GL91
Redattore
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di GL91
-
-
-
Grazie, ricaricata, credo si veda ora Certo, un meccanico bravo se ne accorge del danno, ma poi devi pagare la riparazione di tasca tua, perché ovviamente se non fai i tagliandi in casa madre hai zero possibilità che la sostituzione ti venga accordata gratuitamente. Tra l'altro devo dire che, nella gravità della situazione visto il possibile danno, non mi aspettavo minimamente che mi proponessero la sostituzione gratuita, diamo a Cesare quel che è di Cesare, la concessionaria, Stellantis o chi per esso si sono comportati bene (quando mi hanno telefonato e mi hanno detto che si doveva cambiare la cinghia mi stava venendo un infarto, il lato positivo è che stavo già in ospedale per altre faccende, ero già coperto 🤣)
-
Secondo me invece c'è stato un problema di "mancata comprensione" del mercato a cui si rivolgevano. Cosa offre la concorrenza nella fascia di prezzo in cui si è collocata Maserati (che ricordiamolo, ha alzato non poco i prezzi, per fare concorrenza non solo a Porsche e Mercedes ma pure a Bentley e Aston)? Tantissime possibilità di personalizzazione, motori nobili come il V8, attenzione e cura al massimo livello da parte della rete vendita. Come ha risposto Maserati a queste richieste? Motori V6, pochissimi colori e scelta di finiture interne, e sulle concessionarie non ho feedback diretto perché purtroppo non sono cliente Maserati, ma non mi pare di aver letto pareri troppo lusinghieri, ma su questo magari mi sbaglio, me lo auguro.
-
Portata a fare il solito tagliando annuale, come tutti gli anni gli ho ripetuto circa 10 volte di controllarmi la cinghia perché ormai avevo il TERRORE 😅 E infatti. . . A parte gli scherzi, durante i controlli previsti nel tagliando l'hanno controllata loro e mi hanno proposto la sostituzione gratuita, io la controllavo ogni tanto, e vedevo delle piccolissime fessurazioni, tipo micro-crepe, ma non sapendo quanto fossero normali o meno mi sono sempre affidato a loro. Mi è andata bene per questa volta, anche come servizio clienti. Certo qualche dubbio in futuro sul riacquistare un 1.2 con la cinghia lo avrei, speriamo che aumentino la produzione di quello nuovo con la catena.
-
-
Per combattere la noia e la calura estive, vi propongo un quiz a premi (SPOILER: non è vero, non si vince un catso): indovinate chi ha vinto una sostituzione della cinghia di distribuzione (fortunatamente riconosciuta in garanzia, visto che ho tutti i tagliandi regolari in casa madre) ormai deteriorata, sulla sua 208 1.2 aspirata del 2019 con 43000 km?
-
Fino ad ora non avevano la macchina, ora che ce l'hanno di nuovo in Mercedes stanno mostrando che il resto del team è rimasto quello che ha vinto una decina di titoli costruttori negli ultimi anni. Bravi, che gli vuoi dire
-
Non sarebbe stato il caso di tenere un altro po' fuori Sainz e rallentare Hamilton?
-
Meno male, pensavo volessero allungare visto che ormai avevano preso undercut, fortunatamente gli altri sono usciti nel traffico e ci hanno dato l'opportunità della sosta
-
Ferrari che allunga lo stint rispetto agli altri, speriamo bene
-
Che mostro che è Charles in qualifica
-
-
Io vorrei vedere SE per miracolo Norris arrivasse a giocarsi il mondiale a fine anno, e lo perdesse per 7 punti o meno, quali sarebbero le reazioni . . .Confermo la prima impressione, questa l'hanno veramente azzeccata. È molto carina, è pratica, parrebbe non costare una fucilata, e oserei dire che stanno perfino azzeccando la strategia di comunicazione. Mi aspetto una ca**ata da qualche parte per riequilibrare l'universo. P.s. la doppia presa di ricarica dell'elettrica immagino sia per la ricarica in corrente continua, non supportata dal cavo spiralatoPure McLaren, con la scelta di non fare il pit in contemporanea a Piastri, non scherza ehScelta (e quindi cazzata) sua stavolta, se ho letto bene?Sono andato a telefonare e mi sono perso tipo 15 giri, abbiamo già fatto la stron*ata del giorno?
