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xtom

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  1. xtom
    Record di produzione da rinnovabili in Italia, ieri il 74,4% della produzione di energia elettrica nazionale è stato coperto dalle fonti rinnovabili, grazie soprattutto ad idroelettrico ed eolico. La scorsa settimana il 52,1% del fabbisogno nazionale di energia elettrica è stato coperto da fonti rinnovabili, superando il precedente record annuale di 50,5% della settimana del 12 Giugno.
  2. xtom
    I miei suoceri abitano a Savona, è una delle mie mete abituali, per cui sto indagando sui punti di ricarica sparsi per la città. Nell’area di servizio a fianco del casello autostradale ci sono 4 punti di ricarica Free-to-x da 300 kW, a 4 km dal casello a Vado ci sono 12 Supercharger Tesla da 250 kW più altre 2 colonnine da 350 kW e una da 75 kW, quando sono passato a vederle erano tutte vuote. Questo per dire che in caso di emergenza una ricarica fast, almeno in certe zone è possibile farla.
  3. xtom
    Tutta roba che evolve ed estremizza il design di Giulia e Stelvio, sembrano caricature fatte con l’AI, ma proprio per questo risultano molto attraenti, anche se questo tipo di design penso proprio non sarà quello delle future Alfa che giocheranno tutto su spigoli e triangoli, come Cupra e BMW, purtroppo.
  4. xtom
    Per le trasferte di lavoro spesso uso una Tipo diesel e devo dire che è comoda e pratica, la preferisco all’alternativa che è una 500x. Tieni presente che normalmente guido una vecchia A3 del 2005, un po’ più potente, ma anche molto più rumorosa, come confort le trovo simili, ma la Tipo ha in più tutti gli ADAS. L’ultima volta che l’ho usata alcuni colleghi si sono soffermati a guardarla e sono rimasti stupiti dallo spazio e dalle dotazioni, uno di loro ha una Golf DSG a metano, ma è rimasto positivamente colpito dalla Tipo, secondo me perché molti vedono che è una Fiat e pensano sia una ciofeca a prescindere, ma nella realtà è un’ottima auto. Hai provato a valutare qualche auto a metano tipo Polo, Golf, Scala, Kamiq, Ibiza, Arona, Leon, dovrebbero avere prezzi interessanti e al momento il metano è tornato alla pari con il GPL, quando il metano costa al kg il doppio del GPL al litro il costo chilometrico è analogo, ma ho visto prezzi anche più bassi, sempre che tu abbia un distributore nelle zone che frequenti. https://www.autoscout24.it/lst?atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&desc=0&doorfrom=4&doorto=5&fregfrom=2021&fuel=C&kmto=2500&page=3&powertype=kw&search_id=1npr8onfqgr&seatsfrom=5&seatsto=5&sort=price&source=listpage_pagination&ustate=N%2CU
  5. xtom
    Idem, in questo caso forse è involontaria, ma ce la trovo lo stesso. Quel rendering è troppo bello e rotondeggiante per diventare realtà, quando il punto di riferimento è questo coso
  6. xtom
    Musk ieri ha visitato la Giga Berlin ed ha affermato che le Model 2 per l’Europa verranno assemblate in questo stabilimento https://www.teslarati.com/elon-musk-says-tesla-25k-car-giga-berlin/#google_vignette
  7. xtom
    Nel 2024 uscirà un’Alfa Romeo - costruita in Polonia - con meccanica francese - disegnata da uno spagnolo - che assomiglia ad una giapponese E non hanno fatto il Duetto su base MX5 perché non sarebbe stato del tutto italiano.
  8. xtom
    Effettivamente una cosa a cui non pensavo più e che mi avete fatto venire in mente è che l’auto di proprietà talvolta è utilizzata anche per trasferte di lavoro, con il meccanismo dei rimborsi chilometrici, cosa che facevo anch’io da giovane quando lavoravo in una piccola azienda. Nel conteggio personale ho escluso le trasferte di lavoro, che faccio con auto aziendali, ma che difficilmente superano tratte di 250 km autostradali, anche se è possibile fare andate e ritorno nella stessa giornata. Per distanze maggiori diventa più rapido il treno ad alta velocità.
