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GmG

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Tutti i contenuti di GmG

  1. Nel giro di due settimane hanno fatto fuori la guida autonoma e l'idrogeno.
  2. Il 1.6 T4-Gen3 ICE è lo stesso sia per il PHEV sia per il FHEV, nel PHEV ha il solito eDCT, nel FHEV il nuovo EVT.
  3. Quindi sarà una berlina rialzata e non un suv coupé? Altrimenti avrebbe usato la LP4 immagino.
  4. Sul video di Electifying.com dicono che il nuovo colore Ingaro Blue è esclusivo della SW. Mai sentita una cosa del genere😂
  5. Esattamente, la penso come te. Per Abarth 600, Ypsilon HF sarebbe la soluzione migliore visto che sia il motore 1.6 ICE, sia il cambio eDCT sono pronti...servirebbe solo tempo per l'integrazione. Il 1.6 riesce a sviluppare fino a 225 cv puramente termici, con il motorino presente sul 1.2 arriverebbero a circa 240 cv, perfetti per avere CMP Pepate.
  6. Quindi in teoria il 1.6 avrebbe la possibilità di diventare MHEV senza particolari problemi?
  7. Ma i problemi del 1.5 BlueHDi sono stati risolti?
  8. 408 riceverà lo stesso aggiornamento o la salutiamo?
  9. Io sapevo che era stato rivisto in Germania da Opel (al lancio del 1.6 PHEV 195 cv).
  10. Che bella! 😍 Lei e la Astra sono secondo me, le seg. C più belle in assoluto. Il problema delle altre Stellantis è che mi sembrano tutte Peugeot ricarrozzate, come se il montante A, finestrino e parabrezza (comune a tutte nei rispettivi segmenti) fossero stati disegnati proprio per Peugeot. L'unica eccezione è Avenger, dove, invece, mi sembra che 600 e Junior siano derivate da suoi ricarrozzamenti (per il raccordo squadrato tra tetto e montante A, specifico per le polacchine).
  11. A me sembrano più idee personali di chi ha scritto l'articolo senza alcun fondamento reale.
  12. Da AlVolante.it dei render sulla new Corsa 2026 che porterà al debutto la STLA Small Ps. Fosse bene o male così, con un tozzo di pane avrebbero già una new Ypsilon
  13. Leggero OT, ma questi cerchi sono entrati in produzione?
  14. Audi, Porsche, Lotus sono PSA? Anche basta demonizzare qualcosa che non esiste più...
  15. Infatti, mi ha stupito molto. Fossi in loro la venderei anche a marchio Fiat, sia per aiutare le vendite in EU sia per l'assenza di un modello Fiat su STLA Medium.
  16. Sarebbe stato meglio mettere i fari su due livelli, in modo da avere sopra solo i led diurni simili al concept Tonale e sotto i gruppi ottici come su Stelvio II. Però non so se sarebbe stato necessario rifare anche il parafango, quindi forse hanno fatto bene a spenderci poco dato che a breve arriverà la nuova generazione.
  17. Sembrerebbe super promossa, una sorpresa e nessun difetto.
  18. Credo abbiano tutto il tempo da qui al 2028/9 per progettare una variante FHEV del 2.0, anche da introdurre successivamente al lancio dei nuovi modelli. Servono soldi e volontà, ma soprattutto serve credere nei prodotti (cosa che fino ad ora non hanno dimostrato di fare).
  19. Comunque leggo di svariati problemi elettronici presenti su Tonale/Hornet, è vero? Con questo FL mi auguro che siano sistemati.
  20. In realtà vedo che Zeekr 9X ne dichiara 235 con la batteria da 55 kWh. Ne ha anche una da 70 kWh e ne dichiara 300, quindi sarà questo probabilmente il Powertrain. 2.0 PHEV con batteria da 70 KWh NMC con un output complessivo di circa 1400 cv.
  21. Sono gli stessi che fanno i post per ogni richiamo di Stellantis, potete immaginare nei commenti cosa si legge. Solo per Stellantis però, gli altri sono tutti bravi. Sempre in tema Automoto, c'è un noto giornalista che a seconda del canale YouTube dice una cosa diversa. Fonte molto attendibile insomma, a livello di Motorsport italia in tema F1 😂
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