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Razor9310

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Tutti i contenuti di Razor9310

  1. Se fanno come per la 600 avremo interi album di foto. Lì mancava solo la TV nazionale a fare una diretta.
  2. Deve costare come una Dacia Spring o meno. A me piacerebbe una Topolino, l’ho scritto varie volte, ma il limite è che si tratta di un quadriciclo, non posso caricarla alle colonnine, ecc ecc.
  3. Beh Toyota è entrato in quel segmento quando Smart era ancora viva e vegeta, non mi sarei aspettato altro. Sul discorso dimensioni concordo. Chiaramente avevo in testa un'auto 3 porte e più corta della 500e nel mio discorso. Tornando IT: la foto completa che ha pubblicato QR non è disponibile online?
  4. Tenendo conto che Smart così come la conosciamo dal ‘96 non esiste più, c’è un intero segmento da potersi conquistare con un’auto più piccola della 500E. Praticamente una Topolino ma omologata e dotata come una vera auto. Che sia A112 (rinominata sul serio E112, perché no) oppure qualsiasi altra cosa, potrebbe funzionare in tantissime grandi città, Roma in primis.
  5. Io mi butterei sulla Y10 a quel punto, visti i remake anni 80-90 di Renault.
  6. Obiettivamente mi sembra strano che abbiano budget da “sprecare” per la grafica della strumentazione di un muletto, aggiungendo la silhouette dell’auto definitiva.
  7. Inutile scomodare tanti esempi, è chiaro che Lancia è stata anche altro oltre a eleganza e stile.
  8. Forse non tutti ricordano che era una macchina da tamarri e smanettoni, prima della bolla e del valore fuori scala.
  9. La mia Golf è stata presa con Progetto Valore Volkswagen. Ho dato anticipo (valore permuta della mia ex BMW), 36 rate e maxi rata finale. Chiaramente tra le tre opzioni, a fine finanziamento, non ho mai valutato la restituzione e quindi il riacquisto da parte di VW dell’auto: tra i documenti da firmare c’è infatti il patto di riacquisto che garantisce (a determinate condizioni) il valore finale dell’auto, pari ossia alla maxi rata da saldare per riscattare l’auto. In questi mesi ho fatto in diversi momenti una simulazione dell’estinzione anticipata che garantisce comunque un discreto risparmio sugli interessi. Se vi può interessare magari provo a postare i numeri per chiarire qualche dubbio.
  10. Sto cominciando a pensarlo anche io. Comunque questo blu è stupendo.
  11. Praticamente una sorta di Alexa montata sulla plancia 😂 È il genere di attenzione al dettaglio che apprezzo. Come i tasti dei sedili riscaldabili con i rispettivi disegni specchiati (che nemmeno tutti i marchi Premium hanno).
  12. Lo faceva la Fiat con l’Argenta e la 126, stando a quello che mi raccontava mio padre.
  13. Sono da sempre un sostenitore della doppia auto, specie quando si hanno utilizzi ed esigenze molto variegate. detto ciò, punterei un’auto però più affidabile e con meno anni.
  14. In realtà in quello della 600 ci sono riferimenti che potrebbero essere benissimo dei refusi. Su quello dell'Avenger c'è un paragrafo dedicato, invece assente su quello della 600.
  15. https://www.fiat.it/modello/fiat-600/600-hybrid Leggo bene oppure parla di cambio manuale?
  16. Ma è pensata per mercati con guida a destra? Per quale motivo ha il selettore cambio a destra e freno a mano a sinistra?
  17. Io sono mesi che dico che arriverà una Segmento C. Ora che hanno le possibili sinergie da sfruttare, penso che non gli costi nemmeno troppo.
  18. Hanno corretto il refuso ed aggiunto qualche dettaglio in più sulla Hybrid: https://www.fiat.it/fiat-600/600-hybrid/allestimenti
  19. “Noi a messa ci andiamo di domenica” (semicit)
  20. Pure Avenger ha le chiavi ex PSA
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