  9. xtom
    Nelle discussioni sulle auto elettriche spesso viene fuori il problema della scarsa autonomia autostradale, tipicamente intono ai 200 km, per un'auto con batteria da 50 kWh. Questo limite le fa ritenere da molti poco versatili come auto principale per gli spostamenti più lunghi, perché costringono ad una ricarica intermedia. Tolti gli agenti di commercio o simili, che con l'auto ci lavorano e fanno molti km al giorno in autostrada, la sensazione è che per molti automobilisti 200 km autostradali siano sufficienti per la maggior parte degli spostamenti abituali, mentre solo occasionalmente ne percorrono di più in una giornata, vedasi il tipico esempio ferie estive al mare. Personalmente faccio circa 20.000 km all'anno, praticamente tutti i weekend faccio dai 70 ai 130 km di autostrada in andata e altrettanti al ritorno, quasi mai nella stessa giornata. L'anno scorso ho fatto 2 viaggi di circa 300 km di autostrada, quest'anno nessuno, per cui per me vale la secondo opzione del sondaggio. Voi invece quante volte all'anno fate più di 200 km in autostrada in una sola giornata?
  10. xtom
    In che senso? Potresti argomentare?
  11. xtom
    Hai per caso i dati di vendita della Leapmotor T03 che viene importata in Francia ed in altri paesi europei?
  12. xtom
    Beh come dimensioni la T03 è praticamente uguale all’attuale Panda mentre la nuova C3 è una segmento B T03: 3620 mm x 1652 mm x 1577 mm Panda: 3686 mm x 1643 x 1551-1614 mm C3: 4015 mm x 1755 mm x 1577 mm A maggior ragione la versione Fiat della C3 potrebbe chiamarsi Uno, lasciando ad una eventuale versione Fiat della T03 il nome Panda
  13. xtom
    Si vede bene la piattaforma eCMP con le batterie ed il powertrain che vengono unite contemporaneamente nel marriage sotto la carrozzeria
  14. xtom
    Interessante video su come viene prodotta
  15. xtom
    Ok, adesso che abbiamo la Leap Panda cinese, qualcuno può fare la Leap 850?
  16. xtom
    He he, siamo in tanti a seguirla 😂
  17. xtom
  18. xtom
    Smart ha confermato che sta lavorando alla nuova generazione della ForTwo che ovviamente sarà basata su una piattaforma esclusivamente elettrica e che molto probabilmente prenderà il nome di #2. Prima della #2 arriverà nel 2024 una nuova Smart ancora più grande delle attuali, dovrebbe avere più di 5 posti e potrebbe essere chiamata #4 o #5. https://mbpassion.de/2023/10/smart-bestaetigt-neue-modelle-auch-zweisitzer-in-vorbereitung/
  19. xtom
    Ci vedo un po' un mix tra Nissan X-trail e Qashqai. Noto comunque che è partita la moda di dare ai suv il nome di un jet, dopo il Rafale di Renault adesso l'Harrier di Tata, si accettano scommesse per il prossimo.
  20. xtom
    Celestino con cerchi e strisce bianche è la moda del momento
  21. xtom
    Teoricamente una 4x4 elettrica è migliore di una 4x4 meccanica in quanto la coppia è già alta da zero giri e può essere regolata con precisione, mentre una 4x4 meccanica deve far ricorso a frizioni e freni per regolare la coppia.
  22. xtom
    Nel frattempo mi è venuto in mente che non potremo neanche dire che non è una vera Alfa a livello di design, perché il montante posteriore nero con il tetto flying bridge si era già visto su un’illustre antenata Solo che trent’anni fa questa era la hatchback 3 porte, ma Alfa produceva sulla stessa meccanica anche la 5 porte fastback Oggi invece le fastback le fanno Fiat, Citroen, Peugeot, Volkswagen … Audi, BMW, Mercedes
  23. xtom
    Il problema sarà il montante posteriore, tutte quelle che avete citato hanno un bel montante C. Dalle immagini trapelate sembra simile a quello alla Micra, ma ingegnerizzato peggio
  24. xtom
    Prova strumentale e comparativa molto completa fatta dai cinesi, per fortuna ci sono i dati numerici ed i sottotitoli in inglese. Accelerazione Frenata Velocità passaggio test dell’Alce Consumo e autonomia reale Curva di ricarica, scende rapidamente già dal 50%, tempi più veloci da 10-60% che 30-80%
  25. xtom
    In questo senso meglio ricaricare sul posto di lavoro, per chi può, o alla colonnina pubblica più vicina al posto di lavoro. Questo vale per le colonnine in AC, che ricaricano al massimo a 22 kW, per le colonnine DC bastano circa 20 minuti per ricaricare dal 20 all'80%. Sul posto di lavoro anche una normale presa da 16A potrebbe ricaricare in una giornata di lavoro circa 30 kWh, praticamente dal 20 all'80% per una batteria da 50 kWh.
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