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Ma tu consideri il listino. Loro considerano la rata e dopo 3/4 anni la cambi. 😆
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A costo di ripetermi:
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E anche il retro è troppo stretto.
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"La meccanica delle erezioni" 🤣
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si e poi il salto dai 280 ai 510 e in mezzo nulla. Io una hothatch sui 300cv Alfa l'avrei considerata fortemente al posto di quella che ora ho in firma.
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Non può essere peggio dell'attuale che già come accessibilità è un buchetto.
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Dello spazio posteriore sulla Y frega nulla a nessuno. Ma le vedete in giro? Stessa clientela della 500. 1, max 2 pax per auto e dietro al massimo bambini in età prescolare. Il miglioramento, come ho scritto più in alto, sì ha nel confort da segmento superiore rispetto a Panda
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Quello spoiler nero che sembra una mensolina commuove.
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Ne abbiamo viste tante a partire dalla 937.
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Non carica l'immagine ma non importa. Va bene così. 😂
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Confronto di spazi di frenata da Tyrereview. Molto interessante. Metto link in fondo ai test di confronto completi. Estive: ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ Termiche (invernali): ___________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 4 stagioni: Confronto estive: https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Tyre-Reviews-Summer-Tyre-Test.htm Confronto invernali: https://www.tyrereviews.com/Article/2023-Tyre-Reviews-Winter-Tyre-Test.htm Confronto quattro stagioni: https://www.tyrereviews.com/Article/2023-24-Tyre-Reviews-All-Season-Tyre-Test.htm
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Aquila l'avevo preso per Salt Bae. 😂
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Quando la ritiri ti regalano anche la camicia in coordinato?
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Ok ma aumenta il confort di marcia, com'è giusto che sia per una Lancia.
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sì ma non puoi mai escludere il bug anche dal alto hardware. Il pieno controllo non ce l'hai mai.
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