F . P i ë c h
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di F . P i ë c h
-
io penso che Giugiaro si sia limitato a mettere qua e la qualche elemento che gli piaceva ma la base rimane una base studiata in Suzuki, proprio come era per gli MPV made in PSA e ricarrozzati Fiat... la base e quella e poi Fiat ci mette qualcosa di suo per farle sembrare italiane ma di fatto sono auto straniere (chi entra su una Sedici o su un Ulysse non ha la sensazione di familiarità che si può provare ad entrare in una qualsiasi altra Fiat).la Sedici è una macchina che ha avuto un discreto successo per quello che è nell'estetica (a mio avviso troppo penalizzata da una base non Fiat). Questo restyling cerca di darle un'aria più italiana ma rimane un'auto giapponese travestita... spero di non vedere più queste joint venture nel futuro, tutto sommato ad oggi è per lo meno una 4x4 prodotta da un marchio italiano, e diciamo così, ci accontentiamo... la mascherina della Bravo non le sta poi così male, le cornici argento sui fendinebbia mi fanno un po' paura, fuori non cambia molto altro, spero tra l'altro che aboliscano immediatamente quel verdino osceno!! Dentro mi pare che sia un po' migliorata, certo rimane un ambiente poco caratterizzato ed un po' freddo. il volante secondo me è sempre lo stesso Stefano, di sicuro non è un volante Fiat, basta guardare i pulsanti volante GPunto e GBravoio avevo dato una mia interpretazione della 128 http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/26300-fiat-d.html solo che non sono mai riuscito a fare le modifiche che mi erano state suggerite... per quanto riguarda le vostre versioni della 131 direi che sono un po' tanto sportive per essere Fiat, la linea di base deve essere comunque pensata per la famiglia, un'auto adatta a tutti e che al momento giusto sa essere sportiva, bisogno pensare a come era la prima Croma a 4 porte ed eventualmente station... guardiamo anche quello che fa VW...curiosità, magari c'è scritto da qualche altra parte... quali sono i dati di vendita della Delta? A Torino per le strade se ne vedono parecchie...io in un esame all'università ricordo che avevo scritto di come, secondo me, Fiat avrebbe dovuto unirsi con BMW (all'epoca c'era anche ancora Rover). Devo dire che questa storia dei 6/7 costruttori al mondo si sente già da un po' quindi Marchionne non dice nulla di nuovo, nuovo forse può essere aver detto chiaramente che il Gruppo è tra quelli che non reggeranno da soli... e spiace perchè potrebbe non essere così... Detto questo io rimango dell'idea che la casa dell'elica sarebbe la migliore per Fiat perchè ha il patrimonio giusto per rilanciare Alfa anche se molti potrebbero vederli come antagonisti BMW è molto più Lancia che Alfa... ma di fatto Lancia è molti diversa da BMW, a partire dalla base tecnica!direi che Da Silva non ha creato capolavori da quanto è andato via da Alfa... Spero che Manzoni riesca a fare qualcosa in più (per lui).io avevo optato per la Volito2, ora ho visto che ci sono altri modelli ma penso che la sostanza sia sempre più o meno quella aggiornando i driver... devo dire che la uso per svago ed ultimamente l'ho usata poco, non ho fatto molta pratica, tutto sommato per quel poco che l'ho usata devo dire che mi sono trovato bene, l'unico limite è il formato A5. Ma c'è da dire che per il prezzo che ha si possono accettare i limiti e soprattutto il fatto di non riuscire ad ammortizzarla del tutto!! certo se si ha la possibilità si può abbandonare il mouse!forse è un po' eccessivo l'interno ma non lo giudicherei così male... è una Porsche, nè una Ferrari tantomeno una Maserati... mi chiedo solo se quel tunnel centrale non sia un po' troppo ingombrante... sull'esterno difficile esprimersi prima della versione definitiva, del resto sappiamo che un'auto camuffata fa percepire ma spesso la versione definitiva stupisce... ricordiamo come era la Panda eppure è un'auto (ok, considerate le oppurtune differenze) che piace molto. per la chiave invece quoto, spero sia uno scherzo, il giocattolino lo vedrei meglio su Smart o Panda... non su un'auto di questo genere...io trovo belle entrambe e sono sicuro che una Duetto ben fatta farebbe strage di vendite (basterebbe ci mettessero la passione messa per la 8C)!! Anche la barchetta potrebbe spopolare, magari in una fascia leggermente più bassa rispetto all'Alfa con la possibilità di una versione Abarth... sono sicuro che le due non si pesterebbero i piedi ma creerebbero imbarazzo a chi deve scegliere!io non so quali versioni fossero (anche se avevano tutte il bicolore quindi penso che si tratti di Platino o Oro) ma sta di fatto che da queste parti devono averne consegnate un po'... io in questi giorni ne sto vedendo un discreto numero e devo dire che la cosa che più mi fa piacere è constatare che la gente se la incrocia per la strada... la guarda, incuriosita... è elegante e sportiva e tutte quelle che ho visto finora per strada facevano una bella figura... ah, complimenti a tutti quelli che l'hanno scelta, soprattutto se arrivano dalle straniere!!la MiTo ha buone possibilità, così come la Fiesta, la prima ha di sicuro una linea molto originale e unica per il segmento, ma penso sia, come troppo spesso le Fiat, un modello più italiano che europeo nei risultati, da questo punto di vista forse la tedesca ha qualche possibilità in più... io penso che non sia da sottovalutare neanche la C5 che è forse la prima Citroën del segmento D che può lottare a livello europeo e non solo francesce... è una bella lotta anche perchè la Insigna, anche se secondo me non può vincere, ha una bella linea, forse ha più opportunità la Megane... ho escluso la Golf ma di fatto potrebbe fregare tutti!io trovo che sia veramente bella, per la sua linea si distingue nettamente da qualsiasi altra segmento C.ma che fine ha fatto il buon gusto??
- 80 risposte
-
- bmw
- bmw concept
- bmw x1
- bmw x1 concept
-
Taggato come:
concept che si poteva evitare, Renault fa dei bei prototipi, ogni tanto, questo non è tra quelli, riciclato il design e le plastiche dei vetri sono le stesse dei Lego Space M:Tron!!!molto concept, molto estrema, molto interessante... io la promuovo, anche quando sono solo concept auto del genere fa piacere vederle! Sarebbe bello che a Torino si decidessero a mettere in pista il salone dell'auto come si era pensato, per prototipi ed esercizi di stile più che per auto di serie che si vedono nei concessionari...dal teaser mi aspettavo qualcosa di meglio...
Account
Navigation
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.