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Matteo B.

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  1. Non ti arriverà mai il pacchetto luci montato in fabbrica. Sono aftermarket proprio perchè così non si complicano le cose alla fabbrica. Il sistema produttivo delle marche giapponesi (non sempre eh, ma al 90% è così) è diverso dal nostro. Nettamente meno "referenze" da gestire in fabbrica.
  2. mah,MV marchio chiuso a fine anni 70 e rimesso in vita nel 1996 da Castiglioni. Oggi era (è ancora in realtà) del figlio con soci russi molto poco trasparenti (🥶), meglio KTM mi sa
  3. Italienare gillar Småland, men de lämnade spillror och strödde salt på det messo nel Google traduttore "agli italiani piace lo Smaland ( la regione dove si trova Huskvarna, la città dove è nata la Casa) ma hanno lasciato macerie spargendovi il sale". Tra l'altro operazione (spargimento di sale) neanche riuscita ,perché i fuoriusciti dalla Husqvarna svedese hanno fondato la Husaberg che andò avanti per anni. Quindi gli italiani nel hanno piantati a casa ben molti in Svezia
  4. vista blu elettrico con adesivi del concessionario. Una "media" (anche guardando ai prezzi) che può far un pò tutto, escluso l'uso intenso su tragitti autostradali che sono ancora appannaggio delle auto diesel. La media per "quasi tutti" forse con due figli manca qualcosa come baule, ... meglio la Corolla SW
  5. tral'alrro è E:HEV il nome corretto, non so se fosse a quel livello di elettrificazione però quella, probabilmente è la "madre" delle due nuove piattaforme che hanno poi lanciato (1.5 e 2.0)
  6. no, Hybrid c'era già, sarà per la prima volta H:EV (il sistema ibrido che conosciamo bene qui in Europa.. Jazz. Civic, HRV ecc)
  7. pare che ci sarà un modello ( prendete come data almeno il 2024 eh) che sarà una "fusione" tra CX5 e Mazda 6 . Non so su che piattaforma. Fonte: uno di Mazda Australia che parla spesso poi media di laggiù. Fate conto una C5X o una 408 (o tipo una Crown )... solo mia impressione eh
  8. regalano te , il cliente può far di te quelle che vuole, schiavo a vario titolo, soprammobile ecc... 🤣
  9. @Wilhem275 tanto questa è la costruzione delle Type-R, le HEV le fanno in un sottoscala, me lo ha detto uno del CdA 🤣
  10. Prendete a riferimento assoluto ENCAP? E' un metro (anche buono, ci mancherebbe), ma non la Bibbia. Io a volte mi diverto a vedere (per auto dello stesso modello e prodotte nella stessa fabbrica eh) ENCAP , IIHS e JNCAP A volte i risultati non coincidono
  11. Ok. ma non so se da configuratore una Classe A (limitandoci alla hatch) pari dotazione con la Civic costi quella cifra. Poi c'è il problema del motore, a 180 o a 200 automatiche se benzina, altrimenti gli onnipresenti diesel (specie con tempi di consegna umani) insomma, si , capisco che uno possa dire.."vabbè mi prendo la MB con quei soldi", ma la Civic non è sovrapponibile esattamente a un Classe (dovessi far dell'autostrada /extraurbano preferirei il diesel della tedesca, ad esempio). E comunque Honda non ha certo necessità di fare i numeri coi suoi modelli. Finché ci sono(🥶) a chi piace/serve le Honda HEV sono una ottima proposta.
  12. per me da Z3 in poi è sempre andata in calo. Ma le spider non funzionano più come modello. segmento oggi veramente piccolo a livello globale. SLK è altrettanto sparita. Credo che la più venduta al mondo sia ancora MX5, se ne producono 30k all'anno è tanto.
  13. adesso si paga per guardare su AP? 👺🤣 sarà quel bastardo del moderatore @Wilhem275 👺🤣 LADRO!
  14. quell'esemplare l'ho visto oggi (credo proprio li, ero comunque in zona Eataly Smeraldo) Bellissima .... combo colore, pinze, cerchi e interni veramente riuscita. Mia opinione, via subito le scritte Trofeo. La macchina è veramente riuscita. è proprio l'erede della precedente.
  15. Il modello nascerà per ridurre le emissione medie e continuare a vedere i fuoristrada (qui in EU) , ma è veramente una roba terribile, tra l'altro andrà venduta a forte sconto , altrimenti chi la compra? 🥶
  16. la funzione dovrebbe esistere, ma non so come si attivi da menu' e chi l'ha provata l'ha giudicata poco funzionale (nelle prove dei preserie in primavera)
  17. si è vero, migliora (mettiamolo " . " 😆) il finestrino non è molto diverso dall'attuale come dimensioni, c'è più baule e la macchina secondo me è più lunga. Dietro io vedo rimandi all'elettrica bZ4X o come si chiama
  18. collega? e comunque non era la cifra che ha detto lui (appunto cifra a caso) l'aumento non è mai stato di 4000 euro in un botto
  19. quando Marchionne l'annunciò era molto preoccupato, alla fine è una GTC rialzata e più lunga, meno male non hanno messo le portiere con apertura tradizionale e 4 maniglie, soluzione non da supercar
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