Nordolo
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Sì, sono d'accordo questa è la nuova Golf
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Ma secondo voi la F8 Tributo sarà più veloce della 488 Pista?
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Però in pista, un vero manico riesce a sfruttare meglio una TP piuttosto che una TI.
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Leggerissima, una eventuale versione GSI sarà una vera piccola bomba!
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1.09.43!! Stesso identico tempo della Huracan Performante, incredibile.
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Oddio, 10 anni che se ne parla e 8 che lo stanno sviluppando e poi il design sembra praticamente identico alla vecchia generazione mah...il DC100 era spettacolare!
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Io non capisco quale sia il posizionamento di Maserati, soprattutto rispetto a Ferrari che sta lavorando e tirerà fuori modelli nuovi e per tutti i gusti: Maserati vuole fare un hypercar? C'è già LaFerrari e la sostituta che uscirà entro 3 anni. Maserati vuole fare una sportiva a motore centrale? C'è la F8 Tributo e fra meno di un mese anche la "Big Brother", sempre a motore centrale. Rimarrebbe da fare una vera Gran Turismo ma anche qui Ferrari è al lavoro su una 2+2 molto elegante a motore anteriore. Insomma, quale sarebbe il motivo per cui chi ha disponibilità economiche dovrebbe preferire Maserati a Ferrari che copre praticamente tutti i target?
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Tra le varie considerazioni aggiungerei anche il fatto che Kubica non si smentisce, penso sia il pilota che ha distrutto più auto nella sua carriera (rally compresi).
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Sicuramente ha fatto un tempone ma dubito abbia scalzato il record della Porsche GT2 RS
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Strepitosa come design, certo che l'appellativo di "Superleggera" non è indicato visto che pesa moltissimo.
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- aston martin
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La Golf è sempre stata tranquillizzante e conservativa, certo che le differenze col modello attuale sono minime. Un pelino migliore il frontale con fari che sembrano più sottili
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E' finito il tempo del piacere di guida, già adesso e sempre più in futuro saranno altri i fattori determinanti. L' auto sarà solo un gigantesco tablet, Tesla ha annunciato che già entro quest'anno la guida autonoma sarà sul mercato e tutti gli altri brand seguiranno. Altro piccolo consiglio: se avete un box liberatevene prima possibile perchè entro 5 anni perderanno il 90% del valore
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Ehmmmm...ti sarai accorto che Serie 3 e Classe C hanno 7 anni alle spalle? Già coi modelli vecchi vendono 5 volte quello che vende Giulia, con i nuovi modelli già usciti (Serie 3) o in procinto di uscire (Classe C) la distanza aumenterà ancora di più
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Io non sono d'accordo con la Hypercar Maserati, spero solo che non sia una cosa alla MC12, 50 esemplari e stop. Avrei preferito investire sulla Alfieri e sulla Nuova Ghibli.
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Ma che senso avrebbe scusa? Prendere una supercar (bellissima, per carità) che ha già 6 anni e ricarrozzarla per un altro brand. Io mi accontenterei della Alfieri con (anche) motori termici V6 e V8.
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Bah, non merita commenti. Noiosa
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Peccato per il cofano che rovina una linea molto bella. Posteriore l'avrei visto bene su nuova Ghibli
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Versione TS? In queste ultime foto spia non sembra male, forse un pò eccessivo lo sbalzo anteriore ma per il resto sembra ok
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Vabbè è pur vero che è difficile inventarsi qualcosa oggi eh. Alla fine si tratta sempre di dover tirare fuori qualcosa da una forma trapezoidale e non è che le opzioni siano infinite anzi...infiniti aahhahahahha
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Sì la somiglianza è davvero notevole, a me ricorda anche la Honda Accord di qualche tempo fa ma non trovo le foto per dimostrarlo. Mi chiedo come mai non abbiano optato per i fari della nuova X4 che sono più sottili e le avrebbero dato più personalità
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Audi inventa il "bosco orizzontale" per le auto
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Orribile, a 'sto punto meglio una Dacia Duster a 20.000 euro in meno
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Uhm, la Opel invece va in controtendenza e la prossima Corsa (non la versione elettrica) peserà meno di 1.000 kg. Credo che la leggerezza sia la strada da intraprendere.
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Orripilante
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Non so voi ma io di nuove A7 ne ho vista solo una in Svezia quasi un anno fa, mai vista in Italia. E' una mia percezione o la seconda serie è stata un flop rispetto alla prima?
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