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Marco1975

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  1. Marco1975
    Manca il diesel sul MY24 come su Compass giusto ?
  2. Marco1975
    Meglio tardi che mai 😉. Rispetto al restyling brasiliano sembra riguardare solo la plancia ?
  3. Marco1975
    Se va avanti in Turchia e est Europa tanto vale tenerla un anno di più, ma non la SW che non ha mercato laggiù
  4. Marco1975
    Meglio tenerla almeno ibrida 1.5 fino all’arrivo della Multipla marocchina
  5. Marco1975
    Confermo che Tavares da gli ordini in Nidec. Di fatti li ha fatti impazzire. Quasi tutta la dirigenza se ne è andata. Incluso uno mio vicino di casa su a versailles … Quel Nidec comunque può essere regolato tra 10 e 30 kWh; magari con potenze diverse tra avenger e milano Certo che l’avessero messo in renegade e Compass invece della soluzione plug in avrebbero dato nuova vita a quei modelli. O magari sui loro successori
  6. Marco1975
    Lo leggo da tanti anni e L’Argus difficilmente sbaglia quando scrive di Stellantis o Renault Le varianti bev di 156cv (uguale a tutte le cmp) e 230cv (della nuova 3008 Peugeot) permetterebbero di aggiungere il Nidec 30kwh dietro senza ridurre molto bagagliaio e autonomia ?
  7. Marco1975
    A priori no. Meccanica Mhev Phev Bev identica a Peugeot 3008
  8. Marco1975
    La Compass nuova lato Americhe entrerà in produzione in Canada a ottobre 2025. Che a Melfi arrivi un po’ prima può darsi, ma non penso proprio di un anno. Attenzione che la plug in sul nuovo modello non dovrebbe essere 4xe : sarà lo stesso plug in 195cv 1.6 della nuova Peugeot 3008. Comunque avendo ritirato la Compass 4xe attuale prima di Natale posso confermare sconti alti e tempi di consegna di neanche 2 mesi nonostante parecchi optionals inseriti all’ordine
  9. Marco1975
    Esatto … quando il chiacchierone se la tirerà con i 1000cv della Stelvio BEV quadrifoglio. Che o peserà 3 tonnellate causa batterie oppure farà max 200km in autostrada se spremuta un minimo (almeno tesla non annuncia i cavalli per evitare di farsi prendere in giro quando vanno tra i 90 e i 110kmh in autostrada per non esaurire batterie troppo in fretta).
  10. Marco1975
    Altrimenti Renegade trailhawk… ti danno circa 12% di sconto anche se il listino è alto
  11. Marco1975
    La avenger ha le dimensioni della Sandero, non del Duster. Il suo vantaggio sarà il cambio automatico , che fino a fine 2025 duster non propone con trazione 4x4. Per il resto non esiterei … e lo dico a malincuore (ho appena comprato Compass 4xe per mia moglie e son fedele al Made in Italy… ah già ma tanto Avenger è Made in Poland).
  12. Marco1975
    Mah a me pare una versione più calma e aristocratica (specie dentro) della Stelvio quadrifoglio. A circa 15k euro di più che salgono ancora considerando le diverse politiche commerciali dei marchi. Qua in montagna ne ho 2 trofeo blu parcheggiate qua sotto e le trovo belle ma continuo a preferire mia Stelvio quadrifoglio 🍀
  13. Marco1975
    Entro fine 2024 anche per far fronte al phase out della renegade … ma ancora non si capisce in cosa consisterà. Qui abbiamo letto mhev con motorino elettrico dietro. Prima tutti o quasi davamo per scontato fosse solo elettrica. E infine Meunier mesi fa in un’intervista parlava pure di una versione plug in hybrid. Santa pazienza che casino
  14. Marco1975
    Ma Napolitano non ha detto chiaro e tondo che Ypsilon non sarà a trazione integrale , mentre Gamma e Delta sì ?
  15. Marco1975
    Sono Peugeot e Opel che sono stati riposizionati ben sopra dove erano 5 anni fa. A tale punto che in azienda in NLT le Audi costano meno al mese delle Peugeot di stesso segmento.
  16. Marco1975
    Possibile, ma con Tavares Urso ha parlato proprio di incentivi. Salvo crisi di governo, non si va a votare prima.
  17. Marco1975
    Che poi gamma e cugine saranno escluse dagli incentivi Bev perché troppo costose. Se fossero Phev le versioni entry level sotto i 55k iva inclusa avrebbero accesso agli incentivi. Le mhev su base 3008 nuova saranno molto limitate ma per delle auto aziendali andrebbero ancora. Tanto il grosso delle vendite del segmento D sono aziendali
  18. Marco1975
    Oddio è per mia moglie e le piace il rosso… anche a me piacciono colori vivi come blu Misano o rosso competizione tristato 🍀
  19. Marco1975
    Comunque resta una gran bella macchina … ricevuta oggi sostituta della renegade 4x4 benzina fine 2016 di mia moglie, compass 4xe limited 190 con tetto apribile e vari pack dal 360 al winter
  20. Marco1975
    Mah celebrano cosa quindi ? Il ritiro dallo sport, una edizione super limitata da 33 esemplari da consegnare ? Le % di crescita ma che poi significano poco più di 50,000 auto vendute in un anno ? Vabbe’, buon Natale lo stesso …
  21. Marco1975
    In sintesi siccome costa di più, meglio non spendere 😅. E se si spende non è prima di fra 2 anni, cioè paga il mio successore. Il chiacchierone fa sempre una gran figura 🙄
  22. Marco1975
    Vediamo gli sconti… su MY23 14% su Phev e 16% su mhev…
  23. Marco1975
    Può anche darsi che abbiano infine capito che sostituire la renegade con una ennesima cmp o stla small solo EV nel 2025-26 sarebbe stato un suicidio. Per cui prendono tempo e fan vivere la renegade come la Panda attuale. Può anche darsi che da Melfi siano riusciti a far capire che le 4 medium solo EV insieme faranno 50,000 pezzi l’anno e che la sola nuova compass ibrida e ev non basti a riempire lo stabilimento …
  24. Marco1975
    Diesel sembra restare disponibile con MY23… sarebbero scemi se lo togliessero… ora bisogna vedere come cambia la scontistica su dei listini apparentemente non inflazionati
  25. Marco1975
    C’è anche la C neo nel 2026, erede della Logan posizionata come C berlina tricorpo per paesi emergenti ma non solo
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