andreadb
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ben muscolosa, appendici anche sul tetto. curioso delle nuove aperture porte nella nuova posizione e forma
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le auto belle sono un'altra cosa....sulla meccanica niente da eccepire. dietro riprende alcuni concetti ford GT
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Mclaren non dice niente / ha avvallato questa copia ? anzi avranno pensato che così aumenta il prestigio dell'originale
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su questa base anche Porsche K1, giusto?
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render della giulia sul nuovo "Auto " in edicola (oltre ai render di Gamma e Delta)
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- alfa 951
- alfa romeo
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Ionity già adesso 350kw in italia, a fine anno 600kw in europa https://insideevs.it/news/761641/ionity-colonnine-600-kw-alpitronic/ € 0,50 circa con abbonamento, senza 0,85 a kwh
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ok certo ma pur sempre quasi 3 mld di utile netto in 6 mesi...ad averne di aziende del genere
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include un one-off impairment interessante analisi su quale marchio sta brillando in Vag...skoda https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2025-07-25/porsche-becomes-the-poor-relation-of-shining-skoda
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- porsche
- scelte strategiche
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certamente non è un bel dato ma nel complesso a confronto aveva prodotto (in 6 mesi) utili 30 mld in 4 anni che non sono per niente pochi. dati per anno completo 2021 utile netto 13,4 mld 2022 16,8mld 2023 18,6 mld 2024 5,5mld totale oltre 54 mld utile netto in 4 anni...mica male sotto Tavares
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ah bene, io mi riferivo alla fanaleria del patent stelvio dato che di Giulia non ho visto niente
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anche Gt3 / Gt3 RS non così pure nella dinamica di guida?
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mi colpisce che siano costretti a bloccarsi, pensavo che un po' di esperienza ne avessero fatta tra f1 e wec con batterie
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luci posteriori stile new Stelvio
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la su7 ultra è 15cm più larga (1.97 vs 1.82) , 62 cm più lunga (5.07 vs 4.45)e 20cm più alta (1.46 vs 1.26).
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Marciello come pilota è di assoluto valore, non si può non ammettere
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il vantaggio di fare pochi pezzi, così è più facile spostarsi
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ho provato (passeggero) scorsa settimana una g9 performance di un belga, cosa spinge e rifinita bene. in accelerazione pattina dietro sedili con tante opzioni massaggi
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ah ecco perché pesa poco
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condivido, anche le sue esperienze passate raccontano di come è riuscito a risollevare situazioni complicate (seat) è anche una sfida in un settore diverso, sennò penso avrebbe accettato di fare il Ceo di Stellantis. adesso vediamo Renault, gruppo che nonostante i buoni risultati di Luca ha 70 mld di debito a bilancio...
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sul tema cambio manuale, in questo video (lui fenomeno) si capisce l'importanza del cambio al volante per le massime prestazioni
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campionato assurdo, quantità di case ufficiali da record con piloti super a livello motorsport penso sia il campionato più bello di tutti mi attendo che qualche pilota F1 possa gareggiare magari solo per Spa e Le Mans
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è montato nell' alloggiamento bocchetta clima,giusto? grazie impressioni! su vari magazines avevano notato una perdita di purezza alla guida rispetto alla prima versione. cosa ne pensi?
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penso abbiano bisogno di un'auto da numeri di vendita più elevati. magari un maxi suv contro Gls,x7,q7 e prossima porsche K1 per mercato americano e cinese
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ok motore piccolo, batteria immagino ridicola da e-bike ma 1.060 kg sembra veramente poco...
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la versione elettrica sarà più corta della termica al frontale
