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effecube

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Tutti i contenuti di effecube

  1. Qualcuno qua dentro è abbonato ad automotive news? Questo articolo pare dire qualcosa (poco) in più circa la condivisione piattaforme tra alfa-lancia-ds, però rimanda a un articolo di automotive news che è accessibile solo agli abbonati. https://it.motor1.com/news/486004/alfa-romeo-ds-lancia-2024-auto-insieme/
  2. Grazie! Io sono di Lucca e nelle parti del Mugello ci vado ogni tanto a fare i passi con la moto, quindi un saltino ce lo posso fare facilmente! Conce ufficiale del Mugello?
  3. Quel volante è utilizzabile solo se hanno fatto lo sterzo diretto come una F1
  4. È proprio la piattaforma skateboard per le BEV, qua equipaggiata con un range extender. Si riconosce oltre che per il pacco batterie, anche per le ruote alte e strette tipiche delle BEV
  5. Però l'obiezione di AndreaB ha senso: non essendo il motore termico direttamente coinvolto nella trazione, ma essendo usato solo come generatore, non è molto corretto trattarla fiscalmente come un'ibrida e pagare il bollo sulla parte ICE, visto che la potenza che smuove l'auto è quella del motore elettrico. Sarebbe come mettere il bollo auto sull'elettricità prodotta dalle centrali per ricaricare l'auto a casa o alle colonnine. E forse in un mondo totalmente BEV succederà...
  6. Non so perché il dietro mi ricorda la Daewoo Lacetti 🤔
  7. Ancora più larga? Del reparto sospensivo si sa nulla? Tipo un revoknucle (o come cappero si scrive) a nobilitare il MacPherson anteriore? Non è molto più di quello che si sa già
  8. Io ce l'ho, ma penso che per problemi di copyright non si possa postarle. Aggiungo solo un piccolo screen 😈 (tra l'altro su qr di gennaio c'è una sfida a 3 demenziale: giulia TB 200hp, bmw 3er tdi 190hp xdrive e tesla model 3 da 325hp 😆 )
  9. https://www.ilfattoquotidiano.it/2016/08/17/germania-generatore-sul-tetto-dellauto-elettrica-quando-librido-e-fai-da-te/552972/
  10. A regola sì: https://blog.linear.it/codice-della-strada/quali-catene-neve-omologate-riconoscerle/#omologate E queste sono le ragno konig: https://konigchain.com/it_it/catene/catene-da-neve-consumer/automobile/konig-k-summit.html
  11. Esistono i "ragni" oppure le catene ibride tipo le michelin easygrip evolution, che sono una via di mezzo tra le catene e le calze, e sono omologate
  12. È più corta di una ventina di cm e ha 30hp in più, però (dai dati dichiarati) pesa un di più, il pianale è meno raffinato, è quello della Golf a trazione prevalente anteriore, le sospensioni sono più "semplici", per questo non mi aspettavo di leggere che (almeno su un singolo circuito, con prove effettuate sicuramente in momenti dell'anno diversi, che influisce sicuramente anche se non si sa in quale direzione) gira più veloce. Più in generale Formentor rappresenta quello che mi sarebbe piaciuto fosse Tonale: più basso di un suv classico e molto sportivo e divertente
  13. Quindi tutti noi europei con i trasferimenti che diamo alla Polonia Cos'è il GSR2024?
  14. Leggevo sul sito di QR che la Cupra Formentor ha girato a Vairano più veloce della Stelvio TB 280hp 😱
  15. Ah quindi al posto di modificare il kamiq, che ha la stessa base di t-cross, hanno modificato direttamente il t-cross mettendoci gli stilemi skoda su muso e coda 🤦‍♂️
  16. Sarà il kamiq con modifiche per il mercato indiano
  17. Sulla Jeep se non ricordo male i fari a led sono optional anche sulla ben più ricca Limited. Per il resto da quel che ho letto i benzina bevono come spugne e il cambio non è così piacevole come quello VW. Per contro la T-Roc (almeno la 4x4) pare essere parecchio nervosa nelle manovre di emergenza, almeno secondo quattroruote. Tutte trazione anteriore vero? Il bagagliaio è una cosa importante per te? Non so se ti piaccia o meno come auto, ma una di quelle con il value for money più elevato in questa classe è la Skoda Kamiq, e ha praticamente tutto di serie anche sulla barbon
  18. OT come mai non è possibile mettere reazioni ai commenti di Nucarote? Non si possono reazionare i moderatori?
  19. Tipo la Uno italiana e la Uno CS brasiliana, due auto quasi uguali esteticamente ma con meccaniche diverse
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