mito105ma
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Tutti i contenuti di mito105ma
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Scusate l'acidità post pranzo, ma che piega sta prendendo questa sezione del forum?? Ne vedo di tutti i colori ultimamente ☏ SM-J510FN ☏
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Quoto Shingo, evita assolutamente multimarca e privati, rivolgendosi alla rete ufficiale si spende di più ma si è un po' più tranquilli ☏ SM-J510FN ☏
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Non mi aspettavo Loeb così competitivo. Peccato davvero per Tanak ☏ SM-J510FN ☏
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Motore onesto, prestazioni buone, beve molto e sul forum 500 in molti lamentavano consumi di olio altini. ☏ SM-J510FN ☏
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Perfettamente d'accordo, forse ho frainteso il tuo precedente messaggio. Sorry ☏ SM-J510FN ☏
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Credimi che gran parte delle persone le rate se le fa per la segmento b, non per gli "sfizi" ☏ SM-J510FN ☏
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Ciao, ti ringrazio per la risposta ma continuo a non capire. Cioè mi sembra un non sense mostruoso. Innanzitutto non so su quale base potete asserire quanto guadagna, e quanto dovrebbe guadagnare di più di 100k, secondariamente è comunque inutile secondo me fare questo tipo di ragionamenti...se questo ragazzo spendesse tutto il suo centello (ipotizziamo) in moto, bella vita, viaggi...cosa ti dovrei dire? Che può permettersi a malapena una Punto 55 del 1995? ☏ SM-J510FN ☏
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Ma parlare di donne davanti al camino con la birrretta no? Se parliamo di un discorso reddito/auto ci può anche stare, anche se poi la strada dice sempre il contrario. Ma se prendiamo un soggetto e cominciamo a fargli i conti in tasca, basandoci sul nulla, mi sembra un thread molto stupido. Tra l'altro siete sicuri di quanto guadagna questo giovane imprenditore? E che la ditta sia sua?? ☏ SM-J510FN ☏
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Peugeot 405 mi16 ☏ SM-J510FN ☏
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Ma M3 aveva 343 cavalli o sbaglio, la rs4 è data a 381, tra l'altro soli 70 cv di differenza con l'attuale, neanche troppi visto il gap di quasi 20 anni ☏ SM-J510FN ☏
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Questa era davvero bella, 2.7T modificato da Cosworth. Quando uscì andavo alle elementari, bei tempi... ☏ SM-J510FN ☏
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Purtroppo è una pratica diffusa, anche su auto ben più recenti della Ypsilon. Fanno grandi sconti su vetture in stock, purtroppo quasi tutte uguali...due o tre colori, tutte uguali a livello di optional. Quest'estate mia sorella ha acquistato una 500 1.2 Lounge in concessionario ufficiale FCA, le sarebbe piaciuta personalizzata, un po' diversa dalle solite...ma le è passata presto la voglia: Tempi attesa lunghi, scontistica alta per le vetture in stock e bassissima per quelle a la carte. Alla fine ha scelto tra quelle in stock del concessionario, quella un po' più particolare. Bordeaux opera (da noi non è diffuso) con Uconnect 7", fendinebbia, è un paio di pacchetti. Ha spuntato un ottimo prezzo, quello sì. ☏ SM-J510FN ☏
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Con questa livrea alla Ken Block non mi piace affatto, a livello puramente estetico. Per le prestazioni parlerà il cronometro, ma il travaso di know how con Skoda mi sembra un ottimo viatico ☏ SM-J510FN ☏ E l'esperienza nel Wrc chiaramente...
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In alcuni centri fuoristrada (ne conosco 3/4 nel nord Italia) penso che sia possibile trovarne diversi (magari anche del colore che desiderate) della serie uscente, anche se ufficialmente non importato. ☏ SM-J510FN ☏
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Sinceramente sono propenso a credere nelle parole della concessionaria, le fuoristrada pure sono mezzi specialistici e può essere che per Mitsubishi non sia più conveniente importarlo su un mercato come il nostro, forse anche per il cambio Yen/Euro. Essendo un mezzo con molti estimatori avrà comunque ancora un suo mercato tra le importazioni parallele. Aspetto pareri da qualcuno più informato di me ☏ SM-J510FN ☏
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I miei 2 cent: Due miei amici hanno rispettivamente 235i Msport e S3 sportback (a livello di sensazioni di guida non dovrebbe cambiare molto). Sono stato passeggero su entrambe e devo dire che Audi non è molto coinvolgente, fa molta strada ma trasmette poco a livello di adrenalina. Sicuramente è molto più comoda. Il discorso cambia per la piccola di Monaco, chiaramente più scomoda ma veramente molto molto più coinvolgente. Sentire il 6 in linea salire rabbioso secondo me vale il prezzo del biglietto. ☏ SM-J510FN ☏
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Trovata in rete...cosa ne pensate? ☏ SM-J510FN ☏
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