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davos

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  1. È inutile andare a pesare le parole di Tavarez, probabilmente sono esagerate o probabilmente vai riferivano a implementare buna linea in Italia solo per Milano invece che sfruttare le sinergie della linea polacca. Il punto è che ey ridicolo ragionare cost da parte del governo. Tu non puoi obbligare stellantis a produrre in Italia oltretutto magari in maniera non sostenibile. Tu devi creare le condizioni perché stellantis produca qui, Milano lascia perdere. Ma nuova tonale, Giulietta, Stelvio Giulia le special magari un e-suv, tutta Maserati, i modelli di Melfi, qualche nuova jeep etc etc. E queste condizioni tra burocrazia assurda, stipendi di merda per cui la gente non può comprare auto costose, scelte dei consumatori ( e inutile girarci intorno in Francia e Germania comprano soprattutto roba prodotta in casa in Corea e Giappone solo roba prodotta in casa) scarsa penetrazione dell'elettrico. Etc. Queste condizioni in Italia son scarse. È un fatto
  2. Lo dico in tutta onestà io tra queste mi prendo al 100% la Milano ma senza mezzo secondo di riflessione
  3. Riguardo ai motori ricordo che in Cina è uscito un nuovo 1.5 derivato dal motore PSA che dicono sia molto migliorato
  4. Siccome l'ho scritto pure io vorrei precisare. Lo so che chr è segmento c ma per dimensioni spazio interno bagagliaio etc ma soprattutto per collocazione, cioè comprata da chi vuole un auto particolare e sportiva ho scritto che questa alfa gli può rubare qualche cliente ( ok il segmento è quello di Yaris cross ma credo che Yaris cross abbia un altro tipo di clientela) idem per Ford Puma sempre comprata di chi vuole un auto "sportiva". Siccome sia che che puma son successi enormi prendere un po' di clienti visto caratteristiche della Milano e prezzi non credo sia impossibile.
  5. Non ho capito bene riguardo a 500e. Dice nuova batteria e ok, ma dice pure nuovo pianale
  6. E moh che auto critichiamo per mesi e mesi senza neppure averla vista?
  7. Comunque penso l'obbiettivo sia portare via i clienti a chr e puma che stanno vendendo molto bene. E secondo me questa Milano è più bella di entrambe
  8. Come in Europa sono in uscita molti nuovi modelli in usa. Tipo challenger recon wagooner s Cherokee etc etc
  9. Insomma 200 Mila pippe e non c'è un articolo che spieghi il funzionamento del 4x4 dell'ibrido. Potenza coppia caratteristiche etc
  10. Bah dopo tutte le critiche a me pare che l'auto sia molto riuscita. Curata piacevole esteticamente con versioni ibride e elettriche pure 4x4. Insomma un buon prodotto per quella fascia di mercato .
  11. Pare che chery sia vicina a formalizzare l'apertura di una fabbrica in spagna
  12. Comunque allucinante veramente per un marchio storico come Opel cercare di far concorrenza con un prodotto, che va bene al massimo per il Brasile, a capolavori del genere questi si veramente tedeschi
  13. A me piace proprio perché semplice e senza fronzoli. Potrei pure preferirlo al nuovo Duster. Si sa quanto è lungo?
  14. Noleggi leasing etc. Questo è uno dei maggiori esperti del settore in Usa
  15. Riguardo a questi presunti colpi di genio di Musk penso sia giusto considerare anche altri aspetti: SAM ABUELSAMID, ANALISTA DI RICERCA PRINCIPALE, GUIDEHOUSE INSIGHTS "Mi aspetto che Tesla abbia deciso che i margini su questo nuovo prodotto sarebbero stati troppo esigui e che la probabilità che i clienti scegliessero di pagare un extra per l'FSD (Full Self-Driving) fosse bassa" "Dato il modo in cui si prevedeva di costruire questo prodotto, affidandosi in larga misura a grandi fusioni per ridurre al minimo i costi di assemblaggio, le tariffe assicurative sarebbero state probabilmente molto alte, perché questo approccio rende i veicoli molto meno riparabili dopo un incidente. I premi assicurativi elevati renderebbero inoltre l'auto meno attraente per chi cerca qualcosa di accessibile"
  16. Guarda stendiamo un velo pietoso perché per leggere quello mi son guardato un po' di tweet di Musk ed è davvero imbarazzante. Parliamo di uno che con un tweet oggi ha fatto oscillare la quotazione di tesla di qualche decina di miliardi.
  17. Ora qualcuno su Twitter ha ipotizzato che l'auto da 25000 dollari è il robotaxi fossero la stessa auto. E che Tesla ora privilegi gli investimenti sul robotaxi. Musk ha risposto con questa faccia che ognuno può provare a interpretare: 👀
  18. E ma a mercati aperti. Stava crollando e si è ripresa. Ci sono in gioco miliardi. Poi tutto può essere ma qui siamo già al limite della turbativa di mercato.pure reuters se ha detto una cazzata l'ha detta bella grossa. Ora Tesla ha appena dichiarato che l'8 agosto mostrerà il robotaxi.
  19. Bah Musk ha smentito. Non credo possa mentire in questa maniera
  20. Mah proprio 2 uscite striminzite. Hanno proprio ragione i venditori a lamentarsi
  21. Non mi pare giusta la tabella. L'autonomia dovrebbe vedere secondo il ciclo cinese e non vltp. Per il prezzo ricordiamoci che sta entrando nel mercato, magari è basso per fare numeri.
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