mito105ma
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Scusate l'acidità post pranzo, ma che piega sta prendendo questa sezione del forum?? Ne vedo di tutti i colori ultimamente ☏ SM-J510FN ☏
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Juke a livello interno mostra tutti i suoi otto anni però ☏ SM-J510FN ☏
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Quoto Shingo, evita assolutamente multimarca e privati, rivolgendosi alla rete ufficiale si spende di più ma si è un po' più tranquilli ☏ SM-J510FN ☏
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Non mi aspettavo Loeb così competitivo. Peccato davvero per Tanak ☏ SM-J510FN ☏
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Bella, ma il posteriore continua a non entusiasmarmi, cosa che capita dal 2007 ad oggi ☏ SM-J510FN ☏
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Motore onesto, prestazioni buone, beve molto e sul forum 500 in molti lamentavano consumi di olio altini. ☏ SM-J510FN ☏
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Perfettamente d'accordo, forse ho frainteso il tuo precedente messaggio. Sorry ☏ SM-J510FN ☏
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Credimi che gran parte delle persone le rate se le fa per la segmento b, non per gli "sfizi" ☏ SM-J510FN ☏
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Ciao, ti ringrazio per la risposta ma continuo a non capire. Cioè mi sembra un non sense mostruoso. Innanzitutto non so su quale base potete asserire quanto guadagna, e quanto dovrebbe guadagnare di più di 100k, secondariamente è comunque inutile secondo me fare questo tipo di ragionamenti...se questo ragazzo spendesse tutto il suo centello (ipotizziamo) in moto, bella vita, viaggi...cosa ti dovrei dire? Che può permettersi a malapena una Punto 55 del 1995? ☏ SM-J510FN ☏
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Ma parlare di donne davanti al camino con la birrretta no? Se parliamo di un discorso reddito/auto ci può anche stare, anche se poi la strada dice sempre il contrario. Ma se prendiamo un soggetto e cominciamo a fargli i conti in tasca, basandoci sul nulla, mi sembra un thread molto stupido. Tra l'altro siete sicuri di quanto guadagna questo giovane imprenditore? E che la ditta sia sua?? ☏ SM-J510FN ☏
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Mah, insomma...Ceed e i30 hanno interni e motori da vera segmento C. Questa Rapid (Scala) non mi sa veramente di nulla ☏ SM-J510FN ☏
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Insomma, tanto rumore per nulla mi vien da dire. Un concept bello, che faceva sperare in una vera segmento c, alla fine niente altro che una riedizione della Rapid con un nome discutibile. ☏ SM-J510FN ☏
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Peugeot 405 mi16 ☏ SM-J510FN ☏
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Ma M3 aveva 343 cavalli o sbaglio, la rs4 è data a 381, tra l'altro soli 70 cv di differenza con l'attuale, neanche troppi visto il gap di quasi 20 anni ☏ SM-J510FN ☏
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Questa era davvero bella, 2.7T modificato da Cosworth. Quando uscì andavo alle elementari, bei tempi... ☏ SM-J510FN ☏
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Quoto ☏ SM-J510FN ☏ Vai in un concessionario Fiat a verificare di persona, fanno campagne di scontistica ogni mese, mia sorella l'ha pagata decisamente meno, Macchina ufficiale nuova da immatricolare ☏ SM-J510FN ☏
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Purtroppo è una pratica diffusa, anche su auto ben più recenti della Ypsilon. Fanno grandi sconti su vetture in stock, purtroppo quasi tutte uguali...due o tre colori, tutte uguali a livello di optional. Quest'estate mia sorella ha acquistato una 500 1.2 Lounge in concessionario ufficiale FCA, le sarebbe piaciuta personalizzata, un po' diversa dalle solite...ma le è passata presto la voglia: Tempi attesa lunghi, scontistica alta per le vetture in stock e bassissima per quelle a la carte. Alla fine ha scelto tra quelle in stock del concessionario, quella un po' più particolare. Bordeaux opera (da noi non è diffuso) con Uconnect 7", fendinebbia, è un paio di pacchetti. Ha spuntato un ottimo prezzo, quello sì. ☏ SM-J510FN ☏
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Sì ma sono prezzi di listino, i prezzi reali non sono questi. Comunque ho visto in un concessionario FCA una Platinum verde smeraldo e nel suo genere non era malaccio ☏ SM-J510FN ☏
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Con questa livrea alla Ken Block non mi piace affatto, a livello puramente estetico. Per le prestazioni parlerà il cronometro, ma il travaso di know how con Skoda mi sembra un ottimo viatico ☏ SM-J510FN ☏ E l'esperienza nel Wrc chiaramente...
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In alcuni centri fuoristrada (ne conosco 3/4 nel nord Italia) penso che sia possibile trovarne diversi (magari anche del colore che desiderate) della serie uscente, anche se ufficialmente non importato. ☏ SM-J510FN ☏
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Anche in Svizzera Octavia RS è abbastanza diffusa. PS. Quoto su Fabia 1.4 TSI, l'ha avuta un conoscente per qualche tempo, affidabilità disastrosa ☏ SM-J510FN ☏
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Sinceramente sono propenso a credere nelle parole della concessionaria, le fuoristrada pure sono mezzi specialistici e può essere che per Mitsubishi non sia più conveniente importarlo su un mercato come il nostro, forse anche per il cambio Yen/Euro. Essendo un mezzo con molti estimatori avrà comunque ancora un suo mercato tra le importazioni parallele. Aspetto pareri da qualcuno più informato di me ☏ SM-J510FN ☏
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I miei 2 cent: Due miei amici hanno rispettivamente 235i Msport e S3 sportback (a livello di sensazioni di guida non dovrebbe cambiare molto). Sono stato passeggero su entrambe e devo dire che Audi non è molto coinvolgente, fa molta strada ma trasmette poco a livello di adrenalina. Sicuramente è molto più comoda. Il discorso cambia per la piccola di Monaco, chiaramente più scomoda ma veramente molto molto più coinvolgente. Sentire il 6 in linea salire rabbioso secondo me vale il prezzo del biglietto. ☏ SM-J510FN ☏
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Trovata in rete...cosa ne pensate? ☏ SM-J510FN ☏
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Mi sembra una cagata pazzesca... ☏ SM-J510FN ☏
