RS6plus
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Per me l'attuale è inguardabile fuori, dentro megane e 308 fanno meglio,poi ho scelto Octavia per disponibilità e multimedialita'. Peccato perché è anche spinta bene dal nlt come prezzo, a differenza di tipo
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Alla fine la scelta è ricaduta su di lei, executive 2.0 115cv grigio quarzo, 3 anni 160.000km Ci sono alcune cose sfiziose come il virtual cockpit, full led, bizona e.. ombrello integrato nello sportello🤩 Di contro manca la telecamera posteriore, vista la buona dotazione dotazione potevano includerla Arrivo ad aprile
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Quello che tu dici, numeri alla mano è smentito sia lato vendita dei modelli iconici gc e wrangler ma anche nel numero di modelli, sotto daymler c'erano commander e patriot oggi in pratica non sostituiti (parzialmente in Cina con il commander). Aggiunta gladiator e renegade. Tolto l 'oggettività su cui è pleonastico continuare a disquisire, se non erro tu sei nel campo del design. Bene, io che non ci capisco nulla, scommetto 5euro che se ti mettessero a disegnare una nuova jeep saresti anche più conservativo. Tu come tutti. Queste devono vendere, e oggi stravendono, chiunque vada sarà iperconservativo Non devono a dare al Mo. Ma o ossere oggetto di discussione tra designer
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Certo, ma dall'articolo di Milano finanza si dipinge la vendira alternativa allo scorporo. Comunque se le trattative sono riprese, un modo ce l'hanno ben chiaro di come fare Sopra le 16t è il player più piccolo di tutti, e non di poco. Bus (interurbani è leader) e sopra le 3,5t ha una buona penetrazione. O diventi predatore (ma gli altri sono grandi) o fai da preda, or ai è ad un bivio. Non a caso ftp la tengono per cnh
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Sto valutando la prossima aziendale e tra le proposte, focus sw (inguardabile), 308 sw non male anche se a fine corsa; mi hanno girato un prenentivo per la SKODA OCTAVIA WAGON 2.0 TDI EVO 85KW EXECUTIVE SW grigio quarzo metallizzato cerchi twister, 3 anni 180.000km Viene qualcosina in più della 308, una quarantina di euro, ma forse limabili. Ald pare avercela con Fiat, non sono riusciti a girarmi una configurazione simile per la tipo sw. Non mi sembra male l'octavia, esteticamente bellezza in questo segmento non se ne vede. Qualcuno ha esperienze? Sto valutando la prossima aziendale e tra le proposte, focus sw (inguardabile), 308 sw non male anche se a fine corsa; mi hanno girato un prenentivo per la SKODA OCTAVIA WAGON 2.0 TDI EVO 85KW EXECUTIVE SW grigio quarzo metallizzato cerchi twister, 3 anni 180.000km Viene qualcosina in più della 308, una quarantina di euro, ma forse limabili. Ald pare avercela con Fiat, non sono riusciti a girarmi una configurazione simile per la tipo sw. Non mi sembra male l'octavia, esteticamente bellezza in questo segmento non se ne vede. Qualcuno ha esperienze?
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Se parliamo di quello che si vorrebbe da sostenitori del marchio, non discuto. Sull'appeal di peugeot nemmeno, non ho un sentiment che possa aiutarmi, ma francamente sono scettico. Che 208, 508 sw, 308 possano vendere in un mercato come gli usa.. Vuol dire non avere contezza di quel mercato. E questi prodotti se li vuoi vendere lo devi fare con i numeri che ti supportano, non si può mettere in conto di farlo tanto per.. 200 e dart con numeri che per una 308 sarebbero fantascienza non erano abbastanza remunerativi e sono stati tagliati. Penso che la priorità di stellantis sarà di gran lunga far ripartire la Cina, non tantare un'impresa di Pirro in terra americana
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Dopo almeno 3 anni che si vociferava arriva la conferma dell'ingresso della wrangler nell'EI in sostituzione del defender AR90 Versioni modificate in vari gradi e configurazioni (telonate, ambulanza, blindata) a Gibilterra 210+ ulteriori 210 https://www.difesaonline.it/mondo-militare/mezzi/wrangler-j8-la-nuova-ar-twenty-one Su altri siti si parla di 2400 mezzi, ma certamente per 15milioni possono essere solo 420,probabilmente hanno un'opzione per sostituire integralmente gli AR90 So che vi incuriosisce la versione ambulanza.. https://www.aads-gib.com/news.html
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Quali modelli puoi pensare che peugeot possa portare oggi e siano minimamente vendibili da parte di un marchio assente da decenni in un mercato che premia auto che sostanzialmente il costruttore non ha? Boxer sotto ram? Ora il ducato brendizzato ram si chiama boxer? Il doblo, promaster city, vende spiccioli, dimensioni piccole 2008? 3008? Vendibili con profitto? 508 e 308 non scherziamo. Marchio oggi inadeguato e che non avrebbe senso o lo avrebbe se non con fiumi di denaro.
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Incrociato oggi sull'a in versione carroattrezzi. Rosso bordeaux, davvero riuscito senza la volumetria del carico
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Le flotte dell'autonoleggio forse, non quelle aziendali dove solitamente le auto girano sempre. In azienda abbiamo più di 40 auto, una mhev.. neanche passa per l'anticamera del cervello di chi lo gestisce il parco Detto questo in gamma sicuramente serve, ma tipo dovrà stare 2 anni probabilmente. Prossimo anno esce la 308 e penso si porterà dietro la c di fiat Ps: io spero di passare a tipo sw aziendale se la spingono bene
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Scusa stai dicendo che è meglio integrata la porta dell'i3? Sarà inutile quella della 500, ma si fa fatica a percepirà, meglio integrata su così..
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Chiunque si trovi ad avere un'auto in ntl e a fare i preventivi (ovvero a fare i conti con i parametri aziendali) , sa bene che 500euro mese con km illimitati sono quasi nulla. Un qq con 50mila km anno 450euro+iva, 500x 67mila km anno 450euro, la Clio che ho ora con 45000km/anno 370euro Solo a settembre ne ho percorsi 7000.. La discriminante è la percorrenza annua, perché se elevata, per loro la rivendibilita' è quasi nulla
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