Kay195
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In quel caso ritorna sempre l'aneddoto di Spada in cui Ghidella gli chiese una Tempra Veloce (per davvero) proprio perchè più che interludio, doveva essere proprio una tappabuchi fino all'arrivo della Alfa "156" su base Biturbo, cassata credo dopo la sua cacciata. Curioso notare come la ricerca di sinergie fra i due marchi continuarono anche dopo questo progetto, con i quattro modelli Alfa/Maserati e il 4.0 V10 condiviso.
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Non fatevi troppe illusioni, al massimo sarà una berlina col classico 1.5 turbobenzina. Niente di sportivo e roba simile.- 445 risposte
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Totalmente insensata questa strategia, ma secondo te veramente a chi compra interessa (anzi, nemmeno sa) su cosa è basata la macchina? Solo in Italia si fanno tanti problemi perchè "la nuova Alfa è una Peugeot! Scandalo!", non mi pare invece che nessuno si sia stracciato le vesti quando è uscito il Q2 su base Polo, oppure la X1/Ser1 su base MINI, e se qualcuno ha protestato per Ser1 è solo per la trazione anteriore. Poi sarebbe totalmente inattuabile, ritardare o posticipare il lancio di tutti i modelli generalisti perchè no, prima le premium e solo dopo i modelli per i poveri... seh vabbè
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Vabbè dai questa è una sparata populista di qualcuno che vuole cavalcare il malcontento verso Stellantis per accaparrarsi consensi
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Totalmente d'accordo con @nucarote, meglio una hatch piuttosto che un SUV di segmento inferiore. Hai più abitabilità interna, con costi simili se non inferiori prendi una macchina che è un segmento superiore, e si nota. Io propongo anche Focus che non è niente male. EDIT: poi se a breve arriva un altro marmocchio, vedi che il B-suv al posto della C-hatch se lo piangono.
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Dovrebbe posizionarsi in mezzo a 40 e 60, ma non mi meraviglierei se fosse un modello clone per affollare la gamma nel mercato Cinese.
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www.italpassion.fr/en/maserati/new-maserati-quattroporte-radical-redesign-of-luxury-sedan/ ItalPassion riferisce che secondo le sue voci, come la sorellina Giulia, anche QP 2028 sarà una fastback. Chiedo, è vero? O sono solo chiacchiere per far parlare un po'?
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Ho letto solo ora, se hai bisogno di informazioni non esitare a chiedere!
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Quella in foto è una Geely Emgrand EC8, quella di cui parla l'articolo invece una Riich G6. Comunque nella sezione DR [Mai nate] c'è molto materiale al riguardo.
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Che poi era uno stratagemma di cui beneficiavano soprattutto le macchine grosse (tipo le nuove Bentley plug-in) ovvero quelle generalmente prodotte da certi costruttori... tre in particolare (e relativi brand correlati), della stessa nazione.
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E comunque io non dimentico... 😁😁😁
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Disamina impeccabile, e non scordiamoci anche Abarth totalmente abbandonata da una visione miope e menefreghista, con scelte vergognose come l'aver cassato Ab500x, non aver sviluppato una Tipo Abarth (bastava metterci il GME che attualmente monta su ben 3 auto basate su SUSW), Ab500e stendiamo un velo pietoso, e infine Ab600e che è quasi non pervenuta. Potevano benissimo fare Cupra prima di Cupra, e invece...
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Veramente dal quel che mi è sembrato di capire anche JE ci aveva messo il suo. Ovvio poi che se dalla gallina non escono uova la mandi a farci il brodo, indipendentemente da quanto ci tieni.
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Ah ok, me l'ero perso, pensavo avessero solo aggiunto batterie migliori.
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Mi sa che per il caro Oliviero è arrivato il tempo... magari c'è posto ad FCA Heritage, qualche 124spider a cui mettere qualche grafica gliela possono dare dai.
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Forse Golf non più di tanto, ma portarsi a batteria scarica un Tiguan oppure un Kodiaq con tutte quel peso trainato da un 1.5benza... Disastro.
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Alcune volte penso che Alfa Romeo stia avendo veramente una gestione pessima. Poi penso a Chrysler e un po' mi rassereno (ma non troppo eh)
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Full-hybrid non penso proprio... siamo arrivati al 2025 e QR fa ancora le marchette a VAG. Mentre quando anni fa uscirono le FCA 1.5 MHEV P4, scrivevano "quasi", "come"...
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Praticamente le emissioni peggioreranno per tutti i sistemi plug-in, tranne quelli tipo Nuova Prius che unisce il PHEV al FHEV e a batteria scarica non si trasforma in una petroliera.
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Esatto ha la bocca sotto, ecco il perchè della strana camuffatura
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Praticamente sta Dodge è una FIAT anni 00, i piazzali ne sono pieni, tutte in pronta consegna e si vendono solo con sconti del concessionario
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Dimentichi forse codesta meraviglia😁 EDIT: a quanto pare non la vendevano in Italia, eppure qualcuna targata italiana l'ho vista
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C'è anche una berlina per Chrysler
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A quanto pare sono l'unico che la apprezza, e dire che per me il sederone un po' troppo grosso, con tutta quella lamiera, è proprio il suo unico difetto! Mi è sempre sembrato quello di una Barchetta, ma troppo gonfio. No, la Berlina e la SW vennero allungate anche nell'interasse arrivando a 280cm, 20 di più della Coupè e della Cabrio. Come puoi vedere qui le normali Coupè venivano smembrate di ogni parte e il loro telaio tagliato (foto 1) per poi essere risaldato con il longherone inferiore allungato, si vede proprio il distacco fra i due pezzi (foto 2), qui già provvista della carrozzeria station wagon.
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Hanno letteralmente delegato la parte del pwt a Geely, quindi penso che l'abbiano resa redditizia solo così
