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Tutti i contenuti di KimKardashian
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Maserati è tornata in utile nel 2007, dopo 17 anni di gestione Fiat in perdita (a sua volta che perdeva a fiumi sotto De Tomaso) la strategia di rilancio è stata lenta... La Quattroporte “Ferrari” è stata venduta in perdita per 4 anni! Giulia e Stelvio sicuro sono in perdita ma la base Giorgio era una struttura necessaria per supportare tutto l’alto gamma del gruppo. Il ritorno sicuro lo si vedrà nel prossimo decennio quando sarà utilizzata sa tutti i modelli grandi.
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4_ peserà meno di una Range Rover Evoque
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A me sembra la stessa vettura (base TA, ha poco sbalzo) con due lunghezze differenti (5 e 7 posti)
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Veramente del C-SUV si parlava gia a fine 2014-15 @lukka1982 riportó un profilo linkedin di “body in white” che non ricordo cosa erano. 962 mi sembra o 965 non mi ricordo
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Praticamente tra CLS, Classe S, AMG GT 4 e questa hanno saturato ogni possibile vuoto ?
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Ma loro ti hanno detto che investono 5 miliardi in 3 anni in Italia, 13 modelli rinnovati, non chiudono fabbriche e non mandano a casa nessuno. Onestamente all’azionista o all’articolista o al capo del sindacato che vuoi che interessa che Giulietta ha 10 anni o che Tonale arriva al 2021... chi li investe 5 miliardi in Italia? ? la baracca si regge in piedi e quindi tutto a posto
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Ma alla fine a che serve mettere un motore PSA su una vettura GM? Cioè alla fine comunque paghi a GM tot euro per ogni esemplare prodotto, con quello che vai a pagare non usando il motore GM (cioe tot-1 euro) lo ripaghi modificando la meccanica della vettura e spendendo tempo e soldi collaudandola e stai punto e capo... tanto PSA ridurrà al minimo le vendite di Astra e Insignia proprio per pagare meno GM. GM dal canto suo ha gia annunciato la cessione della versione Holden...
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Evidentemente i tempi si sono allungati perché quello che era in cantiere prima era totalmente differente da Tonale e son dovuti partire da zero
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Ci rimettono perchè ogni Classe X ha comunque delle rifiniture specifiche, una insonorizzazione migliore e altre componenti specifiche che hanno dei costi, costi che aumentano il prezzo e che all’utente finale non interessano minimamente visto che sono mezzi da lavoro e gia il Navara e il Toyota Hilux sono più che robusti e ben fatti.
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No Mokka nascerà a Poissy e sarà su base CMP nella stessa fabbrica che produce la 208 e DS3 Cross
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No sarà Insignia FL. Mokka II arriva a breve e sarà fatta in Francia (mi sembra) su base EMP2
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Dovrebbe essere il pianale di Uno/Mobi/Fiorino brasiliano il retrotreno è lo stesso di Strada attuale/Fiorino brasile
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Cabina singola e doppia, motori 1.4 Fire Evo e 1.3 FireFly (strano che manca il 1.8 presente sull’attuale Strada e Argo). Debutto a gennaio. Forse mantiene il nome Strada https://www.autossegredos.com.br/segredos/flagra-nova-strada-2021-comecara-a-ser-produzida-janeiro/
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No vabbe io sto ancora ridendo per quello che ha scritto Quattroruote; ma cos’è un copia e incolla della cartella stampa Audi? ???
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Gia ma SLK a che prezzi e che motori aveva? E che meccanica? E i mercati di riferimento quali erano? Mercedes è Mercedes e vende dappertutto. Lancia vende solo in Italia e anche il supersuccesso di Thema (1984-1994) ha venduto la bellezza di 370 mila esemplari di cui solo 1/3 fuori Italia... 124 fa numerini oggi grazie a sconti e ottimi pacchetti, una Fulvia su meccanica Barchetta (che manco era omologabile e infatti doveva mutare al pianale Grande Punto) a quanto la vendevi? 19.990 euro? E fuori italia? Gia l’Alfa Romeo GT ha venduto poco e ancor meno la Brera e Alfa ha sempre avuto una migliore immagine di Lancia
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Li usano in Cina e Brasile sia GM che SAIC infatti sono frutto di un progetto comune tra i due costruttori Sono usati da tutte le GM e SAIC (Maxus, Roewe, MG oltre a Buick E Chevrolet)
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Si ma chi ma comprava? Il 65 enne? Forse manco lui visto che gia impazzivano per Cayenne ML e X5 ?
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Mah a me di sportivo pare avere nulla, oltre che era nata già vecchia e due anni dopo venne presentata la Brera/Spider molto più moderna ma allo stesso tempo criticata per l’interno dallo stile “vecchio”... e poi se vediamo la concorrenza 2003-2005 non poteva altro che essere un mega flop... persino la Crossfire mi sembra molto più moderna e ancora attuale rispetto la Fulvia
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Sembra un concept di Leon
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