nucarote
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Pensa a chi guida a 3 cilindri e con il fiato di Satana addosso.😄 Il periodo NLT passa in fretta, intanto goditela e facci sapere come va per la Mx-5 c'è sempre tempo.😉
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Ci sarebbe la stessa Fabia 130 col 1.5 da 175 CV.
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Tra Grandland vecchia e nuova ci ballano quasi 20 cm sarebbe stato strano replicare gli stessi numeri del passato. Comunque si le C-Hatch vendono pochino, e le ex PSA insieme a Golf sono rimaste le ultime C-Hatch europee, se Astra 5p ci saluta allora rimarranno solo 3 (assumendo che 308 e Giulietta continuano ad esserlo ) ma una c'avrà il volantino a cui gente come il sottoscritto non ama ed un'altra sarà posizionata più in alto. L'Astra pur essendo IMHO troppo teutonica austera come estetica era la risposta a Golf di Stellantis.
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Sarei contento si facessero assegnare tutta la serie HFXXXTO o HFXXXIT*... ma dubito che in Lancia ci arriverebbero a concepire una mossa del genere. Comunque spero che questa targa se la "prenda" Kimera così come HF038TO e HF039TO. *Accetterei anche se fossero assegnate a delle Pandine meglio ancora se Tributo Autobianchi.
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Puretech + iniezione diretta + BRC + GPL, cosa può andar storto? Comunque l'importante è vendere la macchina e sfangarla per i 24 mesi della garanzia, alla peggio si va di rimpalli tra installatore, costruttore dell'impianto e conce, ma alla fine il cliente griderà mai più Fiat e Stellantis!!!1!!!.
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In buona sostanza con questi accorgimenti dovresti stare abbastanza tranquillo in merito alle problematiche della cinghia a bagno d'olio. Comunque i tagliandi non seguono solo i km percorsi ma anche un intervallo temporale (ad esempio uno all'anno). Comunque per stare più tranquillo mi cercherei una i20 col 1.2 aspirato.
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Marbella, fuori dalla Spagna, era la variante low cost di Panda (mi pare che costasse tipo un milione di lire in meno) per cui imho un intervento sui lamierati oltre che "far incacchiare" Fiat l'avrebbe messa fuori mercato al di fuori dalla Spagna. Comunque se nel 1997/98 la Panda Supernova col Fire era considerata un fossile figuriamoci una Panda 1980 con l'aste e bilanceri.
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O questa ma mi sa leggerissimamente fuori budget https://www.autoscout24.it/lst/alfa-romeo/8c?sort=standard&desc=0&ustate=N%2CU&atype=C&cy=I&damaged_listing=exclude&source=homepage_search-mask
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Visto che sai già cosa vorrai comprare tra tre anni, andrei verso quella che più si avvicina o quanto meno avrai meno problemi a piazzare, per cui 992.1 Turbo a meno di folgorazioni.
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