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doppiorene

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  1. ...le diurne sembrano andare nella direzione giusta, ovvero simili al concept originario...
  2. ...avvistate oggi mentre giravano random per prendere l'autostrada. Presumo abbiano problemi col navigatore ...
  3. ...la Lybra è tutti i suoi musi dove la mettiamo?
  4. ...non me ne voglia l'amico Manzoni...
  5. ...l'evoluzione del design Maserati mi fa ben sperare anche per gli altri brand del gruppo dove la continuità "visiva" sia con gli altri modelli in gamma che con quelli superati dovrebbe rappresentare un valore aggiunto...
  6. ...credimi che ho ragione di sostenere che i tester Maserati sono dei veri buongustai...
  7. ...oggi scendevano dal Cadore, direzione Udine e poi rientro a casa. Gli interni erano ancora coperti abbondantemente. Test Passi Dolomitici...
  8. ...a livello di design propone delle soluzioni niente male e che, se trasferite a breve nella produzione di serie, potrebbero portare alla fine dello stallo stilistico in cui Bmw pare essere caduta negli ultimi anni...
  9. ...Audi, non avendo un'anima che fonda le radici nel passato dell'automobilismo, continua a "rubare" forme e dettagli che appartengono al DNA di altre case. Non dico che non lo posso fare, ci mancherebbe, ma i loro prodotti potrebbero portare altri marchi sulla calandra senza che nessuno si accorga dello scippo. Questo concept, pur bello, ne è l'ennesima prova...
  10. ...quella di fianco è una Grecale senza camuffi oppure è una Ford Puma 🙊 ?
  11. ...a livello di marketing non è un po' troppo presto? Sicuramente se ne intenderanno più di noi ma l'effetto "wow" rischia di essere sminuito! E' anche vero che chi deve cambiar macchina, in attesa che si aprano gli ordini, potrebbe ritardare l'acquisto di una concorrente...
  12. ...la F1 da quando é in mano agli 'mericani, che fin prima l'avevano sempre snobbata, ha perso ogni credibilità!
  13. ..comprendo la linea prudenziale del management Stellantis, in quanto il rilancio dell'Alfa Romeo deve necessariamente passare attraverso la cruna di un ago in quanto sono in gioco queste questioni: 1) comprendere il vero appeal del marchio, che non si fa con i poster appesi in camera ma con ordini al concessionario; 2) scarsa penetrazione del mercato negli ultimi 30'anni, dovuta a scelte manageriali sbagliate; 3) epocale stravolgimento in corso delle modalità di alimentazione degli autoveicoli; 4) evoluzione delle "carrozzerie" che convergono esclusivamente verso SUV e rialzette, poco consone con la storia del Biscione; 5) uscita dall'incertezza economica globale causa pandemia. Vi pare poco? Il rischio era di fare la fine di Saab...
  14. ...non è meglio mettere in congelatore il thread? Aprire e leggere solo caxxate è oggettivamente fastidioso...
  15. ...mi tocca far uscire l'OT: nessuno ha mai creato il vuoto come il design di Ritmo 1a serie e Tipo!
  16. ...dopo questa genialata si formeranno code per completarla! Se questo é il marketing Stellantis siamo fritti!
  17. ...a livello di design mi sembra di capire che fuori dall'Italia il neoclassico sia poco apprezzato. Viene digerita qualche cromatura ma i mercati di potenziale riferimento di Lancia vogliono ben altro. Anche Mercedes, un tempo molto attenta a creare un certo distacco visivo dalle concorrenti, da qualche anno ha sposato linee più moderne e commerciali. Penso che con Lancia si debba seguire una strada analoga...
  18. ..rispetto al modello del clinic sembra diversa anche la parte laterale del trilobo, senza ruga d'espressione per intenderci...
  19. ...ritengo l'intera operazione una tedescata priva di altri e alti significati. Personalmente mi sarei ri-giocato il nome Countach con qualcosa di più corposo o piuttosto con una linea di prodotti esclusivi e/o d'avanguardia. A parte il muso, dove si doveva fare di più, il resto non lo ritengo nemmeno male, sicuramente è più elegante delle Lamborghini attuali dove riscontro un'eccessiva presenza di orpelli e linee ad minchiam...
  20. ...bella ma potrebbe portare 1000 marchi sul frontale. D'altro canto il marchio Audi non ha una personalità predefinita e storica. Come dice un mio amico "chi deve comperare un'auto e non sa consa prendere finisce su un'Audi"...
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