doppiorene
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...e su X2 e iX2 si sa più nulla? La linea attuale sarà grossomodo riproposta?
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...non mi preoccuperei tanto dell'apparente sottoveste comune o delle assonanze stilistiche visto cosa riesce a propinare il gruppo VAG...
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...nell'insieme non si può certo dire che sia brutta, soprattutto per quanto riguarda gli interni che ritengo molto eleganti, come nessuno mai ha fatto in quel settore. Mi spiace forse che nell'insieme alle linee non sia stato dato un pizzico di modernità in quanto, allargando anche il discorso su Granturismo, sembra che ci sia stata una involuzione...
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...mi vien da dire che è la più bella nella categoria over 2000 (kg), anche dell'innominabile dal sangue puro...
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..al pari di Fiat, 500 esclusa, direi che Opel è il marchio anonimo posto su una serie di strumenti per spostarsi, senza fornire emozione alcuna. Ad Alfa in Stellantis mi pare sia stato fortunatamente riservato, anche in settori bassi del mercato, di avere un'immagine sportiva che permette margini più elevati e questo per la sopravvivenza del marchio non è certo un aspetto da criticare negativamente...
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...questa sarà la base anche per le altre sorelle del gruppo?
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...è una mia impressione o il muso pare veramente più "appuntito"?
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...anche se la soluzione non si può certo definire brutta sinceramente pensavo in un muso più attraente e con qualche dettaglio più futuristico. Vediamo se con lo scoprimento delle linee del cofano ci si allontana dalla banalità, e dalle inevitabili assonanze con qualche coupé Jaguar. Spero che dopo questa ondata "tradizionalista", forse perseguita per consolidare l'immagine del marchio (vedi Grecale), si arrivi ad un'evoluzione meno insipida degli stilemi del marchio...
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