DOssi
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Questa era la proposta Bonetto x la Ecobasic.....piuttosto bruttarello...e sinceramente è di gran lunga meglio la proposta di Giolitto che poi avrebbe anticipato il cruscotto Multipla. però Bonetto "ha fatto anche cose buone" cit ..tra cui il cruscotto della Y10...il telefono arancione degli anni 90 e varia oggettistica ed elettrodomestici molto moderni ... Sempre di Fiat ho trovato le sue proposta per cruscotto Doblo 2000 Cruscotto per la Punto 1999 Piu recente una Lamborghini ( molto pulita ) datata 2008... e proposta per ETR 1000 e da foto della loro sede a Milano sbuca fuori anche un modellino ALFA non definito...( probabile 147..)
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Non fermarti......attendo tutta la famiglia allargata a FIAT -LANCIA-DS- ALFA- LEAP- IVECO-JEEP-CHRYSLER...😜
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Da un Car Styling giapponese scappa fuori un disegno di una 500 Coupe' che non avevo mai visto ( qua sotto in alto a sinistra) e tra i vari dettagli noto con rammarico che avevano anche pensato a dei fari posteriori diversi dai fac simile Maserati 4porte ...e che avrei di gran lunga preferito.
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Interessante articolo su SaabPlanet sulla triste fine del marchio e come Saab stava sulle palle a Bob Lutz Ceo di GM ....🤣🤣 SAABPlanet.comBeyond The Unseen: GM’s Mismanagement, "Stolen" Saab Tech...A deep investigation into how GM’s missteps – from diverting Saab’s profits and engineering to cancelling future models – sealed Saab’s fate, with new research and insider comments. E tra le varie cose scappa fuori anche che ad inizi anni 2000 pensavano al loro primo SUV come la 3 sorella dei capolavori passati alla storia come la AZTEK e la RENDEZVOUS.....oltre a una versione cabrio della Cadillac BLS derivata dalla 9.3...
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Non e' un Aston Martin ma la GT EV saudita con marchio CEER... https://ceermotors.com/en-US/
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Disegni Camardella x Lancia Nea Da suo post su FB: "2000 Lancia NEA : Fortemente voluta da Ermanno Cressoni e Beppe Rovera, autorizzata da Roberto Testore, osteggiata da Paolo Cantarella e i suoi "gerarchi" Straordinaria (e scelleratamente mai nata) la Lancia Nea. Una Lancia vera, fatta di innovazione, raffinatezza e storia orientata al futuro. Ringrazio ancora per la felice partecipazione documentale e di cronaca Pietro Camardella (al tempo Chief Designer del CRD, già ex designer in Pininfarina noto per aver disegnato alcune delle Ferrari più iconiche degli anni ottanta e poi passato al CRD dopo aver anche coperto il ruolo di Chief Designer degli Esterni alla Lancia seguendo il progetto Dialogos) e Michael Robinson (al tempo direttore del Centro Stile Lancia. Federico Signorelli (autore dell'articolo) Ricordo che quando Roberto Testore presentò il modello all'AD General motors questo disse: "se è vero quello che vedo, voi siete 10 anni avanti a noi come tecnologia." 25 anni suonati ma ancora modernissima...( prevedo che prima o poi il disegno dei fari anteriori e posteriori li troveremo su qlk cinesata )
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L'unica aggiudicata x una cifra inferiore del prezzo base di asta...🤪 comunque al di là delle prevedibili quotazioni incredibili per i cimeli di F1 o x la Clio Williams....mi meraviglio e vorrei conoscere chi si e' aggiudicato il PELUCHE a forma di Twingo x 4.237 Euro + oneri !! Io x la Laguna Evado avrei fatto un pensierino .....e pensavo che sarebbe andata anche piu'su dei 15.050 Euro ...🙄
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Nel piattume conformista delle medie Jap anni 70/80...la MAZDA 323 e' stato il primo esempio di vera originalità...( dopo sarebbero uscite la Civic con il portellone a spondina e la Corolla con frontale a fari tondi ) Bellissimo il frontale con cofano inclinato e fari a scomparsa della 5 porte e il posteriore con fari a fascia unita della 3 porte.
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Cruscotti Tempra Il vano aperto davanti al guidatore era praticamente inutilizzabile se non per metterci il presepe a natale.....Potevano fare il quadro a doppia feritoia da bocchetta a bocchetta ...con davanti al guidatore il display per l'autoradio ...ma sarebbe stato impensabile a quell'epoca. Se avessero fatto un cruscotto di questo colore chiaro e con la consolle con i vani coperti ..sarebbe stata molto piu' pulita e moderna del mappozzo incasinato del modello presentato.
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Non me la ricordavo neanche.... Credo di non avere la capacita nel gestire Gemini per un modello cosi elaborato .... comunque qlk aveva provato a rendizzarlo ..... e alla faccia se andiamo su di fantasia ..😨😨 Vedi anche video sul tuo post... Ma comunque per auto da film ci puo' anche stare ... A tal propostio un mese fa ero a Oslo e siccome vicino casa c'era il motorshow 2025 ...mi sono fatto una visitina e ho scoperto questa altra chicca sempre creata ad hoc per un film o serie tv pare molto famosa in Nord Europa... Ecco siamo sulla falsa riga di questa auto per Fantomas...
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PARTE 2 con le furgonette Citroen...tutte abbastanza WTF !!!
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Una gallery di auto future-retrò derivate da disegni di concept mai nati Citroen anni 80/90 In quegli anni la fissa del miglior CX.....li ha portati a ideare l'auto piu' appuntita di sempre !! Forse una prima idea dei concept ACTIVA : frontale modificato ma la cosa bella era la vetratura estesa con montanti sottilissimi. ( anche questo tipico di molti altri concept dell'epoca di quasi tutti i marchi ) Anche qua vetratura a 360° ...bellissimo lo sbalzo posteriore cortissimo e coda alta e dritta. Se non fosse per quella porta lunga 2 metri ....sarebbe potuta anche andare in produzione...magari proprio con quel frontale omaggio alla SM. Quiesta invece con questo tipo di apertura delle porte...era destinata a rimanere allo stato di Concept.
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Tutte e 4 le proposte per la 989 4 porte degli anni 90 Ad oggi e' risaputo che l'ultima a Dx e' la proposta della Italdesign , ....Il fatto che le altre 3 sembrano molto simili tra di loro...e' probabile che siano tutte proposte del CS Porsche e mi fa pensare che non parteciparono altri studi di design esterni.... oppure furono cestinati già sulla carta senza arrivare ai modelli in scala 1.1
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