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GmG
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MHEV e PHEV torcente EV Multilink Sulle precedenti generazioni su EMP2 le PHEV avevano il multilink, evidentemente Tavares è arrivato anche li...
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La PHEV ha il torcente come la MHEV. La BEV non è competitiva; capacità delle batterie buona ma efficienza e velocità di ricarica non sono a livello di GLB EQ e della nuova iX1 che uscirà probabilmente prima di Tonale.
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Il lamierato della portiera posteriore della Gamma sembra avere lo stesso disegno di quella della N°8, ma con le dimensioni della portiera posteriore della N°7 (forse variante scartata di quest'ultima?) Lateralmente sono così identiche che potrebbero fare una sorella Lancia della N°8 a costo zero, in quanto possono riutilizzare il paraurti frontale, cofano, cerchi e plancia della Gamma sulla carrozzeria della N°8 cambiando solo il paraurti posteriore e parte del lamierato del baule...
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Secondo voi con l'uscita di scena delle attuali Giulia, Stelvio e Tonale alfa uscirà dal mercato NA
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De Meo vuole evidentemente essere in F1, prima con Renault e adesso con lo sponsor della Renault. 😂
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Oggettivamente non venderà bene, penso che lo sappiamo tutti. Indipendentemente che sia un prodotto valido o meno, viene vista come un ricarrozzamento di un ricarrozzamento con motori non adeguati e powertrain EV non a livello della concorrenza. L'unica speranza è il PHEV, ma la concorrenza è elevata e dubito che sarà una prima scelta di molti. Leggendo i commenti stranieri, tutti la danno per un rebadge della 3008, persino su pagine americane (!!) Di certo sarà l'unica vettura su STLA Medium a mostrare un ampia condivisione di pezzi con le sorelle di piattaforma degli altri brand.
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Non parliamo di street price ma di prezzi di listino, sennò non è un confronto equo. Compass parte da 40'900€, Gamma indicativamente 3000€ in più. Sicuramente sarà rifinita meglio, più accessoriata, più personalizzabile e ha una linea diversa. Indicativamente vai a controllare gli accessori e optional della N°8, che Compass non ha.
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Essendo sorella di DS N°7, e quindi più grande, accessoriata e rifinita della 3008, ovviamente (e giustamente) costerà di più. Oggi 3008 ha un prezzo di listino di attacco di 40'920€, la N°7 in Francia parte da 43'900€ se mi ricordo bene. Immagino un prezzo simile per la Gamma, ovvero un +10% rispetto alla 3008.
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