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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Minha sugestão é que a Maserati tenha um carro esportivo útil para uso urbano e, para a difícil missão de conquistar o público do Porsche 911, um modelo de muito sucesso, recorra a um certo apelo, e não posso deixar de pensar nos modelos clássicos de cunha (Bora, Merak, Khamsim). Com o tempo, os Lamborghinis tornaram-se muito grandes e pesados, elaborados e caros. Quanto ao Maserati, sugiro um modelo que mantenha seu perfil ao longo dos anos, exatamente como acontece com o rival Porsche 911. Se a Maserati não levar isso em consideração, alguém, talvez um fabricante chinês, terá a ideia de reviver o leve carro esportivo italiano em forma de cunha.
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Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Sono d'accordo che la Maserati dovrebbe concentrarsi su segmenti più esclusivi, abbandonando i segmenti Grecale e Ghibli. Dobbiamo ammettere che anche Bentley, Rolls Royce e Lamborghini hanno ceduto ai SUV. Pertanto, la Levante potrebbe rimanere l'unico SUV della Maserati. Il mio suggerimento è che la linea Maserati sia composta da Levante (solo SUV) Quattroporte (rivale della Panamera/Classe S/Audi A8) Granturismo/Grancabrio Bora (sarebbe una rivale della Porsche 911 e avrebbe dimensioni simili) MC20 o il suo successore MC (Maserari 450s?) - basso volume di produzione e condivisione della base tecnica con le auto del progetto Bottega dell'Alfa Romeo
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- I prossimi modelli Alfa Romeo
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Rivian R3 2027
- Chrysler Halcyon Concept 2024
Si ma hanno tre marchi diversibe ben distinti per posizionamento, queste sobo entrambe Chrysler, capirei se il Voyager tornasse ad essere Dodge come una volta. È stato erroneamente scelto dal management di FCA, dall'ex amministratore delegato, che Dodge sarebbe stato un marchio performante (ricordate Pontiac...) Al giorno d'oggi ci sono meno acquirenti, ma ci sono molti fan veloci e furiosi che seguono il marchio sui social media e ignorano che è stato il marchio Chrysler più venduto per decenni. Non so dove portare il minivan della mamma calciatrice si adatterebbe a questa equazione Sostenevano che queste vetture convenzionali (Caravan e Journey) avrebbero compromesso l'immagine del marchio. Fino ad allora si poteva sostenere che questi modelli non fossero così redditizi in un’azienda in fase di ristrutturazione, ma hanno fatto anche peggio. Lo spin-off della RAM è stato un errore che ha minato la Dodge. I pick-up si vendono bene e hanno contribuito al riconoscimento del marchio tanto quanto le muscle car. Tuttavia, qualcuno pensava che Mercades potesse vendere furgoni, camion e auto premium, ma Dodge non poteva vendere muscle car e camioncini americani.- Chrysler Halcyon Concept 2024
Si ma hanno tre marchi diversibe ben distinti per posizionamento, queste sobo entrambe Chrysler, capirei se il Voyager tornasse ad essere Dodge come una volta. I monovolume hanno un prezzo elevato, penso che toglierli dagli schemi sarebbe come togliere la Ypisilon dalla Lancia, anche se Gamma e Delta rappresentano meglio ciò che il marchio vuole essere- Fiat Grande Panda 2024 - Prj. 328/F1H (Leak)
- Fiat Grande Panda 2024 - Prj. 328/F1H (Leak)
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- I prossimi modelli Opel/Vauxhall
E' buffo che Largus non menzioni l'avventura DS, con il futuro fiasco della D85, ma menzioni JEEP, come se avesse bisogno di tagliare progetti europei esclusivi E sì, il taglio della Opel Manta è stato vantaggioso per la Lancia Gamma che dovrebbe avere una carrozzeria simile al concept Opel Experiemental- Jeep Wagoneer S 2024 - Prj. KM49 (Teaser)
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- Lancia Ypsilon - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]
- I prossimi modelli Fiat e Abarth
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- [Fantagamme] Le auto Fiat che vorrei…
La mia fantagamma Fino al 28/2027 Segmento A -Fiat 500e -Fiat 500C -Fiat Panda 4x4 (globale, esclusivamente 4x4, retrò, fortemente ispirata al modello del 1983) Segmento B - Fiat Uno (F1H/doppia C3) Kragujevac -Fiat 600 Tychy - Fiat F2U (gemello del C3Aircross, lunghezza 4,35) Segmento C -Fiat F2X (sarebbe la nuova generazione della Fastback brasiliana, globale e ispirata alla 128 3p coupé o 128 sl coupé, lunghezza 4,45) Per l'Europa dell'Est e l'Anatolia verrebbe realizzata una nuova generazione della berlina Tipo, che sarebbe la nuova generazione della berlina brasiliana Cronos- I prossimi modelli Fiat e Abarth
- Non va bene Milano? Allora “Alfa Romeo Junior!” - [Fotoritocco & Proposte grafiche dal web e non]
- I prossimi modelli Alpine
La stampa francese non parla di una berlina Alpine, ma è possibile che il segmento E possa essere un crossover ribassato in grado di rivaleggiare con la Taycan. Almeno nell'immagine rilasciata, una delle illustrazioni crossover, è bassa. La domanda è: dove si posizionerà Alpine? Credo che sarà al livello delle BMW e delle Mercedes elettriche e niente di più probabilmente il prossimo A110 è al centro dell'immagine, e a destra della foto ci sono il portellone 290, la versione convertibile dell'A110 e dell'A310. D'altro canto ci sarebbero gli incroci dei segmenti C, D ed E, non necessariamente in quest'ordine Largus ritiene che la partnership con Lotus sia terminata. Questa piattaforma APP sarebbe la piattaforma alpina. Probabilmente verrà da Nissan/Infiniti, i crossover più grandi.- I prossimi modelli Opel/Vauxhall
La 408 è sulla stessa piattaforma dell'Astra, un crossover Astra potrebbe essere una "Astra XV", come diceva uno dei rumors, così come un'Astra in stile 408, come dicono altri. Il concept Opel Experimental ha le dimensioni di quello che potrebbe essere un crossover Astra, ma insisteranno su questo approccio da berlina o coupé fastback, di varie dimensioni e marche? Non ci credo. E Experimental anticipa già la Opel Manta, non vedo perché dovrebbero produrre due modelli simili nei segmenti C e D.- I prossimi modelli Alfa Romeo
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