Kay195
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Segnalo che nei mercati europei è stata chiusa l'ordinabilità, rimane per NA/Asia. In pratica nel seg. F sono rimaste 7er e Classe S, senza contare le inglesi.
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Al contrario della ID.4 che diventerà ID.Tiguan, non chiamare questa ID.Golf è una mossa per poterla tenere in gamma (e ammortizzarla il più possibile) anche dopo l'arrivo di Golf/ID.Golf Mk9. Praticamente diventerebbe una Golf Plus.
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Questo spiega lo stile un po' artificioso dell'articolo.
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Non sapevano che scrivere e se ne sono usciti con 'sto articolo, che tra l'altro mi sembra anche fatto con AI.
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Also extra-UE 3008 III has the EP6 paired with Aisin.
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E difatti sia GM che Ford offrono van full-size a longheroni con V8 aspirati ad aste e bilancieri, rispettivamente un 6.6 e un 7.3 di cilindrata😬 In STLA siamo umili, c'è il Ducato 3.6 24v😂
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Anche per quanto riguarda il pwt che dovrebbe essere lo stesso di Compass US-spec (EP6+Aisin). Ma questo ha l'EP6, l'HEMI è solo caricato dietro ed è uno scherzo nato da una battuta di Kuniskis sul fatto che su ogni RAM ci sarà l'HEMI
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A fronte di numeri non grandissimi hai comunque il monopolio per gli LCV compatti sfruttando un mezzo che hai già in casa, un suo senso ce l'ha questa operazione.
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Un signor trio, F40 RHD, Mythos e F90!
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O forse è solo una pubblicità pilota, e apparirà in altri spot, vedendo l'ultimo video, verso l'estate.
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Controllato ora su QR 02/92 e 09/93 e non appare nel listino di entrambi.
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Nein, Hipster è qualcosa relativa all'E-Car europea.
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Ben venga il FL, ma IMO qui il problema non è certo l'estetica, quanto il posizionamento.
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)