kenzo
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Capisco lo scetticismo, ma guardare avanti non significa solo sperare: significa osservare cosa si muove sotto la superficie. La prossima Serie 8 come la conosciamo potrebbe anche non arrivare. Ma lo spirito? Quello sì. BMW sta già lavorando su coupé elettriche ad alte prestazioni nella linea Neue Klasse. Chi ha visione non cerca per forza il “nome sulla coda”, ma il carattere nel design, nella dinamica, nella proposta.
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Troppe linee. E l'andamento della fiancata me la fa sembrare come un innesto di due auto diverse fra loro. Manca unitarietà e diversi stilemi sanno già di vecchio (l'anteriore figlio di Purosangue et similia). Poi andrà benissimo e sarà efficentissima. Ma con un robo del genere non girerei mai.
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......magari me lo sono perso. Ma ufficialmente quando la presentano?
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Dacia è dai tempi del restilyng della Dacia II serie che aquisisce a piene mani elementi di Jeep. Credo invece che la "coerenza stilistica" con questo nuovo modello di Compass evolvendo la percezione (in meglio affilando ed evolvendo stilemi tipici) sia premiante. Veramente Bella! Bravi. Auguro molto successo a questa Compass. E mi auguro che nel tempo le motorizzazioni e le diverse trazioni possano soddisfare molta clientela acquisita con l'attuale modello e nuova clientela che premia certe scelte anche con quel "quid" in più di listino.
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Una domanda di veloce recap: arriva Compass. Sopra il Cherokee non viene importato e si passa direttamente al Wagoner S. È così?
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Allora. Qui si scriveva che Stelvio sarebbe stato presentato ad Aprile 2025. Anche quando c'era la certezza che presentare solo la versione full E era un suicidio. Hanno invertito la rotta troppo tardi. Ma per fortuna l'hanno invertita. E lo dico da potenziale acquirente della versione Elettrica. L'elettrico non è andato e abbiamo una Porsche a caso che giusto qualche grattacapo ce l'ha (e non è stata radicale come il francese solo due anni fa invocava per il biscione).
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......personalmente pur apprezzando la gradevolezza della linea, sembra uno stile molto meno personale di una Junior. Capisco che sul mercato venga premiata la linea "di bocca buona", ma così si rischia di non aver mai una riconoscibilità.......
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Interessante. A me l'attuale Juke è sempre piaciuta. In questa versione E l'hanno resa ancora più fascinosa.
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Ciao! Con la modalità Economica mi attesto sui 380/400 km. Con quella sportiva circa 310 km. Io uso quella economica. Per l'utilizzo richiesto alla macchina da parte nostra è più che sufficiente. Indubbiamente con quella Sportiva sembra un elastico. Cerco di fare scaricare la batteria completamente e la carico a casa di notte. Evito le cariche veloci. Utilizzo sempre la modalità D/B rigenerativa. ☺️
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Arrivato con la mia elettrica a 15.000 km. Devo dire Gran Macchinina. Affidabile e senza noie, ad ora l'unico difetto è che se la usi nel primo pomeriggio ti viene l'abbiocco per la completa silenziosità. Costi di gestione quasi nulli (consumo delle gomme......😂), personalmente visto l'uso che ne facciamo in famiglia ha anche l'autonomia perfetta. Stiamo decidendo se fare un cambio (con la relativa differenza) con una Junior di pari motore elettrica. Si distingue sempre, in mezzo alla noia della altre linee........💕. La ricompreri? Siiiiiiiii!!! 😊 Troppo classosa in questa versione con questo colore!
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Personalmente la vedo in maniera più banale. Giulia e Stelvio attuali sono la prima generazione di Alfa Romeo del Segmento D fatte con una certa visione coerente con la storia. Devi farti tutte le santelle come BMW che è partita negli anni 70. Inizierà a vendere qualcosa con la prossima generazione (facendo la tara ad un marketing non sempre.......brillantissimo a differenza dei teteski). Gli alfisti con lo scassone (preferibilmente 75 #ultimaveraalfa) con la bava alla bocca non la compreranno mai. Bisogna rifare la clientela. Si è cominciato, si è andati un pò lunghi con l'attuale generazione, ma personalmente se l'esperienza attuale di Stelvio mi ha soddisfatto pienamente le aspettative, non vedo perchè non dovrei acquistare la prossima (ibrida o quel cavolo che sarà.....si vedrà). Queste fotografie uscite mi soddisfano pienamente perchè nel vederla mi sono detto: ecco la nuova Stelvio! C'è da lavorare. E quindi auguro buon lavoro a "quelli dell'Alfa"!
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