guidomaluccio
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Che ti posso dire?Sulla Zr1 pago 400 euro netti,con rca,assistenza legale e stradale,cristalli.Mia sorella,stessa classe,stessa zona,4 anni piu' giovane,paga 360 euro x la lancia y,con le stesse cose mie piu' collisione con animali selvatici.Il cinquino abarth della mia morosa e' intestato a me,pago 450 euro,con la bersani,stesse condizioni della y.Non so nello specifico a quanto equivalga la sola rca,ma se le differenze fossero evidenti,lo sarebbe anche il totale.
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Boh,io so che fino al 2005,cioe' fino alla quinta generazione,sul paraurti anteriore e sul portellone posteriore c'era il marchio Chevrolet.Dalla C6 in poi,i simboli sono stati eliminati e sostituiti con il logo della Corvette.Questo in Italia.Per curiosita' ho aperto il listino Chevrolet sia di Al Volante che di 4 ruote,ed effettivamente,anche la Corvette e' sotto il marchio,mentro sono strasicuro che nel recente passato le due gamme erano separate.
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Guarda che Corvette e' un marchio a se' da una decina di anni,non piu' Chevrolet da allora.
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Macche'....ho fatto due sgomme a inizio dicembre,poi basta...quando ho spalato neve dal cortile,ho accumulato tutto davanti al garage,il freddo intenso ha fatto il resto,un muro di ghiaccio che ha iniziato a sciogliersi solo da pochi giorni con l'innalzamento delle temperature...la pioggia prevista x i prox giorni dovrebbe finire il lavoro.Una e' sotto mantenitore,alla Delta ho tolto direttamente la batteria...Mi muovo col cinquino della morosa.....tra l'altro,pochi giorni fa a momenti mi ribalto ad una rotonda presa un po' troppo allegramente .....
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Caxxo....io le ho levato la batteria...vecchio sistema antifurto,,
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Dai,sarebbe bello.Io e i miei amici andiamo spessissimo in pista.Solitamente siamo in 3/4 che partiamo dalla zona di Alba.Uno ci ha abbandonato perche' l'auto ha avuto problemi,ma non diro' quale e' per non scatenare una guerra qui....Potremo aprire un topic per vedere quanti siamo,magari potremo fissare delle date....Fatevi avanti...
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In effetti me lo sono chiesto pure io...Valanghe di critiche,pero' sempre informatissimi sui contenuti....o c'e' qualcuno che li aggiorna oppure continuano a comprarlo...
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Io anche sono sicuro visto che la guido.I cv assorbiti sono al massimo un ottantina,ovviamente il volumetrico ha i suoi pro e i suoi contro(esattamente come un turbo),ma da come lo descrivete sembra una ciofeca.Mi sembra che tutte le auto americane piu' pompate(la mia,la Mustang ,la camaro ,la challenger,la charger,montano e hanno sempre montato volumetrici).....Quel "dico male " e' riferito alla sigla motore?Perche' questa mid engine,non ha nulla ha che vedere con l'LS7.
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Sei sicuro?Io direi proprio di no...........comunque perche' nel titolo c'e' scritto LS7?Al massimo e' LT7...
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Mi sono espresso male.Ma non puoi negare che siano auto mediamente buone.
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Il grande pubblico e' sicuramente influenzato,ma che l'auto tedesca sia molto buona e' un dato di fatto,non solo il pensiero di persone lobotomizzate.Non fosse altro perche' sfornano nmila modelli a coprire tutte le tipologie,cosa che le altre case non fanno.Poi ci sono modelli piu' riusciti e meno riusciti,ma questo vale per tutti.Mediamente l'auto tedesca e' ben fatta,questo non possiamo negarlo.
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