YouDude
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Esternamente la trovo ottima, davvero bella e pulita, senza troppi fronzoli. Azzeccati i dettagli che, a differenza di Phantom e Cullinan, alleggeriscono le forme massicce. Dentro non la definirei brutta, ma secondo me manca quell'eleganza dandy di buon gusto che mi piacerebbe vedere su un'auto britannica. Non capisco però come quanto dice il CEO, ovvero che quest'auto evolve il vecchio concetto della Ghost nata su richiesta di molti nobili che volevano una Rolls sobria, che sussurrasse anziché urlare, possa conciliarsi con la griglia illuminata da Charger Interceptor e il Cielo Stellato di kantiana memoria all'interno. Immagino non vogliano far sentire la fetta grossa della clientela (rapper, calciatori, emiri, oligarchi) troppo esclusa 😅È chiaramente il famigerato Levantino, visto che il mulo camuffato ha letteralmente un muso Maserati adattato, i tempi coincidono e in più ci sono le varie altre prove che lo confermano come gli scarichi. Il cartello con il logo Maserati però non lo terrei in conto per provare che non si tratta di un'Alfa, dato che tutti i progetti italiani su base Giorgio sono gestiti a ModenaA me sembra più che altro un inganno ottico della pellicola (la texture si piega all'improvviso dando l'impressione di un cambio d'inclinazione della superficie), tant'è che nelle altre immagini dove è presa da davanti della stessa carrellata il cofano sembra bello liscio e convesso.Apro l'ennesimo thread di stimolo perché è sempre un piacere vedere certi utenti del forum produrre roba interessante. Roma e nuova 500 hanno diverse affinità nel progetto: -entrambe si ispirano alla "Dolce Vita" e all'Italia del boom economico tra gli anni 50 e 60 -entrambe si presentano con proporzioni classiche e con superfici pulite ed eleganti, con dettagli moderni e caratterizzanti. Anche gli altri marchi automobilistici italiani però hanno contribuito a rendere grande ed iconico l'immaginario dell'Italia degli anni '50-'60: pensiamo all'Alfa Giulia Spider, la mitica Lancia Aurelia, la Maserati 3500 GT, per fare alcuni esempi. Sarebbe molto interessante provare ad immaginare auto moderne dei vari marchi basate sugli stessi principi, sia per quanto riguarda la filosofia del prodotto da "nuova Dolce Vita" che per quanto riguarda il design di ispirazione classica, pulito e sobrio ma moderno. Parlo di idee che possono essere sia remake di modelli specifici, come 500, che incarnazioni di quello stile e commistioni di citazioni varie come Roma, insomma trarre da questi modelli un nuovo "stile italiano" riconoscibile in tutti i marchi ma che consenta loro di avere ognuno una sua personalità. Vediamo cosa viene fuori 😉
L'altra volta quando l'ho detto è venuto giù il mondo qui, ma credo sia lampante che questo muletto monti il pezzo esterno della fanaleria posteriore di Giulia: Siccome molti l'hanno letta come una polemica sulla condivisione l'altra volta, tengo a precisare che non è questa la mia intenzione. Volevo solo fare presente che, con tutta probabilità, quella parte del muletto non è definitiva.
Ho apportato alcune modifiche per renderlo più verace... 🦅🦅🦅
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Sono sempre più convinto che questa loro risposta non fosse solo per rivendicare la progettazione dell'auto in questione: Credo volessero dire invece qualcosa tipo: "Non non è come la Disco Volante, non c'entra niente con Alfa Romeo, abbiamo sbagliato a fare i primi teaser con la 8C 2900B perché quello che volevamo dire era che semplicemente la nostra nuova auto averebbe ripercorso i passi di quell'Alfa l'anno scorso a Goodwood mentre quello che avete capito voi è che questa ne è il remake moderno. Ora tornate a guardarvi le recensioni dello Stelvio e non venite mai più a parlare di Alfa Romeo in questa pagina, grazie."
Buon pomeriggio a tutti. Avete presente il terrore che hanno i genitori di bimbi piccoli quando comprano un'auto nuova, che i suddetto bambini possano danneggiarla in qualche modo? Ecco, io a 21 anni ho pensato di sfilare il gancio appendiabiti della nuova Fiat Tipo dei miei, e così facendo è caduta la molla che tiene la maniglia di appiglio chiusa (allego foto di quella ancora montata sull'altro lato). Ho provato a reinserirla ma sembra impossibile incastrarla, purtroppo sul web non trovo indicazioni e neppure pezzi di ricambio per sostituirla, qualcuno ha idea di come possa fare? Spero che possiate gentilmente aiutarmi, visto che in casa vogliono la mia testa (e ragionevolmente, perché oltre all'idea sgradevole di avere un danno nella macchina nuova la maniglia penzolante è molto fastidiosa stando seduti dietro)
Quando ho visto questo restyling ho pensato subito "azz... hanno fatto un muso Fiat", quindi signori: ecco a voi il Nuovo Ulysse
Boia, aprendo il thread così di primo impatto mi sembrava una Giulia con tanto di scudetto 😅- 313 risposte
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