nucarote

Da tutta questa sfiga per lo meno hai avuto un upgrade interessante, facci sapere come và. ;-)

Cerchiamo di parlare della Gamma che c'è oggi e non di quella che ci piacerebbe avere. ;-)

Credo che intendesse la Tonale EU. Comunque si il 2.0 ci starebbe a pennello su Gamma.

D'accordo che non stiamo più nell'epoca Tavares, ma dubito che Stellantis approvi una caterva di modifiche su STLA One (che va ben oltre i pezzi di ferro di pianale, sospensioni e powertrain) come Fiat fece per il Tipo 2 di 155 e 156... e comunque IMHO non ce ne sarebbe bisogno dato che avrebbero in casa ancora STLA Large e Giorgio Evo(?).

Se non l'hanno soppressa in questi ultimi mesi, ci dovrebbe essere ancora Giorgio EVO. Comunque Jag IMHO acquisterà con moneta sonante della tecnologia da Stellantis USA.

IMHO penso più qualche applicazione Alfa Romeo delle piattaforme di Leapmotor.

O forse la sponsorizzazione di Kering fa parte del pagamento della rescissione del contratto che De Meo aveva con Renault.

Tonale sta ancora in sala operatoria.

Per il pubblico italico non sono proprio pochi, comunque IMHO abbastanza per poterla spacciare per seg. D, cosa che tra l'altro fecero anche con Delta III. Per quello che è costata, per il fatto che questo marchio in questo segmento è una scommessa totale, non è che si poteva pretendere chissà che in termini di differenziazione dagli altri cloni. Poi ragà pure il brand diretto da uno degli azionisti del gruppozzo ossia quello del sig. Peugeot alla fine attinge dalla stessa banca organi, gli hanno lasciato giusto un po di libertà sulle maniglie a scomparsa e poco altro che ha dovuto comunque condividere con Lancia e forse forse anche Alfa Romeo (almeno lo era con la mai nata Stelvio II EV).

Si, mi aspettavo esattamente delle Peugeot col calice perchè per almeno il prossimo lustro a partire dalla data di presentazione della Pu+Ra la banca organi di Stellantis EU sarebbe stata sostanzialmente quella delle ex PSA.

Ne dubito che sostituisca 3008 visto che è grossa quanto Stelvio.

Pure la nuova ha buoni prezzi IMHO, poi ci sarebbe comunque la Sandero.

Peccato che si è (avevano?) deciso che Lancia non debba avere un vero e proprio rosso italiano (e credo che Gamma non avrà nemmeno quello arancione della Ypsilon), perchè IMHO su questi stilemi sta davvero bene.

Per ora solo Peugeot e Citroen che sono i marchi che hanno subito di più la cattiva reputazione del Puretch, specie in Francia dove si è arrivata ad una class action.

Fixed.

Stellantis ha rilevato la JV da Punch e ne sta ampliando la produzione di eDCT che è ancora non è sufficiente per tutto il gruppozzo, vedi anche il recente blocco per la C5 Aircross per via di carenza di eDCT. Con la vigente legislazione sviluppare un nuovo diesel anche ibridizzato non ha praticamente più senso in EU.

Il tempo di produrre più eDCT per tutto il gruppozzo IMHO arriverà anche la 1.6 PHEV.

Almeno tra i km0 ultra barbon, non mi sembra ci sia particolare differenza tra Corsa e 208.

Così de botto!Senza senso!* Forse la Medium con interni più carini, vabbè ma sono di parte. Carina anche la fiancata con la maniglia della DSN7. Se fossi costretto ad una PHEV e non potendo prendere la Stelvio, andrei su di lei. *Vabbè che oramai di sto cassone non frega più nulla a nessuno in Stellantis, però si poteva fare una premiere più decente e almeno due foto migliori.

Veramente sono mesi che ad ogni spot Peugeot (Citroen) campeggiano in bella mostra gli 8 anni di garanzia. Comunque MG3 IMHO solo Hybrid, specie se non ti dispiace l'automatico e soprattutto vivi in un posto pieno di saliscendi o falsi piani.

Quello non era un restomod? E comunque la R17 non ha questo sederone qua. A parte tutto il filone nostalgico lo hanno esaurito tutto e IMHO anche abbastanza in fretta (avrei messo più distanza tra R4/R5 e Twingo), al massimo massimo gli rimaneva solo la Scenic I.

Peccato una Fuego EV l'avrei voluta vedere almeno come concept.

Certo Jonhy mi aveva detto tutto del design di questa creatura. Ad ogni modo è sconcertante per il mondo Ferrari... forse proprio per questo non mi sento di bocciarla del tutto specialmente per gli interni, e io non amo ne la roba disegnata da Ive e ne in generale le Ferrari (a parte qualche GT).

Direi che pure questo topic si è avvitato sul gioco delle fantagamme aka la Lancia che vorrei tutta roba adatta a questo topic https://www.autopareri.com/forums/topic/79628-lancia-filosofia-sulla-storia-sul-brand-sui-modelli-e-sullo-sviluppo/?page=67#comment-2728493. Per cui si va nel freezer.