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xtom

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Su xtom

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    Roadster
  • Compleanno 31/05/1971

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    Roadster
  • Città
    Torino
  • Interessi
    Auto
  • Citazioni
    Il componente dell'auto che si usura per primo è il design.
  • Genere
    Maschio

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  1. xtom

    I prossimi modelli Ferrari

    Più di tutti i modelli di Fiat, Jeep, Alfa, Maserati messi assieme previsti da qui al 2022 Va be che Ferrari per ogni auto venduta guadagna 69.000 euro, contro i 5.000 euro di ogni Maserati https://www.motorionline.com/2018/08/16/quanto-guadagna-un-costruttore-per-ogni-auto-venduta-top-e-flop-del-primo-semestre-2018/ Ma qui si rischia la svalutazione del marchio, con quindici modelli esce pure la Ferrari 500 di segmento A
  2. Meglio il meccanico Attualmente sono a quasi 5 anni e 93.000 Km e intorno ai 90.000 ho avuto qualcosa di simile, ma poi è sparito da solo. Devo dire che tutte le salite di montagna le faccio sempre a benzina, circa 10 km a settimana, per avere un po' più di brio e alternare la benzina al metano, per cui in salita non ho avvertito niente. In autostrada invece ho avuto la percezione che fosse un po' spompata, come dici tu, potrebbe essere stato anche un pieno di metano con molta aria e poco metano dentro, non mi è venuto in mente di passare a benzina per capire se era il motore o il metano. Potrebbe essere anche un problema di aspirazione, tipo filtro intasato o troppo umido. Comunque prima di pensare alla turbina, che cambiarla è assai costoso, meglio verificare altre cose, tipo tenuta delle tubazioni, candele, etc ...
  3. L'avessero fatta 5 porte con parafanghi e paraurti da suv sarebbe stata un successo. Ovvero quello che ha fatto FCA facendo la 500X.
  4. Alcuni dati presi da Spritmonitor Audi Q2 < 120 CV Count Fuel type min med max 8 Diesel 4,66 6,34 6,79 12 Gasoline 5,29 6,28 7,31 https://www.spritmonitor.de/en/overview/3-Audi/1564-Q2.html?power_e=120&amp;powerunit=2 Seat Ateca < 120 CV Count Fuel type min med max 18 Diesel 4,90 5,88 6,87 20 Gasoline 5,30 6,96 8,54 https://www.spritmonitor.de/en/overview/44-Seat/1526-Ateca.html?power_e=120&amp;page=2&amp;powerunit=2 Gli stessi motori il 1.0 TSI da 115 CV ed il 1.6 TDI da 116 CV si comportano ovviamente diversamente in base alla mole dell'auto, più è grande e più il diesel si avvantaggia, ma i nuovi benzina a parità di potenza sono molto parchi.
  5. In pratica questa con lo scudetto Alfa sul cofano Comunque alcuni anni fa era circolata la notizia che la Mito non avrebbe avuto un'erede ed al suo posto sarebbe arrivata una crossover 5 porte, che qualcuno ha immaginato così Molto meglio della DS3 Crossback
  6. xtom

    DS3 Crossback 2019

    Ecco anche io ho pensato a Lexus, design tutto spigoli tipico giapponese, che non c'entra niente con la tradizione DS. Sarebbe stato molto meglio se l'avessero fatta con un design come questo
  7. Il percorso di prova Roma-Forlì è lungo circa 360 km e prevalentemente in superstrada (65%), con un po’ di autostrada (25%) e un assaggio di statale (5%) e città (5%) https://it.motor1.com/reviews/213082/roma-forli-la-nostra-prova-dei-consumi-reali-delle-auto/ Non è una prova scientifica, ma data la lunghezza e variabilità del percorso ed il fatto che viene fatta sempre dalla stessa persona con piede leggero, è abbastanza attendibile per comparare i consumi in condizioni reali.
  8. @dennisjocks90 guarda i consumi Roma - Forlì diesel 4,80 (20,83) - Fiat 500X City Look 1.6 Multijet 120 CV 4X2 Lounge benzina 5,00 (20,00) - Opel Grandland X Ultimate 1.2 130 CV manuale 5,03 (19,88) - Audi Q2 1.4 TFSI S tronic Sport 5,05 (19,80) - Seat Ateca 1.0 TSI Ecomotive Advance
  9. Ho fatto un veloce calcolo ed ai prezzi attuali di benzina e gasolio, con quei 4000 € si fanno circa 130.000 Km prima di cominciare a risparmiare ... Il problema è che pur di venderli i diesel vengono scontati di più, quello che esce dalla porta rientra dalla finestra ...
  10. Boh, a parte il design eccessivamente futuristico, non credo sia nemmeno un'idea originale, Sembra più che altro una dimostrazione di muscoli di Mercedes.
  11. La Giulietta è anche molto più aerodinamica del Renegade, dovrebbe soffrire meno. Comunque concordo con chi dice che sarebbe meglio un 1.3 da 130-135 Cv, quindi con 100 Cv/litro, mentre il 1.0 potrebbe essere proposto con 100 Cv su 500 e Panda in sostituzione del TwinAir. Forse il 1.0 da 120 Cv potrebbe essere la motorizzazione perfetta per le prossime segmento B, la 500+ a 5 posti e la Willys la baby Jeep, quando si decideranno a farle.
  12. Il 1.0 120 Cv può andar bene in città, ma con il peso e l'aerodinamica da tir della Renegade ci vuole qualcosa di più potente, come dimostrano i consumi.
  13. Tesla mi fa venire in mente quelle start-up dell'elettronica che hanno anticipato i big del settore, hanno fatto da apripista, ma poi sono scomparse divorate dai prodotti più affidabili e funzionali prodotti dai big. Credo che quel momento sia vicino, sono già in commercio auto elettriche di grandi gruppi, che godono di grande esperienza nell'automotive, che non hanno niente da invidiare alle Tesla, che per contro sono più elettrodomestici che vere e proprie automobili.
  14. xtom

    Mercedes-Benz EQC 2019

    GLC Lunghezza 4656 mm Larghezza 1890 mm Altezza 1640 mm Passo 2870 mm EQC 4761 mm 1884 mm 1624 mm 2873 mm A parte i 10 cm in più di lunghezza per il resto le dimensioni sono praticamente le stesse
  15. La moda dei SUV sta già finendo il futuro è la berlina SUV
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