nucarote
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Esteticamente è migliore dell'ultima "nostra" Mondeo, però in EU IMHO farebbe la fine di C5X o roba simile con marchi non di prestigio.
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Ma non è che DR ha acquistato un pacco di Emira e ci metterá sopra un suo paraurti e qualche patacca?
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Si pero c'è anche da dire che a noi del Belpaese piace molto contrattare o comunque si sa che i listini del gruppozzo sono per lo piu virtuali e l'usato lo trattano bene. Quando sono stato in Renault per la Clio lo sconto era al massimo di 500/700 Euro e nessun riguardo per l'usato anche se in buone condizioni e soprattutto molto commerciale.
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Con la normativa vigente, nel 2030 ci sarà un limite di emissione di 50 gr/Km per cui si potranno vendere solo delle PHEV senza incorrere a multe. Poi nulla vieterebbe che su queste PHEV ci si potrebbe anche applicare il GPL, ma il gioco non credo che varrebbe la candela per Pandina e in generale per tutto quello che sta sotto a 3008.
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A guardare dal battage pubblicitario che stanno facendo credo che il loro obiettivo sia proprio quello di portare gente in concessionaria. Comunque spero per il gruppozzo che non puntino solo sulla clientela privata "elettroscettica" ma che abbiano già dei contratti da parte di flotte molto consistenti.
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Ricordiamo per l'ennesima volta che allo stato attuale delle normative il GPL sará di fatto bandito nel 2030, per cui non è conveniente per nessuno sviluppare nuovi motori con questa alimentazione (cosí come per altre alimentazioni). Quello che si vedrá a GPL fino al 2030 saranno trasformazioni di motori gia esistenti e/o delle loro evoluzioni gia a GPL. Comunque i problemi del PureTech a GPL (almeno da esperienza "vicina") sono legati piu all'impianto che al motore.
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Ci dispiace per questa impressione che comprendo in quanto per crearli dobbiamo selezionare appositamente dei messaggi pre-esistenti a cui associamo un titolo arbitrario coerente con il tema dello spin-off. Di solito quando apriamo uno spin-off è per dare modo di parlare un argomento potenzialmente interessante (almeno lato mods) senza intaccare la fruibilità di altri topic che sono effettivamente e oggettivamente interessanti come ad esempio i prossimi modelli Fiat o Abarth.
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Punto ad oggi IMHO potrebbe essere l'anello di congiunzione tra il rational e l'emotional, e "prendere" anche chi non vuole una 500 o una Panda.
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La Punto rispetto alla Panda aveva più spazio ed era meglio rifinita e poteva essere anche sportiva , ad oggi quella più vicina in Fiat come concetto è IMHO la 600 mentre nel resto del gruppozzo lo è in buon parte la Corsa*. Comunque il mio discorso era un iperbole (per non dire pippa mentale), nessuno in Stellantis o in Fiat han detto che faranno il remake di Punto. *Se gli mettono i fari verticali e il musetto della GPunto hanno anche l'heritage.
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Cercare di vendere qualche utilitaria in più (per lo più nel Belpaese) sfruttando l'effetto nostalgia. Comunque spero che si fermino alla Panda e se proprio vogliono "rifare" la Punto la riprendano per la filosofia e non per scimiottare il design.
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Fixed. Ma più probabilmente Oliviero la farebbe mettendo il frontale e coda iso Punto alla 600 cosa che IMHO gli potrebbe riuscire anche molto bene esteticamente parlando.
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Dopo 500, Panda, IMHO la prossima operazione nostalgia di Fiat dovrebbe essere la Punto.
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Non avevo letto. Vabbè io aspetto anche quella termica.
