hankel

si sicuramente in parte hai ragione, anche se ci sarebbe tutto un discorso da fare sulle imprese e il loro spostare attenzioni altrove in ogni caso il mio chiedermi dei margini di VW in europa era sarcastico, perché credo (non ho dati) che abbiano margini superiori a quel 2% o al 6% per concludere, non tutte le colpe sono del mercato europeo, ma anche di chi non riesce a competervi come si deve

allora stabilito che è uno che chiacchiera troppo, perché difenderlo ad oltranza? non è infallibile, gli é concesso errare, ma rimane umano e di dubbi sulla strategia che segue possono essercene eccome

a parte che non deve pensare solo all'interesse dei suoi datori di lavoro, ma a tutti coloro che hanno interessi nell'azienda che dirige quindi ora se Marchionne perde credibilità è colpa di chi lo prende troppo sul serio quando parla?

già sembra interessante...tutt'altra impressione rispetto alle foto precedenti per quanto riguarda il terzo volume anche questa va portata qui come Fiat

non capisco cosa c'entri la libertà di espressione nella rete onestamente

appunto, molto semplicemente, desidero acquistare un modello del marchio, ma non viene messo in vendita è chiaro che tutto rientra in discorsi da forum e cmq se può interessarmi fino ad un certo punto che la casa X venda 300k o 400k auto, trovo molto concreto l'interesse deluso per un modello che non esce sul mercato e questo PP provoca certe reazioni legittime a mio avviso

scusami ma è un discorso che ha poco senso (anzi non lo ha proprio) per un appassionato del marchio allora chiudiamolo proprio, mica la giulietta sciopera

per irisbus a quanto pare Cessa l'attività di Irisbus "Costretti dopo rinuncia Dr" - Napoli - Repubblica.it Cessa l'attività di Irisbus "Costretti dopo rinuncia Dr" La società dell'Iveco che opera nel settore della produzione e commercializzazione degli autobus urbani, extraurbani e turistici: "Di fronte all'impossibilità di portare a termine l'unica soluzione individuata, che consentiva l'avvio di una nuova iniziativa imprenditoriale ed industriale per assicurare continuità al sito, l'azienda sarà costretta, suo malgrado, ad avviare le procedure consentite dalla legge" Lo stabilimento Irisbus Irisbus, società dell'Iveco che opera nel settore della produzione e commercializzazione degli autobus urbani, extraurbani e turistici, "prende atto della rinuncia, comunicata ieri, del gruppo Dr all'acquisizione dello stabilimento di Flumeri in provincia di Avellino, nella Valle Ufita. Di fronte all'impossibilità di portare a termine l'unica soluzione individuata, che consentiva l'avvio di una nuova iniziativa imprenditoriale ed industriale per assicurare continuità al sito, l'azienda sarà costretta, suo malgrado, ad avviare le procedure consentite dalla legge per cessare le attività dello stabilimento". Il gruppo molisano Dr ieri aveva formalizzato la rinuncia all'acquisizione dello stabilimento "a seguito del perdurare del clima di tensione emerso nelle ultime settimane in Valle Ufita - si leggeva in una nota diramata dalla casa automobilistica di Isernia, che la settimana scorsa è stata scelta tra le aziende che dovranno rilevare lo stabilimento Fiat di termini Imerese - il gruppo Dr ritiene che non sussistano più le condizioni per portare avanti il piano di acquisizione dello stabilimento Irisbus". Dr Automobiles Groupe comunica, quindi, di aver formalizzato il proprio recesso dalle trattative avviate preliminarmente con Iveco Irisbus. "Il Gruppo Dr - chiude la nota - si e sempre contraddistinto per aver instaurato con le maestranze proficui rapporti di estrema collaborazione e sinergia. Un elemento che da sempre rappresenta un punto fermo nella strategia dell azienda e che ha permesso, grazie a un perfetto gioco di squadra, il raggiungimento di importanti traguardi". E nella nota di stamane Irisbus Italia si rammarica del fatto che "le strumentalizzazioni sviluppatesi su questa vicenda non abbiano nemmeno consentito la verifica della nuova soluzione industriale delineata, che avrebbe garantito prospettive di occupazione e di reddito. Come è noto la società ha subito molto duramente gli effetti della grave crisi che ha colpito il mercato degli autobus urbani in Italia, le cui immatricolazioni si sono drammaticamente ridotte. Ciò ha determinato una progressiva e costante contrazione dei volumi produttivi dello stabilimento, che sono passati dai 717 veicoli del 2006 ai soli 145 autobus, di cui meno di 100 urbani, dei primi sei mesi del 2011". "Due mesi di approfondimenti e incontri, anche mediante l'istituzione di tavoli tecnici ad hoc - conclude il comunicato - hanno confermato che la situazione attuale delle gare e le previsioni per il medio periodo continuano a evidenziare un trend di forte contrazione della domanda, peraltro fortemente condizionata, nell'attuale congiuntura, dalla scarsità di fondi pubblici, che non consente di mantenere un'offerta competitiva e di proseguire l'attività industriale dello stabilimento di valle Ufita".

l'avevo scambiato per un articolo del sole24ore, ma fortunatamente non arrivano a scrivere certe idiozie la vicenda vw-suzuki non credo abbia influito sul titolo neanche minimamente

non è un capolavoro, ma va benissimo cosi ed è cmq superiore alle sue dirette concorrenti quanto a design (c'è da dire che sarà anche l'ultima uscita) il problema è che il 2013 è troppo lontano, autunno 2012 sarebbe già meglio

è semi-ot, però per chiarezza, mi riferisco a questo pezzo di dichiarazione di oggi "Ai giornalisti che gli chiedevano se fosse preoccupato della concorrenza nel segmento delle vetture piccole dei costruttori tedeschi, primo fra tutti Volkswagen che a Francoforte presenta la Up, Marchionne ha risposto: "I tedeschi stanno cercando di imitare, in una maniera molto goffa, quello che stiamo facendo noi" che potete trovare qui http://www.autopareri.com/forum/mercato-finanza-e-societ/51051-marchionne-ok-target-di-fiat-e-chrysler-manovra-ci-ha-dato-ci-che-serviva.html

si la parte simile alla A7

la versione normale mi sembra la migliore

a me pare una bella schifezza onestamente, considerando che si tratta di una sportiva un miscuglio di dettagli senza senso

sicuramente simpatico però si ispira molto al video della canzone che fa da colonna sonora

l'euro forte non è questione degli ultimi giorni, anzi...

effettivamente, parlare dei numeri per dire di aver avuto ragione, quando...cmq avete detto già tutto voi che poi sbaglio o Qashqaiha anche perso qualcosa?

appena avvio il broswer apro tutte insieme queste pagine in questo ordine ^^ 1-LaRepubblica.it 2-CorrieredellaSera.it 3-IlSole24Ore.com 4-Autopareri.com 5-Silverdawn.forumfree.it 6-finanzaonline.com/forum/ ormai è automatico

ah quindi lei in auto rincorsa da 40 omaccioni è vita reale?

uhm no, non ci siamo ;P fa ancora più muso da giapponesina arrabbiata, tipo aygo

se commercializzassero la 200c, qualcosa del genere ci starebbe molto più significativa della berlina, anche cosi com'è photoshoppata

a me ha sempre ricordato un ippopotamo...e anche ora ^^

complimenti per l'acquisto! qualche foto non ci dispiacerebbe effetivamente