misterpylos
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sarebbe più piccola della EV5?
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avevano dopo Diess molte discussioni interne su certe scelte nell’abitacolo (famiglia ID), come lo solider volume introvabile di notte…ecc. ma la soluzione della rotellina personalizzabile: avanguardia pura 😳🫣 spero che la scusa sia, che in così poco tempo non riuscivano a stravolgere gli interni della nuova tiguan…
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se non sbaglio valutano se portarla il prossimo anno anche in Europa e USA.
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la parte posteriore della fiancata, secondo me, è troppo massiccia e stona con il resto della linea
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altro che facelift, mi pare più del trucco fatto male. quali sarebbero le parti aggiornate?
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comunque, potrebbe venir fuori una macchina interessante. Non mi ricordavo che la piattaforma STLA Medium fosse anche compatibile con gli ICE.
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non male. mi aspetto poi i "temi" da designer da acquistare nel "mini-shop" de appliare.
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Interessanti, le linee del muso. Sarebbe bello con una griglia sobria e uniforme, anche in colore nero (lucido). Temo però, che con tutti gli spigoli sotto la pellicola, che avremmo a che fare con un solito overdesign Peugeot.
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Grazie. é ovvio, che la potenza massima non è importante ma la medio e/o il livello di mantenimento della potenza per un certo periodo. Io guido per esempio una Kia EV6 e devo dire che la potenza di ricarica (sotto condizioni favorevoli, quindi non d'inverno) è veramente impressionante - e parliamo di una piattaforma (E-GMP) uscita due anni fa.
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Facendo il calcolo: la capacità massima di ricarica è di 140 kW. Non credo che auto BEV, che usciranno nel 2024, nonostante tenendo conto della fascia di mercato in cui si troveranno, siano all'altezza della concorrenza.
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è stata presentata la piattaforma Stellantis Medium ufficialmente ieri: https://insideevs.it/news/675355/stellantis-piattaforma-stla-medium-informazioni/ https://www.stellantis.com/it/news/comunicati-stampa/2023/july/stellantis-presenta-la-piattaforma-stla-medium-concepita-per-elettrificare-il-mercato-globale-con-innovazioni-per-i-clienti-a-prova-di-futuro Le prestazioni di ricarica mi lasciano (molto) perplesso per una piattaforma nuova di zecca.
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non so ancora cosa pensare della macchina. alcuni stilemmi sono stati buttati, a mio modesto parere lì a caso: le luci a doppio "c" sotto gli anabbaglianti, avevano un senso sulla 500 e 500e inquanto riprendevano il logo (due "c" formano lo "0" del nome). Ma il logo della 600 è completamente diverso... non centra con questa grafica. Forse la maggior parte dei possibili acquirenti non nota queste cose - immagino che venderà tanto.
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