Fiat Punto del 2003
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Miei pareri: 1) fai bene a volere cambiare auto, per i viaggi brevi (week end fuori porta) eviti barre e baule. 2) sia l'Astra che la tipo sono progetti maturi, valido, e mi sembrano ben prezzate. Prendi quella che ti piace di più
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No
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Il problema non sono le notizie false che circolano in rete. Il problema è vedere che nulla accade. Esempio: Non ci sono colonnine - in un paese in cui non c'è ancora la banda larga fuori dai grossi comuni non è un dato da poco. Dopo 20 anni dall'introduzione della fibra l'infrastruttura in giro non c'è. Quindi va be', chi ha il box ok, ma se non hai il box devi lasciare il filo spenzolare fuori dalla finestra di casa e sperare che chi si ferma sottocasa si sposti. Io faccio circa 12k all'anno, vivo da un anno in un piccolo comune, per lavoro faccio 150km+150km 4-8 volte al mese. In giornata. Non sono un rappresentante. Ho l'auto tutto fare. Partirei con l'auto carica (col filo penzolante fuori dal piccolo comune piemontese). 150km porta ufficio li faccio in un'ora e mezza. A 130km/h. Lascierei l'auto dove posso (no colonnina). Al ritorno dovrei fare il rabbocco con la elettrica. Oppure vado a 90km/h sia all'andata che al ritorno. Non è proprio comodo, quindi non sono le notizie false che disincentivano all'acquisto dell'elettrico,non sono gli agenti di commercio che fanno 60k km anno, ma perfino per i pisquani come me che fanno pochi km, solo per fare la spesa, più alcune puntate in un altro ufficio tot volte al mese, diventa un grattacapo non da poco. Grattacapo che sparisce subito con il termico. A un costo più basso. Corriera+treno+autobus cietto ca. 3 ore a tratta, non lo considero incentivante... Vincono sempre i 90 minuti del termico.
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La Scala però sembra una vecchia Corolla, e poi è banale forte...
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Se tiri in ballo l'octavia però ti direi di guardarti questa, https://www.autoscout24.it/annunci/peugeot-5008-p-tech-turbo-130-active-prezzo-promo-benzina-nero-8d30bb48-2f8a-4bb5-a47c-3fd147b94edc?cldtidx=1&cldtsrc=listPage&searchId=-209316928 L'ho guidata a noleggio ed è un gran nell'andare, tre posti veri dietro, giga bagagliaio, tutti gli adas che vuoi, e non è banale come una Octavia o una Passat
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Berlingo (rifter...) E C4 sono le prime due auto che andai a vedere dopo il test positivo del terzo figlio :)entrambe c'erano solo diesel e dato che frequento la zona Milano, lasciai perdere
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Le bocchette di sicuro aiutano quando c'è il super sole estivo, per il resto basta il clima. Peugeot SW (30... o 50...) le scarti? 5008 gran mezzo. Io per la famiglia ho una 500LWagon e mi trovo benissimo. PS ho una famiglia grande, e sono riuscito ad arrivare al terzo figlio con una punto - quindi con la Y sei in buona compagnia
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Il CNR è un giocattolo e pubblico, gestito in modo clientelare. In 100 anni non ha fornito mezza innovazione al mondo. Armaroli il libro lo ha scritto in italiano per divulgazione al popolo o perché e scriveva in inglese (lingua franca della scienza) lo sbugiardavano in troppi? Gli scienziati della catastrofe hanno un problema: lavorano su ipotesi spacciandole per certe, le cui conseguenze sono grandissime, spacciandole per minime.
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Io non ho nulla contro l'auto elettrica, dell'erogazione mi importa poco, mi sembra solo folle forzare così una transizione. Voglio vedere il talento 9 posti con famiglia numerosa che va in Calabria in vacanza. Costano il doppio, coda agli autogrill una volta a regime per le prese tutte occupate... Intanto ho letto che Aygo esce solo termica, come mai?
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Ce n'erano tante in Olanda, poi è uscita un'occasionissima su una 500L wagon e me la sono presa (e mi trovo bene). Ma avevo già contattato un'amica olandese per il viaggio per provare e comprare la Smax. Stesso problema la C4, a benzina era inesistente.
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La mia prima scelta era una SMax, ma non esisteva usato benzina in zona. Ha i tre posti separati quindi sono 5 a prova di seggiolino.
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500L Wagon. Compatta per la città ma con tanto bagagliaio e tanto spazio dentro. Avessi io una Stelvio... Ma tanto da 7 posti non la fanno (me la sto contando su, lo so...)
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Complimenti per i gemelli!! Sarebbero tante le volte che usate la Captur in 5? Noi siamo in 6, e viaggiavamo con seggiolino davanti, due file centrale con mia moglie in mezzo, uno dietro. L'auto di mia moglie ha 5 posti e non la usiamo mai per i viaggi al completo. Se pensi a una 7 posti, con 2 in seconda fila e uno dietro, Il bagagliaio lo usi comunque perché il settimo posto lo tieni su. Io terrei la Stelvio e la Captur, tanto in poco tempo il quattrenne passa al rialzo
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A quasi due anni dall'acquisto quest'auto si conferma scelta valida. Prima revisione con olio al limite come quantità ma ancora trasparente. Con tanta autostrada e urbano sono a 16,7 km/L medio di consumo benzina. Non mi lamento affatto. Nel frattempo la famiglia si allarga, quindi sia benedetta la sette posti preso portabici posteriore e mega cassone da morto sul tetto per le scorse vacanze, e ha digerito la Val d'Aosta senza troppi problemi.
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Mia car bravissimi. Eurotarget se non sbaglio giocano su acquisti ampi, mai letto di lamentele ma devi solo capire i tempi della consegna dell'auto. Nuovescontate non conosco
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Se funziona bene terrei la i30 altri 2/3 anni, e la cambi 2023
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Il diesel 1.3 tornerà prenotabile a partire da febbraio. A regime, nel 2021 ci sarà la 500L Cross col 1.4 benza e il 1.3 diesel, in tre allestimenti. La Urban e la Wagon non ci saranno più.
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È così, due motorizzazioni e un modello con tre allestimenti. Non ci è noto alcun programma sul suo futuro
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La Swift mi è simpatica, la Yaris è di rara bruttezza. (Per il resto è già stato detto tutto)
