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F1 2024 - Great Britain 05-07/07


F1 2024 - Great Britain 05-07/07  

48 members have voted

  1. 1. Max Verstappen arriva "UNO" nella "QUALIFYING" (sabato) E nella "RACE" (domenica)?

  2. 2. Lando Norris nella "QUALIFYING" (sabato) arriva...

  3. 3. Oscar Piastri nella "RACE" (domenica) arriva...

  4. 4. Tra questi piloti chi otterrà il miglior piazzamento nella "RACE" (domenica)?

    • George Russell
    • Lewis Hamilton
    • Charles Leclerc
    • Carlos Sainz
      0

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  • Poll closed on 07/06/2024 at 02:00 PM

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Sondaggione 2024

 

Partecipazione al sondaggio = 1 punto

Una risposta esatta = 1+1 = 2 punti

Due risposte esatte = 1+2 = 3 punti + 1 punto bonus

Tre risposte esatte = 1+3 = 4 punti + 2 punti bonus

Quattro risposte esatte = 1+4 = 5 punti + 3 punti bonus

 

Ogni voto espresso in questo lasso di tempo:

Dall'apertura del topic fino alle ore 13:29:59 del 05/07/2024 fattore moltiplicativo 1.5;

Dalle ore 13:30:00 del 05/07/2024 alla chiusura del sondaggio fattore moltiplicativo 1;

 

CHIUSURA SONDAGGIONE ORE 16:00:00 DEL 06/07/2024

 

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Mamma mia le mazzate che prenderemo 😷😪

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"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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Non riesco mai a ricordarmi di votare prima della scadenza del fattore moltiplicativo 1.5, stavolta mi sono messo un promemoria 😅

Comunque una bella incognita...

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Riporta la Gazza odierna che Sainz, dopo la sessione al simulatore, avrebbe definitivamente bocciato il nuovo fondo. Se è vero (è lo stesso giornale che aveva dato per certa la firma di Sainz con Mercedes), le cose si mettono male.

Significa tornare al vecchio fondo e, budget cap alla mano, sostanzialmente mettere una pietra su questo campionato.

 

E' stata pure sfiga sbagliare gli sviluppi proprio nel mese con 3 gp di fila...

 

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On 1/7/2024 at 18:03, gilerak scrive:

Non riesco mai a ricordarmi di votare prima della scadenza del fattore moltiplicativo 1.5, stavolta mi sono messo un promemoria 😅

Comunque una bella incognita...

 

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Non sono gli aggiornamenti a essere cannati (correlazione perfetta, punti di carico ottenuti). E' il progetto dell'auto che ha raggiunto il plafond di sviluppo.

Le sospensioni anteriori (e in generale la filosofia della parte anteriore) non reggono il carico aerodinamico extra, che è anche ciò che serve per progredire.

 

Come al solito scivoliamo sempre sulle stesse merde: progetto troppo conservativo (e alcune preziose soffiate provenienti da RB lo scorso inverno che hanno, come dire, influenzato lo sviluppo dell'auto, solo che la RB il carico extra lo regge benissimo).

 

O riescono in regime di budget cap e in tempi ragionevoli a riprogettare l'anteriore per armonizzare il tutto, oppure bisognerà farsi la restante parte di campionato ottimizzando il pacchetto, ed è un'ipotesi a cui non voglio neanche pensare.

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Senza_titolo_3.jpg

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