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Kay195

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Tutti i contenuti di Kay195

  1. Si parla anche di versione vRS da 300 puledri, stesso 2.0 ibrido del T-Roc R
  2. Quattroruote.itRivoluzione sotto il cofano: perché il nuovo Turbo 100 di...Dimenticate l'idea del piccolo motore tutto risparmio e poca sostanza. Peugeot ha deciso di riscrivere il DNA delle sue 208 e 2008, lanciando il nuovo Turbo 100.adesso fanno pure gli articoli sponsorizzati, spettacolo! Per giunta con la nuova grafica del sito!
  3. Su 5008 plug-in c'è il Multilink. Per le altre twist beam.
  4. Modifiche strutturali o no, devi comunque adattarla al pwt HEV
  5. Sicuramente più sensato questo di sbattersi per adattare Medium al 4x4, al FHEV ecc.
  6. Per 740d e 750e leggo che apriranno gli ordini il 30/9.
  7. Configurata così. Individual Black Blue su Pelle Merino Individual Tartufo. Mi manda ai matti che il configuratore (un po' tutti) non riesca minimamente a replicare l'aspetto reale del Black Blue, che dal vivo sarebbe così:
  8. Scusate sto rincoglionendo, avevo capito "pur essendoci in USA" riferendosi alla Tonale, non al 2.0. Chiedo venia
  9. Ma che stai a dì Tra l'altro col MY26 è stato rimosso dal listino il 1.3 PHEV ed è rimasto solo questo.
  10. Gernot Dollner, AD di Audi, a proposito di una nuova R8: "Sono un grande fan del V8" "La Temerario ha un motore V8 eccezionale. 10.000 giri, un motore davvero straordinario. Nel gruppo Volkswagen abbiamo la possibilità di sviluppare diverse soluzioni tecniche e combinarle. La C Sport è un esempio di come costruiamo un'auto con carattere basata su una piattaforma Porsche. Il risultato è una vera Audi, e questo è il nostro approccio: avere sempre a cuore i nostri clienti e trovare le soluzioni più adatte. "Sarebbe una buona idea" Via The Drive
  11. In arrivo per i CC. Territoriale però, no Radiomobile vista la cazzata fatta con Tonale.
  12. Piattaforma≠pwt Ci si può riferire anche ad architetture elettroniche, proprio come per la Opel spagnola Difatti mi aspetterei qualche LR del basso di gamma su One oppure qualche Defender su Frame
  13. Ma che sto guardando esattamente?
  14. Non è più il 2001 però, quei tempi sono passati. O almeno in Europa, in US c'è ancora spazio per operazioni, così vedasi Genesis.
  15. Che poi è la normalità, per 5 anni ci furono contemporaneamente in produzione Giulietta sul nuovissimo Compact e Delta su C2, che non era altro che l'ultima iterazione del Tipo 2.
  16. Quindi una multinazionale quotata in borsa con l'obiettivo di perseguire utili e staccare dividendi dovrebbe NON perseguire un investimento con BEP relativamente basso (ossia riproporre prodotti di brand A con altro brand X applicando comuqnue determinate modifiche) a causa della gloriosa storia del brand X. Cosa che per altro nel settore fanno tutti, ma loro non dovevano farlo per non offendere una manciata di appassionati. Non so raga, ma la vedo un po' un'assurdità.
  17. Lotus presenta l'Emira più potente e leggera di sempre, col 2.0 AMG portato a 420cv su un peso di 1421kg. Degni di nota le modifiche per migliorare aerodinamica e raffreddamento e il debutto su tutta la gamma di un tettuccio apribile come optional.
  18. Io direi che col pwt PHEV rimpiazza Stelvio nelle flotte.
  19. Non interrompere la jv con quei dilettanti di Punch al posto di proseguire con Magna è stato uno dei più grandi crimini della gestione Tavares. Hai rilevato quote pagando un partner che ti stava dando problemi, che non hai ancora risolto, piuttosto che affidarti a qualcuno abituato a gestire grandi volumi, come Magna PT, per risparmiare... che idiozia.
  20. Ha il dente avvelenato da quando lo mandarono nel 2014, non mi stupirei se rilasciasse in un'intervista passandola ad inveire contro Yaki Vigna & co.
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