allungarla del 3% ?? Per carità, 15cm non sono tanti in senso assoluto, ma stiamo prendendo una deriva pericolosa
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Pensato anche io la stessa cosa, che delusione...
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Preferisco la concept EV9 ma anche questa la trovo ben riuscita. Vedo un aspetto triste al posteriore che non mi piace. Geniale il doppio ripiano nel vano bagagli! Ho due osservazioni: - non capisco il senso di prolungare il rivestimento sedile passeggero anteriore, non era più pratico fare un bel pozzetto al posto del bracciolo mobile? - apprezzabile lo sforzo di unire graficamente lo schermo cruscotto/plancia, ma una parte di questo finisce inevitabilmente per essere coperto dal volante e devioluci Bravo il gruppo Hyundai, mi piace sempre di più e spero possa diventare la nuova Audi nell'immaginario collettivo, se lo meritano
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OPERA D'ARTE
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Bella questa mini 4WD, soprattutto dopo aver appena visto la McLaren Solus 😅
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Ferrari SF90 XX Stradale & Spider 2023
CarBreathing ha risposto a Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
Per me SF90 è una Ferrari sbagliata fin dall'inizio. 530kg di downforce non credo nemmeno sia best in class. GT3 RS fa 409kg a 200kmh e 860kg a 285kmh Riduzione di peso ridicola, qui una comparativa con le XX: FXX 1155kg (in ordine di marcia) 599XX 1350kg (in ordine di marcia) FXX K 1165kg (in ordine di marcia) Aggiungiamo la notizia che la piccola V6 termica è stata messa nel congelatore perché devono vendere più cassoni Purosangue... oggi Ferrari mi ha rotto il c***o!! Sto iniziando a preferire Porsche che continua a sfornare aspirati manuali- 88 risposte
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- ferrari sf90 spider
- ferrari xx
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Mi sfugge il messaggio di tutto questo. Ma che trovata è??
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Che chiaramente non avrà il V12
