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Tutti i contenuti di ROCKY1977
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Citroen deve osare, è nel suo DNA. Qui non è che abbia osato tanto, pensavo facesse qualcosa di più strambo. Nel complesso mi piace, avrei preferito meno pasticci nel frontale. Mi piacciono pure gli interni. Al momento la promuovo, ma non mi stupisce più di tanto.
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È proprio così. Le scelte sono poche e le case non investono su di esse.
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La differenza in lunghezza è tutta espressa nel baule. Quindi hai circa 17 cm in più ed il lunotto che non è inclinato Puoi caricare di tutto in massima tranquillità
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Mi permettono dissentire!? La C4 l'ho consigliata a Toniz perché la possiedo, quindi mi auto regalo il titolo di esperto! ??? Scherzi a parte, la guido da 40.000km e te la consiglio vivamente. L'automatico va benissimo. Trovi una mia recensione.
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https://m.focus.de/finanzen/boerse/aktien/interne-vw-protokolle-zeigen-defizite-massive-produktionsprobleme-bei-vw-zwei-von-drei-golfs-fahren-mit-fehlern-vom-band_id_12039695.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=facebook-focus-online-finanzen&fbc=facebook-focus-online-finanzen&ts=202005280806&cid=28052020&fbclid=IwAR2ygECjtWpAqEueYoREYuLCnqZON_nxUmJqgC0zZbBeuHNpYYgXKXEXNFk
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Visti i problemi di software. Visto il crash test. Direi di prendere un'altra auto.
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Originalissima 504 del preparatore Dangel. Avevo la versione normale ed era una gran station wagon. Quella della foto non l'ho mai vista dal vivo.
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Sembra un calesse.
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Ma guarda, PSA non è all'avanguardia della tecnica questo è poco ma sicuro. Ed io sinceramente i francesi li detesto pure. Però ci sono aspetti che visti nell'insieme completano le mancanze di FCA. Ha una gamma articolata sui segmenti che più interessano al mercato. Inoltre ha una rete vendita ben sviluppata in europa. Poi sai, con le lucine ed il pantografo certi marchi tedeschi han venduto davvero tanto.
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pur essendo un estimatore del marchio, non riesco più a guardarne una. il design sciolto, senza personalità, non rende giustizia al marchio. concordo con chi rimpiange i frontali di pochi anni fa, dotati di grande presenza ed austerità.
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ero a tiro di comprarla, ma poi ho virato su altro perché non ci arrivavo come budget. provata, va molto bene. concordo con la recensione.
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Traction Avant !
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recenti vuol dire ultimi modelli di produzione, non le prime serie prodotte.
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concordo. l'idea di una nuova c5 su base 508, sicuramente da fare anche wagon, mi piace molto. ma chissà perché ho paura che la realizzazione estetica ci lascerà l'amaro in bocca.
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una cx in chiave moderna. secondo me.
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concordo sul frontale e sul fatto che la leon anche a questo giro mi pare da preferire. per il resto boh…. non vedo stravolgimenti rispetto alla precedente, un'auto nella media. ma almeno la precedente era bella.
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è vero che non le donano, ma le fantasie strambe degli appassionati alle volte sono inspiegabili. ecco… io ad esempio la cercavo recente e station wagon. bianca. o in alternativa una bx. sempre recente, sempre wagon e sempre bianca. renditi conto tu a che livello sono!
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rimane un'auto piacevole da guardare e concreta da guidare. di sicuro non rimarrà nella memoria degli appassionati come capolavoro di personalità. ma di questi tempi l'equilibrio in fatto di design è un punto a favore.
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- i30
- hyundai i30
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il design di quest'auto è di una tristezza infinita. anche come interni. mi dispiace perchè la linea semplice del posteriore mi stava piacendo. ma quei cerchi e quelle luci sul paraurti sono davvero mal fatti. forse vedendola dal vivo avrò un'impressione diversa
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quando ho visto la foto del frontale ho pensato a Jackson Storm di cars3. comunque un bel concept. e come sempre lascia il tempo che trova.
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- sport lounge concept
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ricordo di averlo già visto questo video, quando ero in cerca di una CX usata. che poi non ho trovato. ai tempi non amavo la CX, mi sembrava troppo vecchia rispetto alle linee moderne del momento. Ora l'apprezzo tantissimo. ironic mode on: vedo che la dinamica audi già allora dava certe soddisfazioni.
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gran bel confronto.