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Auditore

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Tutti i contenuti di Auditore

  1. Auditore
    In giornata pubblico una prova
  2. Auditore
    In realtà la nuova fiesta adotta uno stile simile, ma sarebbe una soluzione interessante visto che si abbinerebbe perfettamente con i fari posteriori che hanno la medesima cornice. Proverò ;)
  3. Auditore
    Non male; in effetti non ho voluto esagerare. Una delle prime prove aveva il taglio addirittura che arrivava fino al faro superiore. Faccio qualche prova, magari trovando una via di mezzo. Grazie del supporto ;)
  4. Auditore
    Quindi striscia led al posto dei puntini. Il SUV-E già c'è, è tanto che non lo mostro ma a breve lo riposterò. E' uno dei motivi per cui ho sempre mantenuto il led separato. Come la metti la metti o somiglia a una Mercedes-Peugeot o a una Skoda-Land Rover o a una Lexus-Nissan. Credo che lo lascerò separato aggiornando però le ottiche principali come nella prova 3
  5. Auditore
    Prime bozze di aggiornamento dei fari; fatemi sapere quale sta meglio o se avete idee in merito (p.s. Ho anche reso più tridimensionale la calandra) 1 2 3
  6. Auditore
    Un'auto così rara, se fatta sparire, o viene usata per ricambi oppure tenuta ben nascosta. Non servirebbe a nulla riverniciarla o ritargarla; potrebbe comunque attirare l'attenzione
  7. Auditore
    Si, dobbiamo iniziare a ragionare per piattaforme. Il marchio su cui si stanno focalizzando ora è Maserati perchè è il marchio più in difficoltà (con alta redditività). Non a caso per Alfa al momento arriverà (tra più di un anno) il C-suv basato su una piattaforma già ben consolidata su cui quindi non lavoreranno tali ingegneri
  8. Auditore
    Maserati: sviluppo indipendente dei futuri motori Fonte: http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2019/03/08/maserati-sviluppera-propri-motori-benzina-elettrificati_436fbf66-a42d-4f95-8feb-4521f96f93f1.html
  9. Auditore
    Anche Alfa; basta guardare la puntata di Affari a Quattro Ruote in cui il buon Mike ripete mille volte "Questo duetto è incredibilmente privo di ruggine!" ?
  10. Auditore
    Considerando che per Alfa farà anche una nuova Giulietta (o qualcosa di simile), per Lancia avrebbe detto che forse ci si potrebbe allargare fino al seg.C. Ma non speriamoci troppo...
  11. Auditore
    Come l'hanno rovinata...
  12. Auditore
    Non lo so, ma l'immagine è fake
  13. Auditore
    Si ho notato, infatti se vedi la pagina precedente, l'ultimo concept (Shedyr) che ho fatto li ho rimossi e disegnato dei nuovi fari. Non so se sia un buon punto di partenza. Vedremo qualche esempio anche di questo
  14. Auditore
    Considerando le recenti dichiarazioni è ormai assodato un netto cambio di rotta. Da pochi modelli a tanti modelli per coprire quasi ogni nicchia. E' il Manley pensiero e visto come ha risollevato Jeep non mi sembra una mossa sbagliata
  15. Auditore
    Sono i fari; i prossimi aggiornamenti andranno in questo senso. Se avete consigli o esempi da mostrarmi pubblicateli pure
  16. Auditore
    Per migliorare la Giulietta bisognerebbe intanto abbassare la linea di cintura, soprattutto del cofano che sembra quello di un suv per quanta spalla ha
  17. Auditore
    In occasione del Salone di Ginevra, piccoli aggiornamenti e versioni speciali. Vi mostro i primi tre e nei prossimi giorni ne farò altri
  18. Auditore
    Segui questa regola; il vetro finisce a metà passaruota
  19. Auditore
    Tolto qualche dettaglio troppo da concept, direi non male. Il gusto di De Silva si rivede molto nelle proporzioni e in alcuni particolari
  20. Auditore
    Il frontale di Tonale così come è stato presentato non si integra nemmeno con lo stesso C-SUV. Sicuramente in fase di produzione tutti i fari verranno ammorbiditi, passando da uno stile 159-Brera (spigoloso) ad uno più morbido tipo 156-147 restyling
  21. Auditore
    Credo che la direzione che forse sta prendendo o prenderà la produzione Alfa sia di fare cassa. Non c'è altra ragione per scendere fino al seg. B. C'è già Jeep e Fiat a presidiarlo con i suvvetti. Condividendo sempre la base di 500x-Renegade riusciranno forse a ricavare un margine addirittura superiore (cosa che immagino accadrà anche per Tonale). Diciamo che il metodo tedesco fa gola a molti ma bisogna stare molto attenti...
  22. Auditore
    E' vero mi sono dilungato troppo, non lo faccio mai. Non mi interessare prendere like, volevo solo evidenziare un dilagante fenomeno di critica verso tutto e tutti presente nel nostro paese. Ovviamente la cosa, non riguarda la totalità degli italiani...
  23. Auditore
    Come detto ieri nel complesso è approvato. Ottime volumetrie, design fluido e dettagli heritage. Promossa. Leggendo qualche commento sui social credo che la dirigenza debba pensare in primis ai mercati esteri. L'italiano medio ormai è come una malattia. Commenti del tipo "i soliti materiali scadenti e i soliti motori" (ed è un concept...) oppure "basta SUV vogliamo le coupè sportive" (e magari hanno una Polo) mi fanno cadere le braccia. "Dai è una Mazda, in Alfa sanno solo copiare" o ancora, "è il solito ricarrozzamento"; il livello ormai è davvero basso. Vedo diffondersi una deriva culturale e sociale che se fossi un diigente FCA mi farebbe passare la voglia di fare nuovi prodotti. Marchione ci ha visto lungo, e il fatto che FCA sia ormai internazionale, ad oggi è solo che un bene. Per Alfa e Maserati punterei tutto su USA e Cina, dove apprezzano realmente i prodotti di qualità senza farsi condizionare da mode stupide o status sociali. Per l'Italia adotterei un marketing alla tedesca, col motto "facciamoli contenti e coglionati"...
  24. Auditore
    E' full electric quindi è possibile
  25. Auditore
    Mi fa piacere; piace tantissimo anche a me. Ho voluto osare con alcuni dettagli e non me ne pento. Magari più avanti metterò altre foto, oggi Ginevra la fa da padrone
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