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Da Instagram Capriotti_cardesign Semplicemente meravigliosa, avrei osato ancor di più nel cofano per renderlo più scolpito e tridimensionale. Ps. Questo si che è un montante C, non quel pastrocchio con la patacca nera😁
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Ma assolutamente no, mi trovi in totale disaccordo. Le tedesche in foto sono inguardabili ormai, la 159 è ancora molto bella. Dire che è invecchiata male è dire una gran cavolata (e il ritorno dell'ottica a 3 elementi nei fari anteriori Alfa Romeo non fa che ringiovanire 159/Brera/Spyder ancora di più.)
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Dopo aver tagliato la Cassina, tagliato anche un colore. "Premium"
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Si ma ha lo stesso nome e posizionamento della Lexus ES, difficilmente si chiamerà così in europa.
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Mi candido io, non avrò esperienza nel settore ma non avrei mai approvato la DS N°8, credo che sia già un bel pregio no? 😂
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Junior si, perché ni? Stelvio 2 si, si vedono molto bene è.
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Chi è il folle che spenderebbe 43 mila euro, 49 per la versione da 280 cv, per un B-suv polacco, con finiture pessime, solo EV e con autonomia molto limitata in relazione al prezzo? Esteticamente è molto indovinata per il marchio, per il resto è un prodotto invendibile. O ci mettono il 1.6, magari MHEV, con circa 200 cv e tolgono 10 mila al prezzo di listino, o farà fatica a vendere anche solo qualche centinaia di esemplari.
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Magari arriverà una soluzione ibrida 4x4 tipo Avenger/Junior, vedremo.
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Quindi come motori ci possiamo aspettare, ad oggi: BEV 73 kwh FWD (Global) BEV 97 kwh AWD (Global) 1.2 MHEV 145cv FWD (EU) 1.6 PHEV 195 cv FWD (EU) 1.6 HEV ~200 cv FWD (Global) ????? 2.0 GME 200 cv AWD (US)
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Meglio del previsto, si differenzia abbastanza bene dalle sorelle, ma il carry over estremo non permette un montante A da Jeep, ovvero meno curvo e più spigoloso.
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Eh poi sarebbe uscita una soluzione simil DS N8 😂
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Una Freelander cinese di 5 metri? Addirittura più grande di Velar e RR Sport.
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Speriamo anche la vista sotto sia altrettanto bella, viste le recenti vicessitudini dei suv alfa romeo. 😂
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In realtà gli specchietti e i devioluci sono diversi dalla precedente generazione.
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Avrà un portellone come A5 o Honda GT.
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A proposito, ma viste le (non) vendite, qualcuno in Stellantis sta pensando di metterci sotto un motore vero? Magari da traslare anche su Ypsilon HF e compagnia bella? Che sia il 1.2 tirato a bestia o il 1.6 Giusto per capire se c'è l'intenzione o lasciano tutto così.
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Mi sarebbe piaciuto tantissimo se l'elemento plastico all'interno dei fari posteriori avesse avuto questa tridimensionalità, sembra quasi creare una presa d'aria. Qualcosa di simile si è visto su Eletre
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Senza un HEV o PHEV è un suicido annunciato.
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