CarBreathing
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Ignorante come poche. Per me un progetto maturato correttamente, due spanne sopra GLE coupé. Va compresa, o si ama o si odia. Io la amo. Ha una presenza scenica che cattura, grossa, muscolosa. Macchina razionale? Assolutamente no! Macchina con ottimo rapporto abitabilità/ dimensioni? Assolutamente no! Dite quel che volete ma io la comprerei. Peccato solo per gli interni, quel mega schermo così minimal non si sposa bene con la plancia massiccia
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- x6 facelift 2023
- x6 2023
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Ancora con il carry over dei tasti Audi... ma quanti pezzi hanno ancora in magazzino? Gli esterni non mi dispiacciono, esagerata come una Lambo! Trovo solo migliorabili i fari (davanti e dietro) e la presa d'aria laterale, troppo "Vette"
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Con quei sensori di parcheggio sono riusciti a fare peggio della retrocamera Lancia
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Bella porcheria
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Carina la leva del cambio
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E mettetelo qualche led
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Non so voi, ma a me ha già stufato
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- purosangue 2023
- purosangue
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Non mi piace per niente! Dietro è una Aston, davanti calandra e fari sono di una banalità sconcertante
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- batur
- bentley mulliner batur
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Pronto a scolorirsi in qualche anno aggiungerei
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- lancia
- lancia pu+ra
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Genesis X Convertible Concept 2023
CarBreathing ha risposto a 4200blu in Presentazioni Nuovi Modelli
Nel gruppo stanno sbagliando molto poco. Sono almeno 7/8 anni che credo in loro e secondo me tra non molto saranno la nuova Audi- 16 risposte
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- genesis x convertible concept
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
CarBreathing ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Esattamente quello che intendevo io -
Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
CarBreathing ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
La GT line per me sta bene su una berlina, una macchina bassa, dandole presenza. Su un suv rialzato la rende solo più goffa. Inoltre il frontale e il posteriore visti di lato sembrano avere un'inclinazione che accentua questa cosa
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
CarBreathing ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Più la guardo e più mi convinco che sia un cesso di macchina.. meno cesso della gran parte del listino delle altre case ma comunque inaccettabile per AR, mi dispiace davvero molto. Di macchine sbagliate ne ha fatte parecchie, ma questo livello così basso non ricordo lo abbiano mai raggiunto. Secondo me è completamente sbagliata, solo la vista frontale piena si salva (merito solo della firma luminosa) EDIT: ecco, ho scoperto cosa mi turba tanto! Sembra si siano resi conto dopo averla disegnata che il passo era venuto troppo lungo e abbiano tirato i due assi per avvicinarli creando un leggero effetto arco (no non mi sono fatto di LSD, è la miglior similitudine che mi è venuta in mente) -
Io ho provato ad utilizzare la leva sulla mia F20 e gestire 8 marce non l'ho trovato molto gratificante sinceramente (e vi dico che avrei preferito il cambio manuale 6M) Riconosco solo la comodità della leva rispetto ai pulsanti nel fare il passaggio D-R-D ma sarebbe uguale con una manopola meno ingombrante. Non capisco la tua osservazione
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Mi viene difficile capire l'ultilità della leva su una macchina con il cambio automatico. E' un po' come chiedere la leva del freno a mano elettrico... Ben venga se viene tolto per lasciare spazio a vani porta oggetti
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- bmw m5 g90
- bmw
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Interni Bentley giocano un'altra categoria (se escludiamo anche qui il numero di tasti attorno al cambio) Ma veramente ci sono così tanti interni brutti?? Riporto un altro competitor:
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- maserati ufficiale
- granturismo 2023
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Tutti quei tasti al volante mi fanno venire mal di testa. Inoltre il "libro" lo trovo molto plasticoso e molto cheap. Una mega patacca che lascia dei bordi ai display troppo ampi, sembra uno di quei vecchi tablet cinesi. Anche le grafiche mi sembrano superate... Per me dentro è no
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- maserati ufficiale
- granturismo 2023
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1730 kg, RIDICOLO!!! Inoltre continuo a trovarla aberrante. Sono tutt’altro che nostalgico, sono sempre a favore del progresso, ma qui… beh qui hanno fatto una porcata incredibile! Non credo ma spero cambierò idea vedendola dal vivo.
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Sulla carta verrebbe da dire che A220d meglio di A200
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Visto che chiaramente sapevi già il valore corretto, per te punizione doppia... ne porti a casa due! Scherzi a parte, frontale e posteriore per me hanno la loro personalità e posso comprenderla, ma la fiancata è proprio terribile. Dopotutto, per tornare al paragone di qualche messaggio fa, anche nella moda c'è a chi piace la stringata, chi la sneaker e chi gli scarponi.
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Gara sul peso? Chi sbaglia per punizione se ne porta a casa una
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Coda lunga, penso sia per aerodinamica
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Quanto è alta? Due ruote 🤯😂
