GmG

Sarà una bella sfida con la iX3.

Intanto puntiamo a 2 che è da 12 anni che lancia è monomodello.😂

https://autoappassionati.it/notizie/lancia-stratos-stradale-120-esemplari-e-motore-nettuno-lipotesi-bottega-per-il-120-compleanno Qualcuno immagina indizi per una Stratos su base MCPura/33 Stradale.

Bhe direi che allora sarà necessaria una piattaforma totalmente nuova non un rimaneggiamento di roba sviluppata ormai 10 anni prima.

Anche per una semplice questione di svalutazione.

La prossima Alfa presentata sarà la Bottega Montreal?

La cosiddetta STLA Medium V2 a 800v è stata cassata o la vedremo? Si parlava di 2028.

C'è una leggera differenza nella dimensione dei cerchi...ma leggera è....

A mio avviso il problema è nella piattaforma (per l'effetto ruotine, Frontera monta cerchi da 17", servirebbero almeno i 18"), nella lunghezza dello sbalzo posteriore, troppo corto e nell'altezza maggiore. A parità di passo (2,67m) la Citroen C4 X risulta molto più filante e proporzionata della Basalt.

Leak del posteriore

Verrà presentata il 1 aprile immagino

Piattaforma e motori Geely immagino

Aggiungo che non nutro forti dubbi solo sulla versione MHEV, ma anche sulle EV. Ho visto varie recensioni e prove comparative tra vetture STLA Medium e varie rivali, indovinate quali sono risultate costantemente tra le meno efficienti, spaziose e rifinite? Già... Rimane la PHEV che già sulla carta non promette nulla di buono se paragonata alle PHEV di VW e pare essere di almeno una generazione dietro a varie PHEV cinesi. Dal comunicato della fusione PSA - FCA datato 2019: Il nuovo gruppo avrà la leadership, le risorse e la dimensione per essere all’avanguardia nella nuova era della mobilità sostenibile.

Le vetture Premium in foto non adottano lo stesso motore della Ibiza. Stellantis la pensa diversamente dato che sulla sua rivale della Q3 adotterà il motore della 208 e della Frontera (concorrente di Duster). La differenza è abissale. A livello di design le auto del gruppo VW sono meglio differenziate, tranne le note eccezioni. Ps. La Stelvio dei patent a livello di design (soprattutto della fiancata) non era nulla di più di questa DS N°7, poteva essere benissimo una N°9 per quanto è simile alla francese. Autogol clamoroso.

Un D-SUV da più di 4,7m proposto con un 1.2 non è premium. Una vettura che condivide così tanti componenti evidenti con tante altre vetture non premium, non è premium. Questo deve essere oggettivo. Per Stellantis il premium sono le lucine simpatiche e volanti stravaganti. (E il prezzo, ovviamente).

Xavier ci sta preparando un capolavoro🤗

Ma sul montante C c'è un bel pezzo di plastica?

Non ci sono state foto spia che io sappia

Dalle varie recensioni, non si salvano neanche le LP1 e LP2 della STLA Large.

MOLTO PIÙ CURATI

Ma la new Stelvio sarà tutta rifatta o leggermente modificata rispetto al patent?

Sembra ben rifinita. Non è male.

Fiat Multipla Fiat Multipla FASTBACK Fiat Multipla VAN SMART STEP Riassunto Versioni

Nonostante tutto è anche abbastanza diversa dalla Basalt (per fortuna). Rimane però il fastidioso effetto routine.

Ma in italia viene ancora progettato qualcosa? O hanno chiuso tutto? A Orbassano come è la situazione? A Modena neanche l'insegna c'è più? Che rimane? Chi progetta le nuove Stelvio e Giulia? E le Fiat su smart car e le Lancia/Alfa su Medium?