DOssi
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di DOssi
-
1990 Renault Laguna Concept In quegli anni si erano gia visti alcuni concept americani e giapponesi con linee cosi sinuose e moderne...ma la Laguna fu il primo segno di cambiamento del design Renault verso la modernita degli anni 90 Notare sui modelli in scala il logo di Alpine....che a quei tempi era nella sua fase morente. Grafica con il commodore 64
.jpg.07200fd758f578ef8d7350310fc1e4b6.jpg)
-
-
-
-
-
-
2011 Ferrari FF L'ultima Ferrari firmata Pininfarina ...anche se proprio dalla FF iniziava l'era di Manzoni che ne era il supervisore. E se il posteriore della rossa e' sin troppo tradizionale....direi che la grigia...e' molto piu' Manzoniana ( i placconi nero lucido sono nettamente una sua firma 🙄 🙄)
-
Gli altri disegni della Cinquecento di Bove.... Peccato che si non sono filati per niente alcune soluzioni originali tipo il montante A spezzato oppure i fari posteriori sdoppiati sugli angoli del tetto. ....a dire il vero per essere piu originale....sarebbe bastato mantenere queste rotondità rispetto alle superfici piatte della versione di serie. Diciamo che Bove si e' ripreso la rivincita con la Seicento
-
Era meglio un facelift della Roma che questo cambio peggiorativo con un nome nuovo !! Questo frontale un po Toyota Camry e un po Honda Prelude mi fa rimpiangere quello non proprio perfetto della Roma, ma che x lo meno faceva risaltare la bombatura dei parafanghi a differenza di questa Amalfi che ha appiattito tutto !!! Ma la parte piu bella Roma era il posteriore con i fari incastonati che sembravano a sbalzo nella fascia scanalata a tutta larghezza. Adesso con quella superficie piatta e tutta verticale la fa assomigliare alla Jag F Type....😫😫
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Vista questa mattina su WIPO ..... Non si sa ...se e' una versione speciale magari per il presidente del Vietnam.... oppure un modello luxury derivato dalla VF9... comunque la strategia di Vinfast mi sembra parecchio sborone.... Meccanica BMW.....design Pinifarina.......poi parti subito con le vendite negli Usa rifilando una figuraccia per i richami per la sicurezza degli adas...annunciato sbarco in Europa x poi fare marcia indietro. E adesso continuano a puntare su modelli alto gamma ....mah....forse se fossero piu cauti nella programazzione delle tappe...magari potrebbe acquire maggiore credibilità...
-
Leggendo quanto scritto da Angeloben e da questo articolo di Whichcar..... https://www.whichcar.com.au/features/1988-porsche-965-lost-in-time Da questi disegni direi che erano pronti già con il piano B nel presentare una 911 con coda piu classica. e con il senno del poi...hanno fatto bene a mantenere la Turbo con il posteriore invariato..... Patent
.jpg.e3a19c1b36cef0cbe55f6cc032e465b3.jpg)
.jpg.289be2eefbe57035c4990fe69f2114b9.jpg)
.jpg.47aa35f4080706a3b399d88cda2088cc.jpg)
.jpg.ec29dae0eace8bf00e9539dfae85db71.jpg)
-
-
Bravo- Brava - Marea Sw...sono prodotti molto ben riusciti e anche molto innovativi per certe soluzioni vedi parafanghi posterori bombati della bravo o i fari a 3 linee della Brava e i fari posteriori della Marea sW incastonati nella cornice che continuava nei mancorrenti sul tetto. Ma aggiungo anche il cofano motore che si ristringeva verso i fari per accentuare l'effetto cuneo della parte anteriore. Il vero disastro fu la Marea berlina...per il suo aspetto sempliciotto ....e che per questo perse completamente nel confronto con la concorrenza.
-
-
