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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    Nuovo aggiornamento anche per la Thema
  2. Auditore
    Decisamente; ok, è originale ma oggettivamente non funziona. Un concentrato di idee futuristiche intrappolate in un guscio barocco La Fiat Scia per me rimane ancora oggi bellissima; talmente pura e minimale quanto sinuosa
  3. Auditore
    E la classe G può "accompagnare solo"....
  4. Auditore
    La prole di una Alpine A110 con un New Beetle...
  5. Auditore
    Grazie dell'informazione! attendiamo le foto ?
  6. Auditore
    Hai visto bene; è la Gamma Elaborazione 3V da non confondere con la Gamma Scala di Pininfarina
  7. Auditore
    Magari anche della Lancia "scomparsa" ?
  8. Auditore
    Il posteriore cita in realtà la 156 Shooting brake, mai andata in produzione
  9. Auditore
    Ho provato; funziona
  10. Auditore
    Non so se ci leggono in FCA, ma sicuramente ci leggono per fare articoli sui blog ? Sono stati bravi, hanno anche aggiunto la grafica! https://www.autoedizione.nl/mysterieus-concept-van-lancia-duikt-op-en-verdwijnt-weer/?fbclid=IwAR02Goy1ZD9aJx11twDMfAVWc-2QxiEyvrWDRKaD-4Slp6SBOtzKhkap8L0
  11. Auditore
    Bellissimo video. Anche in questo si intravede il posto vuoto della "Lancia misteriosa" in fondo la gruppo, puntualmente sparita...
  12. Auditore
    Anche i tedeschi stanno rinunciando piano piano alla gamma sterminata. VW ha già salutato Scirocco, Maggiolino, Phaeton. Audi saluterà R8, TT. Poi in generale quasi tutte le varianti 3 porte di modelli bassa gamma. Però certo è innegabile che sanno come creare bisogni indotti...
  13. Auditore
    Prima dovrebbero pagarmi però?
  14. Auditore
    Tutto corretto ma ci si è mai domandati cosa vogliano i clienti? auto alla tedesca o auto all'italiana? un esempio è Renault che da quando ha smesso di fare auto strane e originali conformandosi al family filing alla tedesca, ha aumentato le vendite. Il buon gusto che c'era una volta non c'è più purtroppo. Ed è forse questo il problema più grave...
  15. Auditore
    Anche a me sembra una Beta Coupè Non è lei; il Duettottanta si trova al museo Pininfarina, come tutti i concept fatti da carrozzieri esterni (Bertone, Zagato ecc.)
  16. Auditore
    Aggiornata anche la Ypsilon Safari, versione rialzata
  17. Auditore
    Si sono quelle
  18. Auditore
    No è diversa
  19. Auditore
    Rimarremo con il dubbio
  20. Auditore
    In fondo, come è stato detto poco sopra, ha creato molto più scalpore la 4C QV nei vari media del settore. Di questa ipotetica Lancia non ne ha parlato nessuno, tranne noi... Basta aspettare; se ricompare hai ragione tu, altrimenti...
  21. Auditore
    Non l'avrebbero proprio messa nel caso. Resta il fatto che appena qualcuno qui dentro ha sollevato il problema, l'hanno fatta sparire? Ci leggono forse?
  22. Auditore
    Ormai sono troppo curioso; il mistero si infittisce. Spulciando sul sito dello studio che ha realizzato il video di presentazione, ho trovato solo queste due foto in cui si intravede qualcosa. In pratica gli unici che hanno visto la "Lancia fantasma" sono proprio i ragazzi che hanno girato il video
  23. Auditore
    E' sparita...
  24. Auditore
    Era esattamente questa la citazione. come hai detto non scende fino in basso perchè è una delle parti che odio di più dell'attuale Ypsilon? Concordo su alcune considerazioni, come i fari lineari e la pulizia generale delle linee. La cosa ovviamente è voluta. Lo stile barocco da cui è affetta anche la nuova Ypsilon ha rappresentato la morte del marchio perchè messo in pratica con dettagli e proporzioni errati. Per il nuovo stile quindi ho cercato di fare tutto il contrario, un'auto equilibrata, unisex, che rimandi al passato senza dettagli particolari. Molte Lancia non sono nate come Lancia (beta montecarlo) quindi togliendo il marchio in generale oggi è difficile avere tanta caratterizzazione. La vera essenza che dovrebbe distinguere questi modelli e renderli delle vere Lancia, sta nel fatto delle superfici pulite, che non sono piatte (dovrei trovare una foto che renda giustizia). E' un po la stessa filosofia che usa Mazda. Si distinguono, eppure hanno poche linee, una calandra molto Lancia e molto spazio nel paraurti anteriore visto che di prese d'aria finte in giro ce ne sono fin troppe. Lancia deve avere uno stile sincero, o vogliamo gli scarichi finti alla Mercedes? Posso capire che il tutto risulti "tranquillo", al posto giusto; non c'è nulla che spicchi o che dia un brivido. Purtroppo il design moderno è fatto di inutilità. Più metti roba più l'auto dovrebbe essere figa (vedi Urus). Fosse un altro marchio sicuramente agirei diversamente, ma con tutti gli scempi che sono stati fatti negli ultimi vent'anni, confido ancora nel trionfo della "pulizia"
  25. Auditore
    Da tutti i video ora in circolazione sembra accuratamente celata. Che io ricordi, dovrebbe essere un concept di coupè Lancia in stile Barocco-Delta. Diciamo una Delta 3 porte insomma
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