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Vero l’avevo scordato. Quello che ha ingannato tutti, e che hanno parlato di concorrenza a X5/X6 e 7er… ecco perché si pensa a SUV e Sedan. Dunque Duetto 2028?
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Vero, poi Dominique ha dichiarato a The Drive che sarà sicuramente un modello « alto », seg.E che arriverà nel 2027. Dunque si nel 2027, ci sarà un E seg. Xover/SUV. E nel 2028 un altro « built-up model » (dichiarato da Imparato). Dominique ha anche confermato che Alfa venderà solo BEV dal 2027 in poi. https://www.thedrive.com/news/alfa-romeo-will-finally-bring-a-big-electric-suv-to-the-us
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Un Duetto TA? Almeno che la New Medium 2028 potrà anch’essere TP? Dalle ultime chiacchierate Imparato ha detto E-Sedan 2027 e suggerito E-SUV 2028. E sia lui che Larry hanno detto che dal 2025 al 2028 le nuove Alfa saranno tutte su Large. https://www.autoexpress.co.uk/alfa-romeo/359769/new-range-topping-alfa-romeo-electric-suv-rival-bmw-ix
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Dico questo perché da piano, dalla dichiarazione di Imparato e Dominique, di Alfa c’è: 2023 6C 2024 Kid 2025 Stelvio 2026 Giulia 2027 E-SUV 2028 E-Sedan (mi sembra che e stato chiarito che c’era in cantiere un secondo modello seg.E per il 2028, anche se hanno sparato addirittura 7er… ) E stato anche dichiarato che tutte le nuove Alfa fino al 2028 (dopo Kid) saranno tutte su Large. La C-Alfa non dovrebbe arrivare prima del 2029. Poi possono anche fare uscire più di un modello all’anno.
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Non sarà la Delta?
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Spero che differenzieranno bene le 3 CMPine. Magari con potenze un po’ differente. Il nuovo « piccolo » motore elettrico mi sembrava essere previsto con 61, 82 e 109cv. Potrebbe fare: Avenger 4xe 218cv Abarth 600e 238cv Kid eQ 265cv Anche se i rumors parlano di ~240cv per Kid e 600e.
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Sviluppate da Peugeot Sport in Francia.
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Secondo me a Pomigliano finiranno le Tonale e Panda nel 2027, per allestire le nuove linee di New Medium per la Delta 2028, poi magari faranno scorte di Tonale per tenere tutto il 2028, in attesa della C-Alfa nel 2029.
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Model 3, già oggi con 57.5kWh netti, fa 510km, credo che una più piccola e più evoluta Tesla potrà arrivare vicino ai 490-500km WLTP (se non di più) con 53kWh netti. A 170kW di ricarica (da confermare) saranno 100km in 4 min e 300km in ~15min!
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Le Tesla vendono perché ad oggi sono prodotti validissimi come prestazioni, prezzo e tecnologia. Ne farebbero in Stellantis un D-SUV con 800l di bagagliaio, 2m3 di spazio interno, da +300 a +500cv, TP-TI con tecnologia e ricarica al top tra 45 e 60k€… Non è questione di hype o altro, sono solo prodotti senza concorrenza a questo prezzo.
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[Restomod] Totem Automobili GT Electric, GT Super 2.9 V6 Biturbo & GTAModificata
Stellaris ha risposto a nella discussione in Presentazioni Nuovi Modelli
A Jeremy e la sua tipa, piace!- 189 risposte
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E uno spettacolo, non proprio bello, ma sicuramente d’impatto e spettacolare. Detto questo preferisco RAM Revolution Concept. Spero che si sbrigano a farlo uscire di serie in Stellantis, per anticipare Tesla.
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Che macchina!!! Se si può ancora parlare di macchina.
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Si, credo che e molto probabile Delta 2028 e C-Alfa 2029 a Pomigliano, speriamo su New Medium. Kid che fara +4.30m potrà fare da tappo per 2 anni.
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No, dai piani (se non sono cambiati, Kid sarà l’ultimo modello anche ICE, poi solo nuovi modelli BEV dal 2025 con nuovo Stelvio.
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Con questo e con i modelli di seg.C sarà battaglia con Toyota per il 1o posto mondiale come vendite.
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Alfa nei piani deve passare al 100% BEV dal 2027. Secondo me, Tonale avrà 5 anni di vita e vera « sostituta » dalla Kid fino all’arrivo del nuovo seg.C (SUV o altro) nel 2029. E secondo me, non monterà il 1.6 PSA.
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I dati del concept Rocks e-xtrem. https://www.agenda-automobile.com/exclusif-au-volant-de-lopel-rocks-e-xtreme/ 10kWh 16-34cv 140km di autonomia 0-45 in 6s. Un Abarth così a 12-15k€ me la compro subito.
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Si la batteria potrebbe anche passare a 10kWh per 140km di autonomia. Si deve anche rispondere alla Mobilise Duo. Che avrà versioni 80km/h e 140km.
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Alfa Romeo 33 Stradale 2023/25 (Teaser)
Stellaris ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Spero un ibrido in serie tipo 296 GTB. Sempre in presa col motore ICE. La miglior soluzione per una sportiva. Potrebbe anche essere più o meno lo stesso di 296 se arrivano a 800cv.- 601 risposte
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Anche in in motore ICE non hai sempre i cv, gli ai solo ad un determinato numero di giri, con un determinato numero di ottano e con una determinata temperatura, etc…
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L’Argus dice che ci sarebbero studi per varianti da +80km/h… mi sembra strano anche perché dovrebbero rifare tutto l’omologazione.
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Si, dovrebbe avere il motore base da 82cv, stesso motore che monteranno le CMPine exFCA 4x4 al posteriore, per arrivare a 238cv.
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Mercedes impressionnante alla fine. Aston disastro, più di Ferrari… Alfa non avrebbe fatto molto meglio senza il disastro dello start.
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Spero e credo che resterà berlina. O al massimo Coupe 4p col portellone.
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