DonViToCorleone
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come ho capito io su Large in generale ci lavorano sia in Italia che in USA.
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Dato che si vedono piu foto diciamo "reali" credo che è arrivato il momento che io dico la mia per la prima (e forse ultima) volta. Credo che questa macchina, per quel segmento li. Ripeto, per quel segmento li. Va bene. A me personalmente non piace molto, anche perche a me i SUV in generale non mi scendono cosi bene. L'unica cosa da "criticare" davvero è come sono fatti i fari, si sembra un po piu Peugeot/Renault (o come la volete chiamare) che Alfa. Ovviamente parlo per gli appassionati e/o gli Alfisti. La gente comune sulla strada penso che non se ne fregi cosi tanto di tutte queste cose. Che poi per quelle esistono solo due tipi di auto: "le tedesche" e "le altre".
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Hanno sempre preferito le straniere, hanno sempre preferito le Audi dall'Ungheria ma la Junior fatta in Polonia è il problema di questa vita crudele. Ma se non era buona neanche la Giulia tutta italiana, tanto non cambia niente, la prossima auto sara un'altra straniera. Ehhh ma la Junior fatta in Polonia.....
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Scusate ma io su internet ho visto una Giulia Veloce con il Rosso Etna. Ma è una cosa possibile su certi mercati o è stato fatto dopo?
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Secondo una fonte molto credibile qui ti sbagli un po.
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Io non ho detto nulla, ho risposto solo al fatto che troppi vogliono l'Alfone da 1000CV a TP su Giorgio che batte tutte le altre auto in tutto e di piu pero deve costare di meno. Tutto qua. La Junior ha i suoi difetti, come anche le altre, non aggiungo niente pi sulla Junior. Si ormai questo è. Non si informa piu, non si vede piu. Basta che l'auto ha la stella, i quattro anelli o l'elica ed è automaticamente migliore di tutt'altro che non ha uno di questi tre segni. Non importa quale modello, quale motore o quale allestimento.
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Quindi se la cercano proprio la scarsa qualita, perche l'unico modo di essere "migliori" in tutto e a costare di meno è di ridurre il livello di qualita. Ma poi ovviamente non va bene 🤷♂️ Certo che no, le Alfa (o meglio le Alfiat) sono fatte per non essere comprate. Sono fatte solo per saper scrivere su Internet ,,ehhh ma questa le batteva tutte, un mostro di macchina". Ovviamente pero solo dopo che esce un modello piu "scarso" perche finche non esce un modello cosi, la Giulia/lo Stelvio (in questo caso) è una Fiat ricarrozzata di mer*** tutta plasticaccia che non vale un ca***. Meglio una Golf. Tutto questo certamente mentre si possiede una A3/A4 2.0TDI/1.4TFSI base. Eh no, neanche dopo l'uscita del modello scarso Alfa si compra la Giulia, per carita di dio. Ironia e OT finish.
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Io sinceramente non so preciso cosa sta succedendo, chi è il "colpevole" ecc ecc... ma io mi sono stufato della politica massimo risparmio di Tavares/Stellantis. Siamo arrivati ad un punto dove una Giulia Quadrifoglio esce da Cassino con sedili della Veloce e cuciture nere. (Quasi) tutte sono cosi, ormai cambiano solo i colori esterni. Pero parlano di "Premium". In ogni intervista si sente sempre Tavares a dire come sono stati bravi ad aumentare il guadagno, profitto, che sono i migliori al mondo in questo bla bla. Ma scusa essere i migliori, o almeno, uno dei migliori a fare delle auto "Premium" di massa no? Quanto avrebbe costato a continuare ad usare componenti specifici per le Quadrifoglio? Il 0,000001% del suo amato guadagno? Mah. Ora si puo dire che l'auto ormai si trovi in fin di vita ma no, non è accettabile e non ce da discutere, specialmente se si parla di una azienda che ha un fatturato di quasi 200 miliardi. Lo so che il mondo oggi gira cosi, che manager devono fare numeri e roba varia, ma qui ho il sentimento che esagerano un po e tenete presente che la Giulia è solo un di tanti esempi.
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Io non difendo nulla, la Junior anche se era fatta tutta in Italia e solo da italiani, non mi sarebbe piacuta. La 155 aveva motori trasversali, dopo motori Fiat in ghisa ecc... tutto italiano ok, ma non un risultato che ci piace. Dopo questo di Alfa non cera piu nulla. Queste auto vi fanno solo comodo per dare la colpa ai "francesi" ma fin adesso erano delle Fiat schifose, colpevole per il fallimento di Alfa. Ah, per non dimenticare, tutto fatto da italiani.... Questa industria automobilistica italiana tradizionale sarebbe? Usare piattaforme del medioevo e vendere modelli per 20 anni senza sostituto? Beh pero almeno erano italiane? Ufff Inutile discutere, gli italiani sono i colpevoli primari.
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No. Colpevoli da passare a fare auto come la 75, a fare delle Fiat. Di TP non se ne parlava proprio piu e per non dimenticare a fare morire modelli dopo 20 anni senza sostituti per poi non farli proprio piu. Possono essere auto che ci piacciono o non, ma da quando ce Stellantis abbiamo visto piu auto che nei ultimi 15 anni e forse di piu.
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Raga, fatevi una ragione. Auto come Jaguar XE, Giulia o BMW G20 non ci saranno piu. Queste sono le ultime della loro specie. Ora mai vi dovete preparare ad altro e altri standard.
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Invece no, se devi spendere oltre 100k per una segmento E e ti ritrovi con plasticche dure nei pannelli porta anteriori e anche in parte alta, la cosa non va bene. Si chiaro 33k per una segmento B ma purtroppo siamo nel 2024. Pero hai ragione per le porte posteriori, perche farla proprio tutta in plasticcha è un po esagerato.
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